虽然现如今的新能源汽车以电动车最常见，但市面上的纯电车所采用的电池种类十分多，到底什么样的电池更好，更安全更稳定呢？那么今天，我们就一起来聊聊这个“知识点”！
而其中，事关于电动车的续航里程、充电时间等使用的核心问题就在“三电系统”之一的电池上面。一般对于选购电动车来说，理想的电池组应该具备足够能能量密度、足够的功率密度、能量补充速度要快、平均使用成本要便宜的特点。
要说不同种类的电池组有什么区别之前，我们卡友首先要明确一点，那就是我们所说的我们本文讨论的动力电池和咱们日常车身的启动电池是不同的。
启动电池应用于汽车启动点火、防盗系统、娱乐系统等，该电池瞬间大电流放电能力强，续航能力弱。动力电池应用于电动车续航，深放电能力强，大电流放电能力弱。除了用处不同之外，这两种电池在极板材质、电池容量、充放电功率时间、电解液浓度等等均有区别。
卡车上最常用的启动型蓄电池大多采用的是铅酸蓄电池。根据技术和行业需求的演变，铅酸蓄电池主要分为三类，分别是普通铅酸蓄电池、免维护铅酸蓄电池、卷绕式铅酸蓄电池。
普通的铅酸蓄电池：内部的工作介质是水和硫酸的溶液，在使用的时候水会难以避免的蒸发和电解，所以需要定期添加蒸馏水来保证液面的高度。也就是咱们常说的“加水电池”。
免维护铅酸蓄电池：可以看做是普通铅酸蓄电池的升级版，这种电池采用全封闭式的外壳结构，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，省去了普通蓄电池需要经常补充蒸馏水的麻烦。
卷绕式铅酸蓄电池，内部采用全固体螺旋型结构，具有启动功率大、使用寿命长、充电快速自放电小、抗震动和冲击力强等特点。可在零下55摄氏度至75摄氏度温度范围内正常工作，但是售价较高，市场普及度较低。
需要说明的是，铅酸电池的的比能量、比功率和能量密度都相对较低，而且有污染风险，现如今更多应用于车辆的蓄电池、电动自行车一类的动力源，并没有作为纯电汽车的动力源来使用。