随着社会的快速发展和汽车技术的不断更新，12V电瓶已经无法满足现代车辆的需求，而48V轻混车应运而生。然而，许多轻混车的驾驶员却对这种系统产生了质疑和批评。那么，为什么48V轻混系统会受到如此多的批评呢？
1. 行车体验与传统汽油车相差无几
很多人将轻混系统与油电混合动力系统混淆，认为轻混车可以提供更强的能源表现和驾驶体验。但实际上，48V轻混对驾驶体验的改变并不大，只有那些非常敏感的人才能感受到轻混车和普通汽油车的区别。
2. 节油效果不理想
目前市场上的48V轻混系统主要分为“ISG电动机”和“BSG电动机”两种。其中，ISG电动机的功能主要是辅助发动机的启停，无法真正实现节油；而BSG电动机才是真正能够提高发动机工作效率的系统。但目前市面上销售的48V轻混车大多采用的是较为差的ISG电动机，因此节油效果无法达到车主的预期。
3. 价格不占优势
虽然从技术层面来说，48V轻混系统只是在汽油发动机的基础上添加了一个小型电机，对车辆的改变并不大，但车辆的售价却更高。相比之下，购买一辆真正的油电混合动力车型可能更加划算。
4. 后期保养成本增加
尽管48V轻混系统备受批评，但它也有其优点。
1. 更高端大气
对于不了解轻混系统的人来说，48V轻混系统的名称听起来非常高端。如果你购买了一辆新车，你可以向亲戚朋友们炫耀，让他们长见识一下什么是轻混系统。
2. BSG电动机的轻混车可以节油
配备这种电动机的轻混系统可以在低速行驶时进行热量回收利用，并根据不同的驾驶状况作出相应的调整。在必要的时候，电动机会和发动机一起工作以提高扭矩。虽然它不能像普通混合动力车那样只靠电动机驱动，但发动机在电动机的协助下仍然可以有效降低油耗。
综合来看，48V轻混系统的缺点确实比优点多。因此，目前我们并不建议购买48V轻混车型。毕竟，后期更换电池的费用可能会让你失去省下的油费。在购车过程中，您需要自行权衡利弊。
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