传祺M8从2017年上市以来，先后推出了众多版本，为了让读者们弄清咱们今天讨论的到底是M8家族中的哪一位成员，咱们有必要先来捋一捋M8的族谱。
2017年底，广汽传祺推出GM8，这是国内首款能够在25万级中高端MPV走出量的中国品牌车型。
注意看，初代目特征：前脸倒梯形中网，里面四道横杠。
2019年底，GM8推出了领航款。相比初版，它的前杠进行微调，增加了一块黑色的装饰，两侧的装饰也变化了，并取消了前雾灯。
2020年，传祺GM8迎来了大师版，全新的直瀑式中网也让它看起来更霸气更豪华。这个大师版的定位和售价并非比领航款高多少，反而像是一个独立的小分支，只提供两个配置，售价与领航款的中配车厢相当。
2021年，传祺GM8更名为传祺M8。
改名之后，大师系列造型不变。但领航款变成了领秀系列，中网变成了五道杠，前唇也和大师版一样用上了U字形镀铬饰条。
2022年，第二代M8上市了，命名为宗师系列，包含2.0T燃油版和2.0T混动版。
全新一代M8整个前脸的视觉冲击更加夸张，气场爆棚。
2023年，插电式混动版本来了，不过不叫M8，而是成为了一个独立的车系——E9。前脸五道横杠，大灯造型也更浮夸。
然而，E9的顶配也叫宗师。用的也是M8宗师的外观造型。看到这里，你晕了没？
总之记住，只要是上图这个脸，就是宗师，然后挂蓝牌就是M8，挂绿牌就是E9。
现在，本文的主角来了，它就是M8大师版的垂直换代版本——全新一代M8大师。
它的定位和售价低于M8宗师，只提供2.0T+8AT燃油版动力，没有混动，一共两个配置，低配22.98万元，高配24.98万元。
不过M8领秀版（上一代车身）目前仍在产，因此这个全新换代的M8大师系列，定位就是介于领秀和宗师之间的一个版本。
很显然，它用的是全新一代M8的车体和底盘，不同的是前脸中网采用V状设计，并配备了传祺E9非顶配版本的大灯造型，形成自己独特的辨识特征。
车尾造型则和传祺E9完全一致，并且同样采用时空之门尾灯。
当然，除了前脸中网之外，全新样式的18寸轮毂也是新一代M8大师区别于其他版本的一个外在特征。
捋清了M8各种版本的差异之后，接下来咱们就来聊聊新一代的传祺M8大师系列，实际驾驶体验和市场竞争力究竟怎么样。
传祺M8大师开起来如何？
新一代M8大师系列只提供纯燃油动力，搭载传祺钜浪动力2.0T发动机，最大功率185kW（252PS），最大扭矩400牛·米。这台发动机从上一代沿用下来，其马力参数不变，但扭矩小幅增加了10牛·米。传动方面匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。
这套动力对于M8来说已经足够充沛了，即便是在满载情况下，动力都能够满足你的需求，高速上深踩油门超车，都不会让你感觉太肉。
不过在日常走走停停中，会感觉它驾驶起来不够平顺，尤其是在节能模式下，会感觉系统在限制油门的响应，使动力会有延缓接合的感觉，目的是为了避免提速过于突兀，然而当你油门踩得比较深，转速其实是攀升得比较快的。这种落差导致提速不够顺畅，造成一定的顿挫感。
转向方面，系统提供了轻盈、舒适和运动三种不同的设定，不过三者之前差异不大，可以直接使用转向手感较为沉稳的运动模式，这样车子开起来车头动向相对没那么灵敏，晃悠感没那么强。
这一代传祺M8尽管车身尺寸不小，但驾驶起来并不感觉笨重，掉头的时候底盘对车身的侧向支撑比较到位，侧倾得到了比较有效的抑制，并不会像同级其他车型一样过于舒适取向，会让人有开船的感觉。
M8大师系列相比宗师系列少了软硬可调的电磁悬架，不过整套底盘的质感还是很高级的，对于路面沟沟坎坎的滤震处理得比较细腻，过减速带悬架在吸收冲击能量后，弹簧的回弹比较非常干脆，不会带来持续的余震。
隔音方面这一代M8大师也有所升级，虽然它只有前风挡采用了双层隔音玻璃，也没有配备主动降噪系统，但作为一款中高端MPV，它在NVH方面本来就会更下本，所以车厢静谧性方面，表现不会太差。
作为第二代M8的入门版，配置会受到阉割吗？
相比第二代M8宗师，此次换代的M8大师系列虽然售价下拉到了23-25万，但配置方面并没有吝啬。
首先在动力和尺寸上，它和第二代M8宗师保持一致。座舱方面也同样是搭载高通8155芯片的智能座舱系统，并配备14.6英寸的中控屏，12.3英寸全液晶仪表也支持AR-HUD。
在安全配置上也没有马虎，第二代M8首创的后风窗气囊，在这个价格更入门的大师版上面也同样配备，整车形成360°安全气囊保护矩阵，被动安全拉满。而像L2级驾驶辅助和各种主动安全配置也都如数奉上。
