摘要：为什么不建议买轻混车因为轻混车有不少问题。轻混车不是真正意义上的混动汽车只是在一定程度上提升燃油经济性。48V 轻混系统是将车配设备标准电压提高到 48V减轻发动机负担如压缩机、启动机等改由电力驱动车辆启动或短暂停车能切换纯电
为什么不建议买轻混车因为轻混车有不少问题。
轻混车不是真正意义上的混动汽车只是在一定程度上提升燃油经济性。48V 轻混系统是将车配设备标准电压提高到 48V减轻发动机负担如压缩机、启动机等改由电力驱动车辆启动或短暂停车能切换纯电模式避免高油耗。
驾驶体验方面和燃油车差别不大不敏感的人难察觉区别。
轻混车在节油上效果不太理想市场上 ISG 和 BSG 电机都有缺陷达不到车主预期。价格上不占优势技术改装成本不高但销售价格更高。后期维护成本也高容易出现故障修车费用可能抵消省的油费。
不过轻混车也有优点能提高车辆档次搭载 BSG 电机的轻混系统在低速能回收能量辅助发动机降低油耗。但综合来看缺点还是多于优点现阶段不建议购买。
从外观来说锋兰达设计更激进前脸立体有双色车身威兰达则整体更协调。
内饰上主要是配置细节不同。比如入门版威兰达比锋兰达多出运动/舒适驾驶模式、中央扶手、后排杯架、LED 远近光灯/日行灯锋兰达则多出 8 英寸中控屏、手机互联映射。
豪华版方面威兰达多出前后驻车雷达、真皮座椅、10.1 英寸中控屏、语音识别控制、LED 车前雾灯、温度分区控制。
尊贵版对比威兰达多出前驻车雷达、前排座椅加热/通风功能、10.1 英寸中控屏锋兰达的语音识别控制系统更丰富能语音控制空调/天窗。
尺寸上锋兰达定位低于威兰达长宽高和轴距都小于威兰达但后排乘坐空间不错。
动力方面二者一样都是 2.0L 发动机匹配可模拟 10 速 CVT 无级变速箱百公里油耗低动力够用。
总结一下如果您追求性价比预算 15 万左右锋兰达是好选择。要是对配置要求高预算 20 万左右威兰达更适合。