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目前汽车市场上，新能源汽车已经成为很多人关注的车型，随着新能源时代的来临，传统汽车厂商都在转型，我国的国产品牌在新能源时代迅速崛起，影响力越来越大。出现了蔚来、理想、小鹏等造车新势力，在市场上有非常好的表现。众所周知，符合新能源类型的车是可以挂绿牌的，具有不限牌、不限号等优势，这也是很多人现在选择新能源的主要原因之一。
在新能源汽车中，主要包括纯电动车型和混动车型，其中混动车型又包括增程式电动车、插电式混动，所以纯电动、插电混动、增程式成为现在大多数厂商主要的技术路径。那么这三种技术究竟有什么区别呢？下面我就给大家详细解析一下：
一：纯电动汽车
纯电动汽车就是只有电力驱动一种方式，核心技术是电池、电机、电控。相比燃油车和混动汽车，电动汽车的出行成本更低，一公里可能还不到1毛钱。加速线性、动力强劲，提速快，静谧性和舒适性极高，拥有不同于燃油车的驾乘体验。但是纯电动汽车目前最大的问题是续航和充电问题。充电慢、充电难影响着用户的使用，并且在寒冷、开空调等环境下，电动汽车续航衰减比较明显，大多数车主都存在续航焦虑。所以纯电动汽车目前并不适合所有人，只适合家里拥有一台燃油车或者长期在市区内行驶并且具备充电条件的人。
二：插电式混动
插电式混动车型，最具代表性的就是比亚迪的DMi车型，比如秦PLUS DMi、汉DMi等。插电式混动既有发动机、变速器、传动系统，又有电机、电池、电路控制系统。简单来说，插电式混动可以使用油、也可以使用电，在电量充足时，可以只用电机驱动车辆，一般纯电续航在100km-200km左右，在市区内行驶完全足够了。如果电量不足，就可以使用发动机直接驱动车辆，等于是两种动力系统。而且在电量不足之后，可以使用充电桩进行充电。
相比纯电动汽车，插电式混动没有续航焦虑，也不依赖充电桩。加速线性、静谧性和舒适性比燃油车要高，等于结合了电动车和燃油车的双重优点。但是用车成本要比纯电动汽车高，整车的重量也比较大。
三：增程式
增程式电动汽车和插电混动一样，也同时拥有发动机、电机、电池等核心零件，但是工作原理不同。增程式的发动机不能直接作为动力驱动车辆，而是作为增程器给电池充电或者带动电机工作，在电量充足的时候，电机直接驱动车辆，不消耗燃油。电量不充足的时候，发动机开始工作，一边带动电机驱动车辆，多余的电量给电池充电，电池充满后，再转为电池供电，发动机停止工作。
虽然很多人之前说增程式电动汽车等于“脱裤子放屁”，多此一举。但是目前来看，增程式汽车好像又受到人们的欢迎。因为它的续航能力很强，比燃油车、电动汽车续航都要高，完全没有续航焦虑。同时也不需要像插电式混动汽车那样还得用充电桩充电，省了很多不必要的麻烦。日常用车的习惯不会改变，就如同燃油车一样。但是它的优点又非常明显，就是比燃油车省油，而且本质上又是作为电动汽车使用，动力体验、舒适性、科技感都比燃油车要强。所以增程式汽车结合了很多优势，越来越适合现在的社会节奏和用车环境。
不同的人有不同的用车需求，他们的使用环境也不同，所以对新能源汽车的选择也不同。如果是家里具备充电桩、长期在市区内行驶或者家里有一辆燃油车了，那么选择纯电动汽车是完全没有问题的，能享受纯粹的电动汽车质感；如果是觉得纯电动有续航焦虑，那么就可以选择混动汽车，充电方便、想要更省油，又不想有续航焦虑，就选插电式混动；不想费心费力充电又想拥有电动汽车的驾乘感受，那么增程式就是最好的选择。
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