商务车与小轿车开起来的区别在于视野开阔、坐姿舒展、稳定性强、通过烂路能力强、油耗较低等方面。尽管商务车在直路上表现不错，但在山路上则显得不够灵活，需要慢下来应对弯道。同时，商务车容易被误认为是公车，给部分车主带来尴尬。但总的来说，商务车具有许多优点，不仅适合职业司机，家庭用户也能享受其带来的舒适和稳定性。商务车是否适合家用，取决于个人对车辆的需求和习惯。
刚好一个多月前写过一篇这个主题的稿子，贴在这儿供各位参考。
实在懒得传图了，想看配图版可点击此链接：开Minivan跑长途是怎样一种体验？
国际惯例，先交代一下背景：
拿不好开吓唬自己，难道你的驾驶技术还比不上她们？
好啦，铺垫结束，以下是干货：
优点1.更开阔的视野
仗着Minivan车身更高的优势，驾驶席的高度也比轿车高了20厘米以上，其中较高的底盘和抬高的“椅腿”各贡献一半。这样一来，驾驶者的视线基本上跟轿车的车顶持平。在城里不觉得，但只要上了高速，“站得高”的优势立刻显现，NO，NO，NO，VAN哥要说的不仅是“看得远”，更重要的是速度感不那么强烈。
所以，随之而来的心理压迫感会减轻，跑长途不那么容易疲劳。反例就是跑车咯，人几乎坐在地板上，车速80公里/小时已经觉得很刺激了。
优点2.坐姿更舒展
你觉得板凳和椅子的区别是啥？靠背？没有想过自己膝盖的感受吗？同样是坐着，膝部弯曲角度越小关节部分就越憋屈，而且始终处于受力状态，时间稍长点就忍不住站起来活动活动，经常感觉比站着还累。很遗憾，轿车的坐姿基本上跟坐板凳差不多，屁股和地板之间也就两拳距离，膝盖位置比屁股高。
Minivan的高座椅是VAN哥的最爱，因为膝盖的受力可以由大腿分担一大部分，长时间保持同一姿势的酸痛感会缓解不少。后面的乘客也比坐轿车幸福多了，因为双脚能向前伸而不是以锐角蜷缩，能保证血液循环的通畅。
优点3.跑直线很稳健
优点4.遇到烂路“压得住”
另外，由于悬架调校偏柔软，发现前方路面铺装不太好时，Minivan通常不需要像小车那样拼命减速就过去了。你路上应该经常见到风风火火的GL8对吧？其实不能怨人家司机开得疯，真是无心的。
优点5.油耗终于正常了
在城市里开大排量的美式Minivan绝对是噩梦，以首堵北京为例，频繁的起步停车很快会让平均油耗飙升至16-18升/百公里，无论VAN哥那辆高龄嘉华还是崭新的2.4排量GL8都差不多。但你大概也听老司机说过，大排量车跑高速不一定费油哦。
VAN哥这次从北京到宝鸡的车速基本在100-130公里/小时，一路海拔升高，中间还在山西不停地翻山，但算下来的平均油耗大约10.9升。对于一辆排量2.7升、自然吸气、里程16万公里、自重两吨而且大部分路程只有乙醇汽油可加的老车来说，这个成绩已经快让VAN哥感动得落泪了。
当然啦，Minivan并非什么完美的存在，缺点也没必要藏着掖着：
缺点1.受侧风干扰明显
Minivan车厢大，侧面迎风面积就大嘛。5日有风，山西境内尤其明显，进服务区上个厕所都被吹得头发乱甩，跑在路上当然更明显咯。风比较均匀的时候是得一直用劲顶住方向盘，才能抵消跑偏的那股劲儿；风忽大忽小的时候就会突然觉得车头扎向一侧，最多的时候能偏航半米，车身也跟着晃悠，得赶紧拧方向盘救回来。过桥时更得谨慎谨慎再谨慎。
反正那段路没敢让VAN嫂开，怕她给吓坏了。当然啦，轿车也没好到哪儿去，一样来回摆，只是幅度确实没那么大。
缺点2.加速肉，刹车也肉
当然啦，如果你之前开的是1.6升排量的车或者驾驶风格比较柔和，那就当我没说过哈。另外，加速肉在中低车速时比较明显，随着速度提升反而好转，所以跟优点3里提到的高速稳定性并不矛盾。
当然啦，如果你之前开的是1.6升排量的车或者驾驶风格比较柔和，那就当我没说过哈。
另外，加速肉在中低车速时比较明显，随着速度提升反而好转，所以跟优点3里提到的高速稳定性并不矛盾。
刹车肉这事倒也没那么夸张，主要是在翻秦岭的下坡路上比较明显。你想啊，空车自重两吨，4个大人2个孩子加上行李大概400公斤，足足2.4吨，而一辆紧凑型轿车满载也就1.7吨。破解方法倒也简单——开慢点。
缺点3.跑山路不灵活
别看Minivan在直路上跑得欢，换成国道只需一两个不算险峻的弯角，就得毫不犹豫地慢下来，因为车身侧倾实在有点大，让驾车人和乘客感到强烈不安。这除了跟自重大、悬架软有关，更重要的印象因素其实是之前提到的优势——坐姿高。在转弯时，车身会在惯性作用下以悬架为轴心摆动，而即便侧倾角度相同，坐姿越高，乘客头部的实际位移就越大，不适感就越明显。你坐大巴比坐轿车更晃更容易晕车，对吧？
不过值得欣慰的是，身体不适跟Minivan是否容易翻车并没有直接关联。根据NHTSA(美国高速公路交通管理局)基于8.6万起翻车事故研究和新车实验数据出台的抗翻车指数(满分5星)显示，大多数Minivan能拿到和轿车一样的4-5星，而大部分SUV和皮卡只有1-3星。
缺点4.容易被当成公车
这个很好理解咯，像VAN哥这样拿Minivan当家用车的私人用户毕竟还是少数，所以的确被多年未见的亲戚问起这辆车是不是从公司借的。这让VAN哥多少有点尴尬，毕竟只有福利好、混得好才能享受那种待遇，说起来都是泪啊！
至于被误当成职业司机的情况，VAN哥还真没碰上过，谁让咱长的帅气、扮相够也IN呢，哈哈哈～