论舒适性配置，同样是首创的后排无风感空调也得到了保留，还有空气净化器、负离子发生装置、PM2.5过滤装置等等，也可以让你更好地照顾到家人的健康和舒适度。
相比宗师系列，第二代M8大师系列缩减的配置主要有四个：
1、 软硬可调的电磁感应悬挂
2、 双侧电动侧滑门（需选装）
3、 车内生物监测系统
4、 后排娱乐屏幕
可以发现，这四个功能都需要加入额外的车身硬件，属于成本较高的非刚需功能，缩减掉这些配置然后给到一个更加诱人的价格，对于精打细算的家庭用户而言，的确吸引力十足。
竞品分析
别克GL8陆上公务舱
次底配：652T 智享型——24.29万
然而在25万这个预算之下，别克GL8能够给到你的，只有陆上公务舱的次底配了。
相比之下，GL8陆上公务舱同样采用2.0T发动机，但237匹的马力要比传祺M8大师252匹小一些。车身尺寸和轴距上两者基本相当，都是超过5米2的车长和接近3米1的轴距。
不过在配置方面，同价位的合资车型，自然就要比中国品牌差很多了。
高配的M8大师版，比同价位的GL8多出了以下配置：
后多连杆独立悬架、防翻滚稳定系统 、全套主动安全系统、L2级驾驶辅助、头部气帘、全速自适应巡航、540度全景影像/透明底盘、前雷达、倒车动态提醒、电动后备厢（带感应开启）、行车记录仪、无线充电、真皮座椅、第一二排座椅电动调节/加热/通风、第二排座椅按摩、车载空气净化器、前风挡隔音玻璃、后排隐私玻璃、搭载8155芯片的14.6英寸车机系统
当然，对于一些需要用于商务接待的用户，可能并不太在意这些配置上的差距，反而是GL8的字号更能满足他们对于高端接待场景的想象。
入门版：2.0L e:HEV 锐·悦享版——23.58万
本田奥德赛是MPV市场中的千年老二，销量没有别克GL8高，但也保持着不错的热度，相比别克GL8，商务味儿没那么浓的它，也让它受到更多家庭用户的青睐。
由于混动系统的成本是要比普通燃油动力总成更高的，因此入门版的奥德赛，配置比GL8陆上公务舱更加寒酸。
比如，没有任何驾驶辅助功能，连定速巡航都没有；全车座椅都是织物材质；全车除了车窗和后视镜之外，就没有其他任何电动化的功能了，都得手动调节；甚至连方向盘上的多功能按键都不给你。哦对了，中控车机也是没有的，所以也没有什么影音娱乐功能（收音机都没有），全车只有两个喇叭，播放音乐需要外接USB。用车体验主打一个无欲无求。
此外，奥德赛的车身尺寸相比M8大师和GL8陆上公务舱都小了一大圈，车长不到4900mm轴距2900，这个尺寸参数在同价位的MPV当中并不占优势。
实际上这个丐版甚至都不一定会排产，它只是厂家用来拉低全系售价门槛的"工具"而已，而再往上一个配置，售价就直接高出了5万（2024款）。
所以对于预算掐死在裸车25万以内的用户，2024款的奥德赛就不要考虑了。不过2022款目前是停产在售，市场终端有2-3万的优惠，不介意旧款的用户可以考虑。
顶配：2023款 400TGI 尊享版——25.38万
作为中国品牌阵营的另一方力量，荣威iMAX8也是一款极具竞争实力的MPV。尽管它的尺寸和动力都小于M8大师，但25万出头就能买到整车质感高级、配置非常丰富、功能新意十足的顶配版本，也是非常划得来的。
荣威iMAX8车内最大的亮点就是这个可以服务全车三排乘客的移动魔吧了，这是一个内置了冷暖双温静音冰箱和储物空间的移动吧台，里面还有一台的专属的陶瓷茶具，相当具有中式豪华氛围。
除了魔吧，荣威iMAX8还比传祺M8大师多了后排小桌板、后排小屏幕、BOSE音响，显然乘坐这款车所享受到的尊贵感，要比传祺M8大师更足。
此外，荣威iMAX8还有自动泊车电动侧滑门，这两个功能在M8大师顶配版本上都需要选装。
考虑到荣威iMAX8略小于M8的尺寸和更贵一点点的价格，新一代M8大师系列还是性价比更高一些。
总结
总的来说，传祺M8大师版凭借尺寸优势和配置优势，已经成为25万价位性价比最高的MPV。对于那些手持25万预算，想要购置一台大空间七座MPV的家庭而言，M8大师版可以满足你各方各面的需求。虽然没有混合动力系统，油耗方面不如奥德赛e:HEV有优势，但综合来看M8大师版依然是该预算下最值得入手的选择。
车型参数配置对比
