北汽新能源的公里续航是如何实现的

试驾北汽新能源EX3，我们发现这款纯电SUV在续航能力、动力性能、智能科技配置等方面表现优异：

北汽新能源EX3的综合工况续航能力达到501公里，等速续航能力更是高达630公里，百公里加速仅需7.9秒，补贴后售价从12.39万元起。这款车型是北汽新能源2019年推出的重要产品之一。

在试驾过程中，我们体验了EX3在城市道路、高速公路、山路及场地试驾等不同场景下的表现。EX3搭载了北汽新能源自主研发的第三代智能电控系统，即EMD3.0。此系统能够监测整车近600个芯片和260个电子部件的数据，提高了续航里程。此外，EX3还配备了OnePedal单踏板能量回收功能，能量回收效率达到22%-25%。这些技术改进使得EX3的实际续航能力令人期待。

在城市道路上，EX3表现出色。即使在频繁制动和加速的情况下，驾乘感受依然平稳舒适。在交通拥堵的情况下，EX3的智能语音控制系统和娱乐功能为旅途增添了不少乐趣。特别是智能飞屏功能，通过手指轻轻一划，即可将导航信息从12.3寸的中控大屏转移到全液晶仪表盘上，为驾驶者带来便捷体验。

进入高速路段，EX3的加速性能和平顺性得到了充分体现。车辆行驶平稳，但制动时有轻微偏软的感觉，这在大多数具备能量回收功能的车型中都较为常见。当深踩刹车时，这种感觉会明显减弱。

在盘山路段，EX3的表现令人满意。即使在频繁的弯道和上下坡中，动力性能并未减弱，转向的精准性和稳定性也得到了验证。底盘调校和悬架支撑表现尤为出色，让人对EX3的操控性能有了更深刻的理解。

试驾结束后，EX3在实际测试中取得了509公里的续航里程，比标称的501公里续航里程还多出8公里。这充分体现了其出色的续航能力。

在场地试驾中，EX3展现了其卓越的操控性能。7.9秒的百公里加速带来了强烈的推背感。在S弯绕桩、麋鹿测试和90度弯道测试中，EX3不仅过弯速度快，悬架也提供了充足的侧向支撑，前后轴荷平衡的底盘使车辆随动表现干净利落。

EX3的驾乘空间和整车安全配置同样出色。通过正向研发，EX3实现了最小化机械空间，提供了宽敞的头部空间和腿部空间。车身结构严格按照C-NCAP五星碰撞标准设计，高强度钢的应用比例高达55%以上。在科技配置方面，EX3支持语音指令控制导航、蓝牙电话和音乐等功能，还配备了智能AVM360°全景影像和APA半自动泊车系统，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助。

虽然此次试驾未涉及充电测试，但EX3配备的是来自宁德时代的高密度三元锂电池，并搭载了智能温控系统。即使在-7℃的环境中，电量从10%充至90%仅需70分钟。作为中国新能源汽车市场的重要参与者，北汽新能源在“国民纯电动车”领域拥有强大的产品力，这为品牌在市场中赢得了更多的话语权。

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