奥迪Q3的进口版本在2011年的广州车展上高调亮相，也许是因为一汽奥迪的某方面原因，使奥迪Q3暂时还没有引入国产车型，但是进口的奥迪Q3依然得到人们热烈的目光。奥迪Q3和大众途观使用相同的PQ35平台。
奥迪Q3是一款紧凑型SUV车型，在外形上来看它几乎就是缩小版的奥迪Q5 ，虽然身材相对显得比较瘦小，但是我们还是一眼就能看出它是属于奥迪家族的一名成员。奥迪Q3的前进气格栅采用的是六边形的设计，整体感觉十分的宽大，看上起更加充满了力量。
奥迪Q3的内饰共有纯黑色和黑色搭配米色两种选择，整个内饰的设计感觉较为细致，纯黑色的内饰添加了银色的金属饰条，让它看上去不那么沉闷显得更加有活力。奥迪Q3拥有运动气息的真皮多功能方向盘，握住的时候手感相当不错，但是似乎多功能按键的尺寸有点小，操作起来可能不那么方便。
奥迪Q3为您配备了两款汽油发动机和一款柴油发动机，奥迪Q3 2.0TFSI汽油发动机高功率版最大功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米，而且为它搭配了7速S-tronic双离合变速器，可以满足你所追求的驾驶感觉。奥迪Q3在多功能方向盘的后侧还配备了换挡拨片，您可以更好的追求驾驶乐趣。
价格：19.8-25.5万元
ASX劲炫诞生于Project Global mid-size platform（全球中级车平台），与蓝瑟及欧蓝德互为同门。同样ASX的前脸延续了全新的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。
ASX车侧从前翼子板开始，一条苍劲有利的腰线贯穿整个车身，成为ASX侧面造型的一大亮点。而尾部设计相对简洁大方，并与前脸遥相呼应，但整体都为三菱家族式的设计思路。
ASX的内饰设计中规中矩，整体布局十分人性化，中控台的设计简洁明了，镀铬装饰的运用提升了质感和档次。带有标志感的炮筒式的仪表盘以及顶配车型中装配的换挡拨片提升了驾驶激情与乐趣。
虽然ASX的轴距与老大哥欧蓝德相同都为2670mm，但ASX车身尺寸显明小了一圈，为4295mm、1770mm、1625mm。舒适的乘坐空间和丰富的储物空间是ASX的一大亮点。此外，三菱开发它的主要目的非常明确，那就是利用现有资源，制造出一款更便捷、更适合在拥挤的城市使用的SUV (专区) (专区)，同时三菱也希望ASX能够吸引到更多的女性客户。
动力总成上ASX搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N.m，并匹配一台6速CTV变速箱。2.0L的发动机拖动一台不到1.5吨的ASX，动力表现显得底气十足，顺滑的CVT变速箱也不会带来任何的换挡顿挫，而且这套动力搭配作为三菱公司的黄金组织广泛运用在其他车型中。
华晨中华V5
售价10.98-16.58万元
中华V5车型实际上与FRV、FSV、H530均是来自于华晨的A车型平台，也是华晨中华的首款SUV车型，其轴距2630mm，前后轮距的尺寸分别是1544mm和1530mm。车身尺寸长宽高分别是4405*1800*1615mm，带有车顶行李架的豪华版车型高度略高一些，达到1627mm。前接近角18.5度，后离去角20.6度，和较高的离地间隙保证了其SUV的特性。
首先上市的将是搭载沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的4A92S型号发动机的1.6L车型，最大功率达到了87kW/6000rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm。后续还将推出一款1.5T涡轮增压发动机车型，代号BM15T发动机来自于华晨自己的沈阳华晨金杯汽车有限公司，发动机最大功率为100kW/5500rpm，最大扭矩为200Nm。1.5T车型和1.6L的高配版车型都配置17寸铝合金轮毂和225/55R17轮胎，其余车型配置16寸轮毂和215/65R16车轮。
在内饰方面，中华V5的内部空间非常宽适，拥有1015mm的有效头部空间和918mm有效腿部空间，在同级别竞品车中绝对傲视群雄。而在安全方面，它不仅将引入新一代吸能式高强度框架车身，更将配备六位一体式ESC系统（AYC+HAS+TCS+ MASR+MSR），并将在硬件上由博士8.0等国际知名供应商“保驾护航”。内饰设计基本是与H530轿车完全共享的设计，别克风格的多功能方向盘，奥迪风格的半包裹式中控台，高配车型还将配置车身稳定系统，无钥匙启动，自动恒温空调等舒适性装备。
售价12.37-22.97万元
11月21日，第九届广州国际汽车展览会在上，曾在今年上海车展上亮相的华泰宝利格宣布上市，新车售价12.37-22.97万元。
宝利格是在圣达菲的底盘基础上开发出来的新品，定位为豪华SUV (专区) (专区)。新车前脸采用了倒梯形网状前格栅，与华泰首款轿车B11相似，或许这将成为华泰的家族式脸谱造型。此外，该车车侧的轮廓线条与银色车顶行李架的搭配，与保时捷卡宴十分神似。