车型信息：传祺M82024款大师系列 400T 尊贵版2024款大师系列 400T 至尊版官方价：22.98万24.98万购置税：2.03万2.21万最终落地价（含保险款项）：25.99万28.22万耗能费用（两万公里/年）：--官方报价：22.98万24.98万本地最低报价：--购置税：2.03万2.21万落地价预估：25.99万28.22万厂商：广汽乘用车广汽乘用车级别：MPVMPV能源类型：汽油汽油上市时间：2023-072023-07发动机：2.0T/L4/252马力2.0T/L4/252马力电动机：--变速箱：8挡自动8挡自动发动机最大功率(kW)：185185发动机最大扭矩(N·m)：400400最大马力(PS)：252252最大扭矩(N·m)：400400电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--NEDC纯电续航里程(km)：--WLTC纯电续航里程(km)：--CLTC纯电续航里程(km)：--EPA纯电续航里程(km)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--百公里耗电量(kWh/100km)：--车身类型：5门7座MPV5门7座MPV长×宽×高(mm)：5212×1893×18235212×1893×1823轴距(mm)：30703070最高车速(km/h)：200200官方0-100km/h加速(s)：--官方0-50km加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：--实测车速60km/h环境噪音(dB)：--实测车速90km/h环境噪音(dB)：--实测车速120km/h环境噪音(dB)：--实测油耗(L/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：--NEDC综合油耗(L/100km)：8.548.54WLTC综合油耗(L/100km)：8.958.95CLTC综合油耗(L/100km)：--电能当量燃料消耗量(L/100km)：--整车质保：三年或10万公里三年或10万公里首任车主质保政策：--电池保修时间：--车身类型：MPVMPV长度(mm)：52125212宽度(mm)：18931893高度(mm)：18231823轴距(mm)：30703070前轮距(mm)：16281628后轮距(mm)：16381638最小离地间隙(mm)：--最小转弯半径(m)：--车重(kg)：20602150车门开启方式：平开门+侧滑门平开门+侧滑门车门数(个)：55座位数(个)：77气罐容积(L)：--氢气装载量(kg)：--油箱容积(L)：6565前备厢容积(L)：--后备厢容积(L)：516516后备厢最大容积(L)：1586 (座椅放倒)1586 (座椅放倒)后备厢内部尺寸(mm)：--风阻系数(Cd)：--货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--最大满载质量(kg)：27902790准拖挂车总质量(kg)：--发动机型号：4B20J14B20J1排量(mL)：19911991排量简称(L)：22进气形式：涡轮增压涡轮增压发动机布局：横置横置最大马力(PS)：252252最大功率(kW)：185185最大功率转速(rpm)：52505250最大扭矩(N·m)：400400最大扭矩转速(rpm)：1750-40001750-4000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：DCVVTDCVVT燃料形式：汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)95号 (原97号)供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铸铁铸铁排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(Ps)：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--NEDC纯电续航里程(km)：--WLTC纯电续航里程(km)：--CLTC纯电续航里程(km)：--EPA纯电续航里程(km)：--工信部纯电续航里程：--NEDC综合续航里程(km)：--CLTC综合续航里程(km)：--WLTC综合续航里程(km)：--EPA综合续航里程(km)：--工信部综合续航里程：--电池类型：--电芯品牌：--电池冷却方式：--换电：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充功率(kW)：--电池预加热：--对外放电：--家用充电桩：--简称：8挡自动8挡自动挡位个数：88变速箱类型：自动自动驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：225/55 