新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等:
首先,纯电动汽车(BEV)使用单节电池作为储能电源。通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而驱动车辆行驶。
其次,混合动力汽车(HEV)的驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单个驱动系统组成。根据车辆的实际行驶状态,由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供车辆驱动动力。
接下来,燃料电池电动汽车(FCEV)利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下,在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气。
除此之外,氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。发动机使用的燃料是气态氢。氢动力汽车是一种真正实现零排放的汽车,排放的是纯净水,具有无污染、零排放、储量丰富的优点。
最后,增程式电动汽车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能。当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时,打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能,以延长续航里程。且该车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴等传动连接。增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。
在中国,新能源汽车主要指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。常规混合动力汽车被归类为节能汽车。
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新能源汽车空调系统在日常使用中扮演着重要角色,为车主和乘客提供了舒适的乘车体验。暖风系统利用汽车内部的热能循环,无需启动空调压缩机,只需调整空调按钮即可实现。调控驾驶室内舒适度时,左侧旋钮掌控风量的强弱,右侧旋钮则调整温度设定。如果车辆受阳
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