虽然现在纯电动汽车特别多，但纯电动SUV也很多了。但是对于绝大部分用户来说，混合动力SUV依然是非常好的选择，一是不用考虑充电的问题，而且还经济省油。那么在全球市场，谁是最佳混动SUV呢？本篇文章，就来一探究竟。
【No.10】丰田RAV4（Toyota RAV4 2.5 VVT-i Hybrid）
RAV4是一款非常实用的SUV，并且全球市场销量非常大。作为一款SUV，其安全性也不错，得益于丰田一流的TNGA平台，这款车的安全指数很高。此外，作为一款混动SUV，其二氧化碳排放量低，价格也比其他同类型混动SUV要低。
【动力系统】
动力方面，新车将搭载第四代混合动力系统，新车将搭载2.5升DynamicForce四缸阿特金森循环发动机，4x4版本增加了第二个电动机，功率为40kW，用于装备此智能四轮驱动车型（AWD-i）。根据国外媒体的实际测试，RAV4混动的油耗成绩为5.92L/100km。相对于普通SUV而言，这一油耗着实不高，由此也可以体现出混动车相对于普通燃油车的经济性。
【外观】
与其他车型类似，丰田RAV4在外观上风格也有了新的变化，RAV4一改之前的成熟风格改走年轻化，希望以此能吸引到一些年轻买家。外观承袭TOYOTA家族风貌“Keen Look”设计，展现极致动感魅力。头灯组首次导入LED Bi-Beam，整合远近光灯，与LED日行灯连成一气，充分展现前卫科技风格；车尾部分，银色下护板及运动化后车门饰板，有丰富层次感的视觉效果，搭配光条式LED尾灯设计，带来高效节能照明与夜间安全性，从后方看RAV4个性更加鲜明。
此外，丰田RAV4推出的黑色特别版混动SUV外观更是充满了年轻气息，新车增加了一系列美学设计，增强了整车的优雅感和运动感。新车的前格栅、保险杠、防滑板、后饰板、后扰流板和后视镜外部都已经涂装成黑色。另外，新车还采用了19英寸的铝合金黑色轮毂，甚至包括停车辅助系统以及自动制动传感器也被涂装成黑色。因此不难看出，这款混动SUV在外观上极具运动风格，帅气又实用，非常吸引年轻的消费者、群体。
奥迪汽车一直以来都广受好评，此次奥迪推出的混动SUV，也在消费者中得到了不错的反馈。这款车的一大优点就是发动机噪音小，驾驶感更好，驾驶时安静，这一点也更加符合人们的驾驶需求。作为一款混动车，其充电快的优点更是吸引了一大批消费者。
【动力系统】
该车基于燃油版奥迪Q5开发而来，造型基本一致，其主要区别在于采用了插电式混动技术，搭载容量为14.1kWh的电池组，Q5 55TFSIe的动力总成包括一台2.0升汽油涡轮增压发动机和一台电动机，协同工作可以产生最大功率270kW(367PS)，峰值扭矩500N·m，0-60mph加速时间为5.0秒，可见，Q5 55TFSIe的0-100km/h加速性能比SQ5还要强一些。
其纯电续航里程大致为32km，与同级产品相比，Q5 PHEV还具有出色的燃油经济性，在城市路段中，其油耗大约为18.3公里/升，高速路段为27.2公里/升，综合油耗为21.2公里/升。这款车在驾驶过程中非常安静，给人带来愉悦的驾驶感受。
【外观】
从外观上看，新车依旧沿用了燃油版本车型的设计，前脸采用八边形进气格栅，内部则搭配蜂窝状样式，周围还采用了镀铬条进行装饰，整个设计效果非常饱满，极具辨识度，两侧为LED大灯组，点亮之后视觉效果更为突出。尾部部分，该车整体设计依然差别不大，仅仅将排气口改为了“假双边四出”设计，这也是其设计上的一大亮点。此外尾标部分也加入了代表着新能源的“e”，“TFSIe”也代表了它的新能源身份。
本田最新的CR-V在空间上优势很大，不仅前后排空间宽敞，后备厢存放行李的空间也很大，而混合动力车型——将2.0升汽油发动机与电动机结合在一起，这样一来也提供了更大的空间。并且它也是最高效、最精致的CR-V车型，因此本田CR-V2.0 i-MMD混动版也成为了一款优秀的家用车。
【动力系统】
动力方面，美版本田CR-V混动版搭载了本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森发动机、发电机、驱动电机和E-CVT组成，其综合最大功率212马力，就油耗情况而言，这款车在城市路段油耗大约为6.7升/百公里，在高度路段约为5.9升/百公里，综合油耗情况约为6.2升/百公里。并且一直以来人们就拿本田和丰田做比较，本田推出i-MMD系统后，更是成为了丰田的强劲对手。
【外观】