华泰BUV宝利格比一般SUV更高、更宽、更长，其长宽高分别为4618mm×1858mm×1753mm，在同级别中最大。而如此大尺寸的车身设计不但标志着车主尊荣、大气的身份与气势，超越同级车的2620mm轴距搭配合理化的车身布置，打造了全面优化的空间，满足了车主社会交往、商务谈判、旅游休闲等多方面需求。在宽绰的大空间内可以来一杯威士忌，看着醇厚的佳酿在杯中轻轻晃动，享受着侍者专业服务，应该是别有一番风味。
进入到宝利格的内部，棕色风格内饰给人的第一感觉就是豪华、气派，整个中控台很多地方使用了皮革包裹。搭载全球首款英特尔智能车载信息娱乐系统IVI，将娱乐、商务、行车有机而紧密的融合一体，是国内3G车载电脑中最为先进的智能化车载操控系统之一，四门车窗都支持带防夹的自动升降功能。
动力上，宝利格有18K4G和4G69S4N两款发动机供选择，其中1.8T引擎来自上汽集团，可以输出最大功率118千瓦（160马力）、峰值扭矩215牛米，目前已成熟应用于圣达菲车型上。另外的4G69S4N引擎来自沈阳航天三菱，为一款2.4升自然吸气发动机，最大功率100千瓦（136马力）、峰值扭矩200牛米，并且该机型同样在长城哈弗H5 上搭载，与之匹配的为5速手动和4速自动两种变速箱。此外，该车还提供配备全时四驱系统的车型。
价格：8-8.688万元
X60是力帆首款SUV，在今年4月的上海车展宣布正式上市，仅有一款车型，售价7.9998万。定位是一款城市SUV，主要针对二三线城市，该车使用了CVVT技术，燃油经济性方面具有优势。
力帆X60 在造型设计方面，并没有走力帆320 模仿MINI的路数，而是加入了更多自主创意结晶。在同级别SUV中，力帆X60车身尺寸并不是很突出，车长、车宽、车高分别为4325mm、1790mm、1690mm，，与瑞虎比较接近，轴距达到2600mm。
内饰采用双色配色方案，更加适合家用化，但是与比较不俗的外观相比，内饰在一些细节做工之处比较粗糙。中控台没有采用平铺设计，而是在音响控制区和空调控制区之间断开，突出了立体感。仪表盘设计较为独特，采用了主流的炮筒式风格，时速表被集成在了转速表中间的液晶屏内。
力帆X60搭载的是1.8L发动机，最大功率98kW，最大扭矩168Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱。如果消费者看中了这款SUV，那就直接出手吧，因为目前只有一款车型可以选择，别无他选。
雪佛兰科帕奇
价格：24.68-26.38万元
科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720（带行李架1755）mm，轴距为2705mm。实际尺寸在同价位suv中偏大，这是因为它要容纳三排座椅，超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。
外形整体设计可谓十分丰富，车身上半截线条圆滑，车灯时髦，富有城市气息；下半截又拥有越野车 (专区)的粗旷元素，配合18寸大轮圈，下盘感觉比较扎实。从整体性格来说，科帕奇的个性比较硬朗，与CR-V相比，男性化气息重一些，形象也略为稳重一些。
科帕奇的3.2L车型采用全黑内饰，2.4l车型为米色内饰。由于这是一款主攻欧洲的车，黑色内饰更匹配它的设计原意，也更显质感。基本型的浅内饰视觉上也比较舒服清爽，只是中控台上方那个“黑洞”有些碍眼，下面会讲述它的功能。整个车厢的用料质感不算高级，但胜在装配得体，工艺上没有什么破绽。
这款2.4L发动机来自通用大宇家族，技术亮点虽然不多，但整体表现完善，中高转速的声音颇有力量感。5挡手排操作清晰，行程适中，但仍是有油门过轻的问题。这款手动挡的操作是容易上手的，但在日常市区内驾驶，感觉没有上海通用最近几款手排车那么易开，主要表现在低转（1500转以下）时的动力有些弱，容易发抖，不理会它继续踩油就容易熄火。只有到达3千转左右，才会进入发力状态。
现代iX35
价格：16.98-24.28万元
ix35整体外观带有明显欧式风格，时尚前卫，具有强烈的视觉冲击。其前脸部分采用形状激进的六边形进气格栅，而犀利修长的前灯分列在车头两侧，再搭 配上镀铬边框修饰的雾灯，使整体设计风格保持一致，运用复杂繁琐的线条勾勒了一张凶悍犀利的面孔。车身侧面利用外凸的轮眉营造出力感十足的霸气，而车尾设 计圆润敦厚并采用掀背式设计，很符合当下流行局势。
ix35的内饰延续了外观设计的特点。整个中控台部分呈“X”造型，与束状出风口搭配的非常和谐，极富前卫感，并且个性的设计也没有影响其实用性的表现。不过虽然造型新颖，但内饰用料方面还有待提高。
