温度零下多少是？ 就北京目前这个零下5，6度多的情况 跑个260多 还是可以的应该，你的明显偏低了不少
一个跑了16000公里的车主告诉你，你的车是正常水平，这车时速90到100，本身也就能跑250公里，再加上天气冷，续航到200很正常。温度再低，续航会缩的更少。
本身跑高速有风噪续航掉的就快，7度也不算高，也容易掉续航，应该没啥问题，你平时再跑跑看
你的理解不对，车辆续航短主要还是车速的事，电动车高速本身就费电，现在的电动车理想时速一般是60左右，车速越高越费电，和温度反而没什么关系，电池本身使用的时候也会发热，再说你在上海，温度一般零度以上，没什么影响
在北京，主要是这个车电机功率小，高速上速度到90以上本身就费电，318的续航夏天高速能跑250到270，要是要是时速60到70，跑320以上没问题，冬天温度0度能跑200就不错。
我也是18年12月买的，充满了跑195。第一天晚上充满续航显示318.放一晚上没动，第二天早上显示续航266，你的情况一样吗
上周五打了北汽的400电话，400电话的工作人员说，这个情况可能是电池的问题建议我去就近的4S店做一下检测，于事我周六去了“上海吉坤”4S店，他们除了不能解决问题以外其他一点毛病都没有态度也非常客气。
我到了4S店以后他们的一位姓朱的工作人员接待了我，让我把车停车在了4S店外面的停车场。在没有任何人触摸过我的车的情况下（我一直在车上坐着的，车停车在了停车场，没有开进维修车间，同时没有维修人员来过停车场）对我说他们检查过了电池没有问题。如果有问题他们也解决不了，要让电池的厂商来解决，电池厂商在贵阳，而且即使厂商确定有问题的话现在也没有电池给你换12月初确定要更换的电池现在一个多月过去了，人家车主也在等着呢还没有更换，现在排队更换的人都要排到春节后了。所以，只能我登记一下，和我加了微信，他非常客气的和我说以后有什么问题微信上联系。同时时给我二个选择，
第一个选择：把车放在他们店里他们进行实测，如果续不足250公里的话他们会向电池厂商反应这个问题，但电池厂商是否能解决，是否给更换电池就不是他们能控制的事情了。但是他们会微信上和我说一下实测的结果。
也就是说，4S店实测下来发现的确续不足250公里，的确电池有问题的情况下他们也只能和我说一下，"你的新车电池确实有问题"，但厂商不同意给你更换或维修所以算你倒霉你就忍着吧。那么问题来了，我为什么要你来帮我确实一个已经发生的但你又不能解决的事实。
第二个选择：是你先 把车开回去吧，反正也解决不了，你再充电试试。如果还是不行的话你也就死心了就这样忍着吧。万一行了呢，问题不就解决了吗！！
在无奈的情况下我选择了第二个解决方案，
这次我把电又一次充满了。
可是这次充满后意外的发现续航只有290公里了。我第一次充电时充满电显示316公里，第二次是310公里，第三次301公里，现在只有290公里，这个问题我感觉 不正常，于事把图片发给了4S店工作人员但是他们没有回信。如果每次充电都会让续航减少8-10公里的话。那么这个车一年以后就只能续航30公里了。
好，这个问题我们先放下，毕竟这个问题我之前没有向4S店反应过。那么我们就说实际的续航里程不足的问题。
车开了39公里续航里程还有240公里，总的续航里程应该为279公里，其中的11公里蒸发了，没毛病！，于是我继续开车。
开了64公里还能续航213公里，总续航应该是277公里， 感觉也还行是吧！ 。继续开车。
行驶了122公里，还能续航135公里 ，总的续航应该在257公里 。可以接受！ 下雨了慢点开吧，继续开车
行驶了158公里 还能续航76公里 ，总的续航应该在234公里，还能凑合用！，看了一下导航，上面写我还有54公里就到家了，为了保险起见把车速控制在50左右这样可以省点电，同时雨天路路滑也安全一点。继续开车。
行驶了206公里 还能续航20公里，也就是说总的续航应该是226公里，先忍着吧！！ ，这时已经是晚上10：30了，再有个几公里我也就到家了。应该能坚持到家。毕竟还有20公里的续航。
还是保险起见把正也没几公里就到家了，把空调关了吧，把车速控制在15左右，让放电电流尽量不大于10A，把车灯也关了这样应该能省点电，能省多少不知道反正能省点是点。
前在就是小区大门了，我看到希望了。马上就到家了，到了小区大门以后，发现小区的保安不在，为了省电我把车给关了，下车锁好门，下来去找保安。保安帮我开了大门之后意外出现了。
车完全动不了了，挂D档和R档都一样，仪表盘上的“D”一直在闪，就像启动后没有踩刹车直接挂到D档一样，但是我确定我的操作是正确的。最后实在没办法把只能给我妻子打电话，因为我妻子 已经到了怀孕中期所以睡的比较早，这时她已经上床睡觉了，没办法只能让她起床穿衣服下楼，冒着雨打着伞走到小区大门来。她挺着大肚子坐在车里，我和保安大哥在雨中把车推了300来米才推到了我的车位上，我和保安大可衣服都湿了，停好车后我上又上楼拿了二盒烟走到小区大门送给了保安大哥表示感谢。
经过了“车在囧途”般的实测最终续航里程为211.9公里，上次有车友说这个车跑高速费电，这次我没有跑高速，的确比上次多跑了2公里。
买车时说可以续航360公里，结果实测只有211公里。这就是北汽4S店说的电池没有问题。
我已经把这次开车的视频和相片全部保留了，也都通过微信发给了4S店的那位姓朱的工作人员，但是他又一次欺骗了单纯善良的我。
可能卖车对他们来说只是工作，接待我这样的维修客户是再小不过的一件小事。可是对于我来说买车是一件大事，我选择了北汽新能源，是因为我相信“北汽”这个品牌，相信他们的能造出好车，相信他们能为我提供有保障的售后服务。
但是，“北汽”我要严厉批评你了，这次我很失望。
可能这辆不到十万块钱的车对于北汽来说是一个不能再小的数字，可能都不够让北汽的食堂多加一个菜。但对于我来说这是我几年的积蓄。为了能让我妻子不用每次孕检的时候再挺着大肚子去挤公交车，为了能让我即将出生的宝宝在去打预防针的路上不被雨淋，我选择了你“北汽”，但你让我很失望了。
我认可你们的态度以及你们的微笑，但对你们的服务和解决方案非常失望。态度好并不能解决问题，一味的微笑和无能为力的态度好，我认为只是在推脱责任回避问题逃避理应为我们提供的服务。
我会继续和4S店交涉，希望能得到解决。如果再不能解决的话我打算去315进行投诉。但不知道这条路有多长。也希望更多车友帮我想想办法，告诉我应该怎么做。
我同事他的比我早买了二个月，他现在可以续航260公里左右。我也问过他，他的车并没有出现每次充电都会减少续航里程的问题。所以我现在非常无奈。