外观方面，新车采用了最新的设计风格，与新一代CR-V燃油版保持一致，前格栅设计更为精致，两侧前大灯设计更精致，下包围采用了贯穿式进气口设计，内部采用了独有的5灯组的LED雾灯。新车侧面线条更为流畅干练，突出式轮拱增添了整车的肌肉感，前翼子板处镶嵌有“Hybrid”标志。新车全系标配全新五辐式19英寸轮圈，并提供多种样式选装轮圈。新车尾部造型较为时尚，右下方镶嵌有“Hybrid”标志，排气采用了隐藏式设计。对于这款车，不少人表示其信息娱乐系统以及发动机让人有些失望，但是其尺寸、空间让人满意，驾驶起来既舒适又愉快。
如果想要购买一款五座豪华SUV，宝马X3 xDrive30e是一个不错的选择。这款车以其强劲的性能和一流的操控性、豪华高级的内饰、宽敞的内部空间打动了众多消费者，并且作为一款混动车，其续航能力也不容小觑，仅依靠电力就可以行驶34英里（约54.7公里）。
【动力系统】
与其他 X3 型号相比，30e的动力系统与众不同，插电式混合动力系统包括一个 2.0 升汽油发动机、八速自动变速箱和隐藏在变速箱中的单个电动机。电机产生 80kW 的功率，足以为 X3 单独提供动力，最高时速可达 135kmh。结合汽油发动机，最大输出功率可达215kW/420Nm，可在6.1秒内将SUV加速至100km/h。其纯电续航里程约为34英里（约54.7公里），但其油耗却为2.1升/百公里，这一油耗可谓是非常经济了。关于充电情况，这款车充电的最快方式是使用充电站的240V电流，不用三个小时便可从零充至80%。作为一款豪华SUV，其动力系统自然很好，但让人惊讶的就是其低油耗了，就算是混动SUV，这一油耗也是非常吸引消费者了。不妨设想一下，谁不想拥有一辆加速快而油耗低的车呢？
【外观】
作为宝马X家族的成功典范，BMWX3一直以其全面领先的品质、性能及多功能性引领豪华中型SUV细分市场。秉承BMWX3成功开创的车型概念和BMWX系列的优秀基因，新车型在设计美学上达到了更高水准。经典的BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大，在视觉上推升了车头高度，造型更加醒目，结合引擎盖上凹凸有致的线条，勾勒出强劲有力的不凡气质。更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯内部构造焕然一新，用简洁纤细的灯带造型取代了之前六边形LED大灯设计，更富有表现力和个性。车尾设计经过诸多调整，尤其是经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，呈现出极具辨识度的C字形灯带，与之前相比更立体、更有力量感，将现代豪华表达得淋漓尽致。经过一系列的重新设计，这款全新SUV给人一种浑然天成的运动感，相信其必将在当下年轻消费群体中占有一席之地。
XC90 T8隐藏着一张王牌：它是唯一一款七座插入式混合动力豪华SUV。最重要的是这款车在SUV中速度也非常快。此外，其优雅的内饰和宽敞的空间都赢得了很多消费者的心。
【动力系统】
这款车采用发电式混合动力系统，采用涡轮、机械双增压汽油发动机与电动机结合，将沃尔沃XC90 RECHARGE的高性能发挥得淋漓尽致，亦将可持续发展的环保驾驶方式贯彻如初。每台XC90均配备2.0升四缸发动机，但根据车型不同，提供有不同的动力组合。其中T5车型标配为涡轮增压四缸发动机；T6则是在T5基础上增加了48V电机；而Recharge T8系列则是又增加了11.6千瓦时的锂离子电池组和67千瓦的后置式电动机补充了其双充电式发动机，系统总输出功率为390马力，扭矩为640牛米。最新款的XC90 Recharge纯电续航也只仅有18英里，而这数据仅比2015年首次推出的XC90 T8增加了4英里，显然这个数字令人失望。抛开糟糕的续航里程，XC90纯油耗表现还是令人满意的，百公里油耗仅需8.71升。
【外观】
【No.5】起亚索兰托插电式混动SUV（Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV）
索兰托的混合动力技术结合了燃油经济性和相对较低的二氧化碳排放，同时驾驶舒适，操控灵敏。再加上做工精致、装备精良的内饰、以及起亚的七年保修，索兰托无疑是一个不错的选择。
【动力系统】
