对购置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元
对购置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元
理想汽车 CEO 李想回应如下：
非常好，直接给出了四年的稳定政策。我们团队完成 2025 年公司的战略目标就没有任何借口了。160 万辆 / 年，5000 亿营收，2026 年初验证！
蔚来汽车 CEO 李斌并未在社交平台上直接回应。蔚来汽车相关负责人向澎湃新闻记者表示，“从现在到 2027 年，纯电动车仍然享有购置税减免的优惠，这将使得蔚来相对于燃油豪华车在购置成本上有巨大优势。新的纯电动车购置税政策实施后，根据新政策，蔚来换电模式下的车电分离方式，可以明显帮助用户降低购车成本，减少在购车环节上的购置税支出。购置税优惠政策的延续，对燃油车向新能源车转变以及持续刺激汽车消费，是非常大的利好。”
（IT之家17:14 更新：蔚来汽车 CEO 李斌已作出回应，具体内容如下）
在欧洲出差，刚看到新能源购置税减免政策，为这次的政策制定点赞
1、提前明确了四年的政策，给了企业中长期规划提前量；
2、设定减免限额体现了政策公平，同时考虑到了智能化带来的成本上升，没有取消高端车型享受优惠政策的资格，支持了智能化方面的技术创新；
3、对换电模式的创新实践给予了充分肯定，买车租电池的情况下电池价格不计入计税基价，对换电模式是非常大的支持！
这两天欧洲之行参加的活动中，新能源汽车是政府和企业界讨论的焦点，欧洲同行很羡慕中国政府在推动新能源汽车产业发展方面的远见与行动力。相信这次的购置税减免政策将进一步推动中国智能电动汽车行业再上新的台阶！
据理想汽车官方数据显示，在 6 月第三周（6 月 12 日-6 月 18 日）期间，理想汽车周销量达到 0.78 万辆，已连续三个月交付超过 2 万辆。
而蔚来近期也是大动作频频，先是全新车型 ET5 旅行版正式上市，随后公司获得阿布扎比主权基金 11 亿美元融资，CEO 李斌亦受邀出席第十一届中德经济技术合作论坛。