增程式和插电混动哪个好

可以得出插电混动比增程式电动更高效的结论。增程式虽然有两种工作模式，但受限于其结构，无法直接驱动车轮，因此浪费了发动机的动力，并且在高速巡航工况下的效率也不如插电混动的并联和直驱模式。而插电混动则可以边跑边充电，并且具备独立的电力驱动和燃油驱动系统，能够在燃油驱动时给电池充电。当然，随着越来越多的车企加入插混技术研发赛道，针对插电式混合动力的弊端也会逐步得到改进，使其更加优化和完善。

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插电混动汽车相对于增程式汽车更有优势。插电混动汽车不仅可以实现纯电驱动，还可以切换到发动机驱动，在电池电量不足时也能保证行驶。而对于增程式汽车来说，它只有电力驱动模式，发动机只用来给电池充电，无法参与驱动。当然，插电混动汽车的售价、保养费、维修费等也相对较高，因为它有两套动力系统。总之，如果你追求省油、低排放，可以考虑插电混动汽车；如果你更注重经济性和简单性，增程式汽车可能会更适合你。

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插电式混动比增程式汽车更好。因为插电混动在汽油车的基础上增加了一套纯电驱动系统，而增程式汽车的发动机主要作用是给电瓶充电。所以从用车成本和保养维修成本来看，插电混动更划算。插电混动汽车由两套动力系统进行驱动，包括电动机驱动系统和发动机驱动系统，而增程式汽车的行驶全部由驱动电机带动并且可以由增程器给动力电池充电。如果你注重节能效果，那么可以根据自身的用车需求进行选择最合适的车型。