新车搭载由1.6升T-GDi汽油发动机和小型电动机组成的插电式混合动力系统，综合输出功率可达195kW，峰值扭矩可达350N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，并搭载智能四驱系统。作为插混版车型，新车配备容量为13.8kW·h的电池组，纯电续航里程为57公里。其油耗情况大约为15.3公里/升，不难看出这一数据相对于其他几款混动SUV，并不占优势。
【外观】
全新索兰托插混版车型外观造型和内饰布局与普通版车型基本一致，配备虎啸式进气格栅，悬浮式中控大屏等配置，同时在车身右侧增加了充电接口。从外观来看，新车采用了起亚家族最新的设计语言，采用了起亚全新LOGO标识在前格栅和方向盘上。新车作为年度改款车型，前脸配备了全新家族式虎啸式进气格栅，两侧珠串造型的LED头灯组嵌入格栅内部，搭配下方带有亮黑色饰条的前保险杠，极具视觉冲击力。车尾部分，采用了分体式的尾灯为竖向布局，点亮之后更具辨识度。另外，车尾下方后保险杠还加入了亮银色饰条的勾勒。通过这样的设计，这款车不仅具备了起亚本身的特色，更是满足了目前年轻人对于SUV外观的设想。
在车辆测试中，这款插电式混动车在电力方面比其他同等价位的混动SUV要好不少，并且就其车辆本身情况来说，其悬架可以让驾驶员在驾驶时无论在高速路段还是城市道路都可以感到舒适。
【动力系统】
动力方面，福特翼虎插电式混动SUV（Ford Kuga 2.5 PHEV）车型搭载2.5升自然吸气发动机+14.4kWh电机的组合，综合输出功率为225马力，在纯电情况下可以行驶48公里。福特翼虎EcoBlue混合动力车型搭载1.5T涡轮增压发动机+48V电机的组合，可以输出190马力，与之匹配的都是8速自动变速箱。此外值得一提的是，在新能源趋势议题下，福特(Ford) Kuga推出新1.5升插电式油电引擎，采用PLUG-IN HYBRID油电系统，搭配三缸节能的1.5升涡轮引擎，为福特(Ford) Kuga PHEV带来相当出色节能性表现，据初步了解拥有70km/L油耗实力。因此不难看出，福特公司为发展新能源汽车也在不断提升自己品牌优势，在混动车方面，更是越来越省油耗，既环保又经济。
【外观】
福特翼虎（Ford Kuga）在国外一直广受欢迎，由于中国市场对新能源汽车的推行，其混动车的推出在中国市场也受到了好评，这款车引入了独特的外观设计，六边形进气格栅尺寸比原来更大，配合两侧造型犀利的通风口给整车营造出动感的视觉效果。LED大灯造型也发生了改变，比以前要圆滑许多，整体看起来非常动感有活力，福其尾部造型与前脸保持一致，依然是符合年轻人口味的时尚造型设计，不同的是它两侧得LED尾灯为其增加了一丝凶悍，这也符合其SUV的调性。下方新车采用双边共两出式矩形排气布局，运动感十足。
路虎揽胜极光的外观就足以吸引不少人，从其他客观层面来看，这依然是一款不错的车，它的内部空间非常舒适，内饰豪华，是一款兼具美貌与实力的实用SUV，与纯内燃机的同类产品相比，这款混动SUV在空间上也很有优势。
【动力系统】
路虎揽胜极光混动SUV配备了197bhp的1.5升汽油发动机和108bhp的电动马达。P300e的0-96公里/小时的加速仅需6.1秒，这款车标配八速自动变速箱，而且在纯电状态下，就可以以84英里/小时（135公里/小时）的速度行驶。并且就充电情况而言，这款车的充电时长上很占优势，使用32kW公共充电点将15kWh电池的电量从0％变为80％需要30分钟，而使用典型的家用充电器则需要不到一个半小时。但是其纯电情况下续航仅有34英里（54.7公里），显然这一数字相对于其他混动SUV并不多，但是其动力以及充电情况在一定程度上弥补了这一不足。
【外观】
路虎揽胜极光拥有帅气的轿跑般的轮廓和高腰线，明显的轮拱和宽肩带营造出视觉风格，使这款车在同级车中独树一帜，前面板采用略微重新设计的前保险杠，侧面的通风口焕然一新，下保险杠采用集成式雾灯，后部有一个更加视觉上引人注目的黑色条带，此外，其全新的纤薄的LED头灯和尾灯营造出一种引人注目的感觉。并且就其空间而言，这款混动SUV提供了更大的内部和货物空间，后备厢空间比之前的型号大6％，而且宽度更大。路虎给人的印象一直都是霸道安全，这款车也不例外，外观霸气的路虎首先就从视觉上给人以冲击，让不少消费者心动了，尤其是经过不断的设计，其车型也吸引了越来越多的女性消费者。
【No.2】 沃尔沃XC T4（Volvo XC40 T4）
沃尔沃XC T4有着和路虎揽胜极光类似的优势，无论从外观还是性能上都不失为一辆好车，但是在价格上这款车要比路虎低一些，这也是其吸引消费者的一大因素。