R18225/55 R18后轮胎规格：225/55 R18225/55 R18备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：--接近角(°)：1414离去角(°)：1717纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：●●胎压监测装置：胎压显示胎压显示安全带未系提示：前排前排并线辅助：-●车道偏离预警系统：-●车道保持辅助系统：-●车道居中保持：-●主动刹车/主动安全系统：-●道路交通标示识别：-●疲劳驾驶提示：--DMS主动疲劳监测：--夜视系统：--DOW开门预警：-●前方碰撞预警：-●后方碰撞预警：--移动物体预警系统：--前排正面安全气囊：主●/副●主●/副●前/后排侧气囊：前●/后-前●/后-前/后排头部气囊(气帘)：前●/后●前●/后●前排膝部气囊：主-/副-主-/副-副驾驶座垫式气囊：--前排中央气囊：--后排正向安全气囊：--后排座椅防下滑气囊：--防爆轮胎：--行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●辅助驾驶系统：-ADiGO Pilot巡航系统：定速巡航全速自适应巡航前/后雷达：前●/后●前●/后●泊车影像系统：540度全景影像/透明底盘540度全景影像/透明底盘车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：-●驾驶模式切换：标准/舒适经济运动标准/舒适经济运动自动泊车入位：-○遥控泊车/驶出：--自动变道辅助：--方向盘离手检测：--循迹倒车：--发动机启停技术：--能量回收系统：--模拟声浪：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：●●可变悬挂调节：--电磁感应悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--蠕行模式：--导航辅助驾驶：--内置高精地图：--信号灯识别：--记忆泊车：--远程召唤：--辅助驾驶芯片：--芯片算力：--摄像头个数：46毫米波雷达：-3超声波雷达：66激光雷达：--激光雷达布局：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动扰流板：--电动吸合门：--自动开合车门：--无框设计车门：--侧滑门：双侧电动双侧电动电动后备厢：●●后备厢感应开启：●●电动后备厢位置记忆：●●车顶行李架：--电动伸缩拖车钩：--隐藏电动门把手：--主动进气格栅：--对外放电：--低速行车警告：--整车无线充电：--方向盘材质：真皮真皮方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：--换挡形式：电子挡把换挡电子挡把换挡多功能方向盘：●●方向盘拨片：--方向盘加热：--方向盘记忆：--液晶仪表盘显示信息：行车信息多媒体信息行车信息多媒体信息全液晶仪表盘：●●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：--AR-HUD增强现实抬头显示：--车载行车记录仪：-●手机无线充电：-前排手机无线充电功率：--ETC装置：--车内生物监测系统：--发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●钥匙类型：遥控钥匙遥控钥匙行车自动落锁：●●遥控升降车窗：●●远程启动：●●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：前排前排哨兵模式/千里眼：--座椅材质：仿皮+真皮仿皮+真皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：驾驶席驾驶席前排座垫倾角调节：驾驶席驾驶席前排腰部支撑调节：-驾驶席前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