顶配不到万这几款新能源车就是万价位的极限选择|3万一10万新能源车_新能源

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随着新能源汽车市场在今年7月份迎来了一个里程碑——渗透率首次超过50%，新能源车，尤其是纯电动车正逐步赢得更多消费者的青睐。

对于主要在城市中进行代步通勤的用户而言，选择一辆价格约10万元的纯电车型作为日常通勤工具是一个非常合适的选择。那么，在这个预算之内，有哪些纯电动车堪称极限选择呢，今天我们就来看看吧。

五菱缤果PLUS

官方指导价：7.58万-9.88万

相较于五菱缤果，缤果PLUS采用了更加硬朗的车身线条设计，同时，配备了封闭式的格栅设计，与L形的前灯组相得益彰，不仅提升了车辆的辨识度，同时也增强了夜间行驶的安全性。此外，黑色的外后视镜壳与悬浮式的车顶设计，也为整车增添了不少时尚感。

车身尺寸，也有了相应的升级，尤其是轴距达到了2610mm，相比五菱缤果能提供更加宽敞的乘坐空间。

内饰的双拼色设计，以及8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，在10万内都属于“佼佼者”，动力方面，高配车型的综合续航里程可达510公里，这样的续航能力在同级别车型中也属于优等生，中低配车型的综合续航里程则为401公里和330公里。

不过，和五菱缤果上市即爆款的情况相比，缤果PLUS的销量一直不如人意，尽管依然有着相当高的性价比，但在品牌形象和品控方面都有待提升，这让许多消费者望而却步，再加上如今市场竞争日益激烈，如何在保持高性价比的同时，进一步提升将是五菱未来需要面对的问题。

比亚迪海鸥

官方指导价：6.98万-8.58万元

虽然它售价虽然不高，但是，“五脏俱全”，算是10万元以内的“水桶车”，外观设计时尚动感，采用了不少曲线和圆角设计，双腰线设计使车身更加修长，符合时下消费者的审美。

7英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏也保证了车内的科技感，并搭载DiLink智能网联系统，支持OTA车机升级。

同时，海鸥采用纯电平台e平台3.0架构打造，根据配置不同，综合续航里程分别为305公里以及405公里，能够满足大多数日常使用和长途旅行的需求

不过，车身尺寸在同级别中不占优势，2500mm的轴距在同级别中不算突出，并且，由于空间限制，没有配备中央扶手箱和后排出风口，算是小小的遗憾，好在全车配备了18处储物空间，弥补了一些不足。

吉利星愿

限时先享价：6.98-9.88万元

内饰方面，同样采用了圆润的设计理念，和外观相呼应，高配车型还配备了14.6英寸中控屏，搭载目前吉利主流的Flyme Auto车机系统，也是这款新车的一大亮点。

星愿采用GEA架构打造，并且，采用了同价位少见的后置单电机驱动，综合续航里程根据配置不同，分别为310公里和410公里，在同价位属于主流水准。值得一提的是，顶配车型上还提供了L2级驾驶辅助的选装。

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