ix35搭载了两款不同排量的Theta II系列发动机，分别为2.0L和2.4L，并都配机备了CVVT可变气门正时以及VIS可变进气歧管，与发动匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，六速手自一体变速箱平顺而机敏，更重要的是，就是它让现代成为了全球第三家可以自己研发6速自动变速箱的厂家。
长城哈弗H6
价格：9.58-14.18万元
长城旗下全新都市SUV哈弗H6分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中柴油版价格区间为12.18-14.18万元，汽油版售价区间9.58-11.58万元。此外，哈弗H6拥有5年或10万公里的保修期。
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm。190MM的最小离地间隙，17寸五辐铝合金运动轮毂搭配225宽胎，足以应付各种城镇复杂路况。作为哈弗车系H3、H5的后续衍生车型，却与前者的风格迥异。与H3和H5棱角分明的风格不同，H6更加都市化、高档化、中性化以及运动化，更加接近目前主流的城市型风格。
哈弗H6的内饰采用了米黑双色双色搭配内饰，做工精细的黑色整体式无缝仪表盘营造出运动感觉，并在关键部位用亮光银点缀，如空调出风口周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚感。
在安全性方面，哈弗H6配备前排双安全气囊、前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘、博世8.1版ABS+EBD等。倒车影像/雷达系统可帮助驾驶员发现车后障碍物，实现准确安全泊车；TPMS智能胎压监测系统让车辆轮胎的气压状况可知可控，避免出现爆胎等恶性事故；BAS智能刹车辅助系统可在紧急刹车时调配出强劲的制动力，增强车辆避险能力。
哈弗H6配备汽、柴油两种动力。汽油方面，哈弗H6将搭载三菱2.0L 4G63发动机；柴油方面，哈弗H6搭载的是国际领先的绿静2.0T柴油发动机。“绿静2.0T”最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩310N·m/1800-2800rpm，升功率指标达到55kW/L、升扭矩达到155N·m/L，相当于3.0L汽油机型。
价格：36.7-55.25万元
宝马X1的外形尺寸为：4454*1798*1545(长宽高mm)，轴距与3系相同，达到2760mm。可以说这款车不算大，甚至比3系的4531*1817*1421长宽高尺寸还更小，但更高，而且非常有紧凑感。
在前脸的设计中，给人留下比较深的印象的是宝马为行人保护所做出的设计改进。从正侧面可以看出，X1的前脸非常平，保险杠没有突出，与双肾进气格栅处在同一水平面上。这样的设计可以减少行人在被车辆撞击时受到严重伤害的可能性。
X1内饰最新鲜的是多媒体屏幕外形做了新的修饰，但并不会有太大惊喜，维持了德系车一贯耐看不“潮”的设计风格。中控台布局做了较大修改，多媒体显示屏与空调出风口独占一格，空调和多媒体影音控制同处一室，而倒车雷达、DTC控制按键和下坡辅助控制单列在中控台下方。
装备了xDrive的X1用宝马3.0L直列六缸明星引擎来驱动配合完美，前后驱动轴的动力可以实现无级分配使得弯道行驶车辆表现更加智能，同时动力传输没有丝毫拖泥带水，山路驾驶时，随叫随到的动力相应使得危险的超车行为也可以偶尔出现。
X1开起来一切都是那么熟悉，没有底盘升高引起的车身不合时宜的晃动，也没有高坐姿带来的操控乐趣的减弱，可以说，这还是一辆纯种的汗血宝马，而且是与3系有着完全相同操控体验的汗血宝马。
价格：16.48-24.98万元
智跑拥有的适时四驱系统和iX35一样，结构比较简单：中央为多片离合器式差速器结构，前后桥均为普通的开放式差速器，没有锁止功能，也不能进行轮间扭矩分配，四轮都没有电子刹车辅助系统，这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配，属于最简单的类型之一。
日常驾驶中，智跑电脑自动判断使用两驱还是四驱模式，而在方向盘左侧的中控台上可以看到一个四驱锁定按钮，它的作用是让车辆锁定在四驱模式，注意是锁定在四驱模式，而不是锁止中央差速器。146mm最小离地间隙尽管底盘通过性一般，但应对城市或郊外还是无问题的。ESP车身稳定系统与陡坡缓降系统也让智跑行驶更为安全。
2.0L全铝发动机拥有120kW最大功率以及194N·m的峰值扭矩，能满足日常的使用，而在满载的情况下则感觉稍稍有些吃力。智跑的6速手自一体变速箱也和ix35相同，只不过把现代iX35的梯形换挡方式改为了直列的换挡方式，操作更简单直接。电动随速转向助力是个潮流，跟随车速的增加方向盘操作力度也会同时增加，低速则非常轻盈。
智跑4400x1855x1660mm的车身尺寸属于紧凑型城市型SUV (专区)的身材，体积来看比狮跑稍大，2640mm轴距也足够应付多数人的代步或家用需求，但整车空间并不是十分宽敞，利用率不如本田CR-V 。