随着新能源汽车的快速发展，各大汽车制造商纷纷推出混合动力车型，其中油电混动技术得到了广泛认可。借助电动机，一方面解决了大城市的上牌难题，另一方面还实现了低油耗。这种技术不仅符合环保要求，还提升了驾驶体验。
混合动力电动汽车是汽油和电能的结合体，利用电动机作为辅助动力驱动车辆，实现了燃油和电力的互补，从而节约能源。这种技术可以归为集成创新，其动力来源主要是发动机，再配备电池作为第二动力源。通过结合这两种动力源，可以实现更高效的能源利用。
在2022年的混合动力汽车排名中，前十名分别是比亚迪唐DM、荣威eRX5、卡罗拉双擎、雅阁锐界混动、荣威ei6MAX、本田CR-V锐界混动、RAV4荣放双擎、宝马5系PHEV、奥迪A6L新能源和丰田普锐斯。
其中，比亚迪唐DM搭载了2.0T发动机和双电机的动力系统，后置电机性能显著提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版本甚至提升至4.3秒，传动系统采用自家6速双离合变速箱。
荣威eRX5超级混动系统是上汽集团新四化和珠穆朗玛峰超级建筑公司联合开发的成果，采用EDUG2Plus智能电驱变速箱，实现自适应换挡，通过电机的2档变速和发动机的5档变速，达到10档变速。细节方面，EDUG2PLUS搭载最大功率180kW的永磁同步电机，匹配1.5L、1.5T、2.0T三个功率版本的发动机，荣威eRX5搭载1.5T发动机。百公里加速仅需6.9秒，NEDC工况下综合续航里程1050km，实测续航里程高达1483km，是国产品牌混动车型的佼佼者。
卡罗拉双擎则搭载了1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电式混动系统，百公里综合油耗仅为4.2L，提供了出色的燃油经济性。
雅阁锐界混动采用了第三代i-MMD系统，拥有EV和hEV两种工作模式，百公里综合油耗为4~4.2升，实现了良好的节油效果。
荣威ei6MAX作为一款紧凑型家用车，拥有224KW的最大功率，百公里综合油耗仅为3.9L，具有很高的性价比。
宝马5系PHEV采用2.0T发动机和电动机的动力组合，支持61km的纯电动续航里程，官方标称综合油耗为1.9L/100km。
奥迪A6L新能源搭载2.0TDSI发动机和14.1KW永磁同步电机，最大马力252匹，峰值扭矩500Nm，虽然电池组安装后车身会比燃油版高，但凭借更长的车身和轴距，提升了乘坐舒适性。
丰田普锐斯为非插电式混动系统，搭载1.8L发动机和电机，百公里综合油耗为4.3L。
排名前十的混合动力汽车品牌包括荣威、比亚迪、本田、丰田、大众、宝马、吉利、沃尔沃、日产和福特。
在油电轻混领域，合资品牌排名前十的车型包括现代Ioniq、丰田普锐斯、现代伊兰特混动车、丰田卡罗拉混合动力车、本田Insight、丰田凯美瑞混动、现代索纳塔混合动力、起亚Niro、本田雅阁混动和丰田Avalon混动车。
这十款混合动力汽车不仅在技术上达到了较高的水平，还满足了消费者对低油耗、高性能和环保的要求。在不断发展的新能源汽车市场中，这些车型无疑将受到更多消费者的青睐。
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