主●/副-主●/副●副驾驶席座椅后排电动可调：--第二排座椅调节：靠背调节前后调节腿托调节靠背调节前后调节腿托调节第二排座椅电动调节：●●第三排座椅调节：靠背调节前后调节靠背调节前后调节第三排座椅电动调节：--电动座椅记忆：-驾驶席方向盘/座椅舒适进出：-●前/后排座椅加热：前●/后●前●/后●第三排座椅加热：--前/后排座椅通风：前●/后●前●/后●第三排座椅通风：--前/后排座椅按摩：前-/后●前-/后●第三排座椅按摩：--后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第二排独立座椅：●●座椅布局形式：2+2+32+2+3前/后座中央扶手：前●/后●前●/后●后排杯架：●●加热/制冷杯架：-●空调调节方式：自动自动热泵空调：--温度分区控制：三区三区后排独立空调：●●后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：-●车载空气净化器：-●负离子发生器：-●车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED大灯特殊结构：矩阵式矩阵式自适应远近光灯：--日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：--随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：--前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：-●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●触摸式阅读灯：--车内氛围灯：-○灯语功能：--天窗类型：双天窗双天窗可变色天窗：--天窗尺寸(mm)：--电动车窗：全车全车车窗一键升/降：全车全车车窗防夹手功能：全车全车多层隔音玻璃：-前风挡防紫外线/隔热玻璃：●●电子外后视镜功能：--电子外后视镜显示屏：--后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：-●后视镜记忆：-●内/外后视镜自动防眩目：内●/外-内●/外-内后视镜多媒体功能：--后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：●●遮阳板化妆镜：主驾驶+照明灯副驾驶+照明灯主驾驶+照明灯副驾驶+照明灯后雨刷：●●感应雨刷：○○车机系统名称：ADiGOADiGO车机芯片：高通8155高通8155中控彩色屏幕：●●屏幕操作方式：触控式触控式中控屏幕尺寸：14.6英寸14.6英寸副驾娱乐屏：--副驾娱乐屏尺寸：--中控屏幕材质：--前排屏幕分辩率：--前排屏幕像素密度：--屏幕旋转：--卫星导航系统：●●实时路况信息显示：●●导航地图品牌：高德高德AR实景导航：-●手机互联/映射：CarLifeCarLife车联网：●●4G/5G网络：4G4GV2X通讯：--OTA远程在线升级：Wi-Fi热点：●●道路救援呼叫：●●语音识别控制系统：多媒体系统导航电话空调天窗多媒体系统导航电话空调天窗语音唤醒词：--手势控制：--人脸识别：--指纹识别：--多屏互动：--蓝牙/车载电话：●●车载电视：--后排液晶屏：--后排液晶屏幕尺寸：--后排中央控制系统：--接口类型：USB12VUSB12VUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:3标配:2，选装:3220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：--CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:8标配:8音响功率：--杜比全景声(Dolby Atmos)：--主动降噪系统：--手机APP远程控制：车门控制车辆启动空调控制车况查询/诊断车辆定位/寻车车门控制车辆启动空调控制车况查询/诊断车辆定位/寻车备注：--快速通道：了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>更多车型对比 >>
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.