价格9.88-34.28万元，是最早布局新能源的车企之一，加上本身就是做电池起家，具备电池优势，像一个理工直男，一直深研技术，才有今天新能源车“销量一哥”的位置。
2、特斯拉
行业的成本“杀手”，通过自建配套体系，特别是一体化压铸制造，实现了制造成本大幅降低，是全球利润率最高的车企。目前已有两款车型实现国产，在特斯拉上海超级工厂进行生产。特斯拉中国2022年共计交付达71万辆。
3、蔚来汽车
价格32.8-65.6万元，造车新势力第一梯队，腾讯是其股东之一，造车以“服务”著称，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购买，帮助蔚来度过了难关。
其他车企坚持用快充技术来解决续航问题，而蔚来则坚持换电模式，目前也是国内最大的换电站服务商。蔚来2022年度累计交付超12万辆。
推荐车型：ES6（36-55万元）、ET7（44-52万元）、EC6（37-55万元）
4、理想汽车
5、广汽埃安
不过早期过于依赖B端市场，当B端市场过于饱和，企业发展便遭遇难题，好在推出的车型也具备足够的市场竞争力，目前C端个人购买率逐步提升。埃安2022年累计交付27万辆。
6、小鹏汽车
造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。小鹏2022年累计交付达12万辆。
7、吉利极氪
极氪首款车型极氪001，凭借吸睛的外观，不错的动态性能表现，以及丰富的配置，获得了很多消费者的认可，背靠吉利集团的强大资源优势，极氪发展潜力不容忽视。极氪2022年累计交付约7.5万辆。
推荐车型：极氪001（30-40万元）
8、AITO问界
9、哪吒汽车
车型价格7.99-33.88万元，造车新势力第二梯队，一直让人吐槽取错了名字，品牌负责人解释是为了省广告费。前期主攻B端市场，B端市场需求遇冷，受挫后全力转战C端市场，并获得了一些成绩，哪吒汽车能够突破重围，跟主打性价比有很大的关系。哪吒汽车2022年累计交付超15万辆。
10、零跑汽车
价格7.35-23.98万元，造车新势力第二梯队，背靠安防龙头大华股份，继承了大华股份的技术基因，与比亚迪、小鹏汽车等车企一样，重视技术研发，坚持全域自研，是造车新势力中少有的，掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。
虽然此前一直默默无闻，但2021年起，销量实现逆袭，一度力压新势力第一梯队“蔚小理”。零跑2022年累计交付超11万辆。
以上便是电动汽车排名前十名了，需要注意的是，以上排名是根据品牌的市场热度进行排序的，除了上述提到的十大品牌以外，市场上还有不少产品力出色的新能源汽车品牌。排名靠前的未必是最适合自己的，大家买车时还是需要根据需求出发，这样才能买到最合适的车型。