在合资MPV领域，混动技术的应用正逐渐成为主流趋势，为消费者带来更加高效、环保的出行选择。以下几款合资MPV混动车型，凭借其独特的技术和市场表现，成为值得关注的焦点：
本田艾力绅：混动技术的成熟典范
本田艾力绅作为一款中型MPV，搭载了2.0L油电混动系统，匹配E-CVT变速箱，实现了动力与油耗的完美平衡。实测百公里综合油耗在6.2L-6.6L左右，展现出出色的燃油经济性。前脸采用大尺寸格栅和直瀑式镀铬饰条，搭配“H”车标，彰显出稳重大气的视觉效果。内饰方面，7英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏的组合，提供了丰富的科技配置，满足了现代家庭的智能化需求。
别克GL8陆尚：插混技术的标杆之作
别克GL8陆尚采用上汽通用全栈自研的“真龙”P1+P3插混系统，搭载高效1.5T混动发动机与奥特能标准安全电池，综合续航高达1420km，纯电续航142km。亏电油耗仅6.68L/100km，综合油耗低至1.25L/100km，刷新同级纪录。车身尺寸达到5219×1878×1807mm，轴距3088mm，三排全尺寸设计，确保了每一位乘客的舒适乘坐体验。
丰田赛那：混动MPV的市场宠儿
丰田赛那采用技术成熟的丰田四代THS II混合动力系统，其中2.5L混动发动机与E-CVT动力分流装置的组合，确保了全速域下动力和能耗的平衡兼顾。WLTC工况下综合油耗低至5.77L/100km，车友众测平均油耗低至6.5L/100km，展现出优秀的燃油经济性。车身尺寸为5175/1995/1765mm，轴距3060mm，第二排滑轨最大长度达816mm，配合腿托调节可形成“近乎平躺”模式，展现出出色的实用性。
广汽传祺M8大师超级混动版：国产MPV的崛起力量
传祺M8大师超级混动版搭载双电机串并联混动系统，2.0TM混动专用发动机最大功率140kW，峰值扭矩高达330牛·米，电机再额外提供134kW的功率与300牛·米的扭矩。WLTC工况下油耗仅为6.15L/100km，一次补能可跑1057km，展现出卓越的续航能力。车身尺寸达到5212/1893/1823mm，轴距3070mm，灵活的空间设计满足了家庭出行的多样化需求。
在合资MPV混动领域，这些车型不仅在动力系统上展现出卓越的技术实力，更在空间、舒适性和智能化配置上提供了全面的解决方案。无论是追求燃油经济性的用户，还是注重乘坐舒适性的家庭，都能在这些车型中找到适合自己的理想选择。
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