【动力系统】
车型方面，原T3智远豪华版车型升级为T4四驱智行时尚版，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率190马力、峰值扭矩300牛·米，百公里加速时间仅需8.5秒。同时，2021款T4、T5车系全部配备四驱系统，为消费者带来更具乐趣的驾驶感受和更稳定的出行体验。动力方面，新车提供T4、T5两种动力可选，两种动力分别搭载低/高功率的1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组合。其中T4发动机的最大功率为95kW（129PS），T5发动机的最大功率为133kW（181PS），电动机功率均为60kW（82PS），两种动力版本车型的纯电续航里程均为42km。这也是沃尔沃成功的小型SUV XC40的插电式混合动力（PHEV）版本，并且这款车是一款被人称赞的高效混动SUV，尤其是作为一款豪华SUV，其价位要比同类型汽车低不少。
【外观】
新车外观与燃油版车型保持一致，多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯一样不缺。但新车在细节设计上作出了修改，燃油版车型的直瀑式中网被改为点阵式造型，充电接口被布置在左前翼子板处。沃尔沃旗下车款的外观一直都很有辨识性，从前脸来说，雷神之锤大灯组、中网上的沃尔沃标志，都是沃尔沃车型的特征。雷神之锤大灯组并没有太过华丽的装饰也没有在大灯上进行炫技，但这一设计却显得低调有质感，也更符合其作为一款豪华SUV的品质。就侧身线条来说，虽然车侧线条没有用上现在流行的锐利线条，但是C柱附近的造型非常有特色。向上扬起的后窗框下缘和C柱线条融合，让C柱造型看起来很宽大，加强了整辆车的“厚实感”，也成为了侧面的视觉重心。从整体上来看，这款车给人一种厚重踏实的感觉，其外观并不浮躁，也因此会吸引不少商务人士。
这款插电式混动SUV和燃油车一样，内饰豪华，乘坐舒适，在车内几乎感觉不到其电池带来的额外重量，并且就纯电续航而言，这款车比竞争对手XC90 T8的电动续航里程要长得多，然而其缺点就是空间并不是很大，不像其竞争对手是七座SUV，这也是影响其销量的一大原因，但如果抛开这一因素，这款车堪称销量最好的混动SUV。
【动力系统】
动力方面，2021款宝马X5 xDrive45e混动版本搭载的是3.0T涡轮增压+电动机组成的插电混合动力系统，最大输出功率为290kw，峰值扭矩为600Nm，在传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并且还配备了xDrive四驱系统，百公里加速仅需5.3秒，比其老款快了1.2秒，并且官方表示其纯电续航为85公里。就算是纯电情况下，驾驶员依旧可以体验到燃油车一样驾驶乐趣。宝马作为一款老牌轿车，其出色的驾驶性能或许是人们预料之中的，然而这台X5插电式混动车的省油功力也带给人们不小的惊喜。在实测的100KM路程中，包含了70%的高速和30%的市区路段，且遇到了堵车和中雨天气，在全程HYBRID驾驶模式，开启空调的条件下，车辆表显百公里油耗仅为7.3L，对于这种尺寸的 SUV车型来说，这样的油耗表现已经足以令人惊艳。
【外观】
从外观设计上来看，2021款X5 xDrive45e PHEV相较于国内上市的车型来看，更显运动酷炫，整体辨识度极高。新车没有配备宝马M运动套件，双肾式的进气格栅尺寸上更大，LED大灯组造型犀利，内部C型日行灯并且还搭配了全新样式的天使之眼的设计，让其看起来更具视觉冲击力，而车身腰线更为流畅动感，尤其是车尾部分，给人一种强烈的沉稳气息，增加了新车的硬派属性，越野性能一流。全新的设计让整辆车看起来非常年轻化、运动化。
【总结】
以上就是2021混动SUVtop10，无论是哪一款车，都有自己的特色。或许是续航能力强，或许是更省油，或许是空间大，外观大气，无论适何优点，都是其吸引消费者的地方。当然作为消费者，在买车时一定要综合考虑各方面的原因，买一款最适合自己的性价比最高的车；而作为汽车制造商，也应该意识到如今汽车行业竞争激烈，尤其是随着新能源汽车的推广，混动车、插电式混动车、电动汽车也都越来越多，那么如何提升自己品牌优势，如何增强自己品牌汽车的性能就显得尤为重要。
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