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10月9日，工业和信息化部、财政部、税务总局联合发布公告，对2026—2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行调整，进一步明确新能源汽车享受购置税减免的技术门槛。
简单来说，就是2026/2027年依然会延续现有的新能源购置税减半征收的政策，但纯电车能耗过高的、插混/增程车纯电续航不足100km的或亏电油耗不达标的车型，均不予补贴。这也就意味着，未来两年车企们不仅需要拼价格，更需要拼技术。新能源行业，也会进入最终的淘汰赛。
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