平价越野车“四大金刚”，哪辆是你的菜

提到玩越野，几乎大多数人都觉得这是有钱人的游戏。因为百万级的硬派越野不是谁都承受得起，就算JEEP牧马人这些经典越野车也要个50万。

拥有一辆说走就走，不用顾忌地形和天气的车，大概是每个人都梦寐以求的。那么作为拿着微薄工资的普通人，越野车对我们而言真的是可望而不可及的存在么？肯定不是，至少咱接下来介绍的这4款最贵也没超过20万的车，穷人一样可以圆越野梦。

NO.1--BJ40

厂商指导价：12.98-19.98万元

说到BJ40，其实不管是圈内还是圈外人都是会有点尴尬的，原因嘛主要还是它的外观实在太过于刻意模仿牧马人了。但不得不说它看起来真是太爷们儿了，即便是静静的停在那里，也会让你对它在沙漠、戈壁上疾驰的身影浮想联翩。

颜色搭配的也很好看，整车的大气也是不言而喻。座椅包裹性很好，空间大，也挺舒适的，科技感很好，综合用料还是比较满意的，做的还是比较有档次。设计感很强，非常潮流时尚。

配置上它属于最顶配了，该有的配置都有，像LED大灯、10英寸大屏还有车联网这些其他越野车上不常见的配置它都有，结合不到20万的裸车价性价比很高了。

关键把价格控制在了20万元以内，对于那些买不起牧马人的消费者来说它似乎也挺合适吧，所以啊，还是有需求才有供给。

但是缺点也很明显，动力输出弱，市区超车基本别想，超车信心不足，动力弱这点实在对不起BJ40这么硬朗的越野外观。油耗也是不容乐观……

总而言之，如果你想在20万内买硬派越野车，那么BJ40就是个非常明确的选择，因为他就是为了越野而生的。但如果你非要让它在城里的柏油马路上跑，那只能说是自讨没趣了，所以知道自己要什么就知道该怎么选择了。

NO.2--途达

厂商指导价：16.98-24.58万元

外表高大、威猛、“野”味十足，途达看起来也一点都不丢范。低速四驱，后桥差速锁，轮间电子限滑一应俱全，车辆的接近角为32°，离去角为27°， 这样的硬件条件让途达的越野能力非常强大。

在大多数路段，途达只需要挂上高速四驱，依靠电子限滑就可以轻松通过，但是遭遇上坡加上松软沙地，就变得没那么容易了。然而它称不上完美，仍有很多地方需要更进一步的优化，比如后轮鼓刹、内饰设计以及倒车影像等等。途达这套内饰设计氛围感还过得去，但有种很廉价的感觉。

但是这车并不完全只是拿来越野的车型，多多少少还是有着城市家庭使用的方面。如果你需要兼顾日常家用，又有越野方面的刚需，资金又不太充裕的话，途达似乎是你唯一的选择。

NO.3--哈弗H5

厂商指导价：10.78-13.68万元

总的来说哈弗H5外形硬朗大气，爷们味十足，比一些娘炮车耐看！强大的越野能力让你出行之时不用太在意路线的规划，想去哪儿就去哪儿，避免了很多自驾游的尴尬。空间上前后排都挺宽敞，空间够用，后排放倒，改装一下，能睡一家三口，超赞。

动力绝对是充沛，冲坡能力绝对不容质疑。能够满足日常轻度越野，农村土路轻松驾驭。动力让人十分有信心，后劲十足。甚至让人体验到推背感，超车时很容易。

缺点是舒适性只能说过得去，只能打个70分。前排座椅太硬，包裹性一般；内饰用料以硬塑料为主，质量较差，会拉低整车的档次；车漆薄，车身会有生锈迹象；怠速不稳，低于800转车身抖动明显，手动变速器抖动严重。要是这些你都能接受，那它就是最适合你不过的了。

选择H5的最大理由是这款车的性价比还是挺不错的，可以满足不同的需求，自驾游，拉货，通勤都能搞定。在这个价位里，我觉得哈弗H5具备唯一性的竞争力。

NO.4--吉姆尼

厂商指导价：14.18-16.08万元

吉姆尼的外观变革真的非常成功，外形个性，一眼便认得出来。作为现存唯一一款硬派取向的小型越野车，设计风格开始全面向奔驰大G靠拢。

在长途穿越或者重度越野时可靠性非常好，令它丝毫不输那些传统的硬汉SUV。但是缺点是在转向时比较困难，由于机械传动磨损大，所以导致普遍油耗偏高。

舒适性一般，高速完全不适合这车，空间真的不充裕，拿这车接孩子买菜既别扭也浪费。你要真拿这车去越野，固然可以玩的很爽，但开在去越野的路上感觉可真算不上什么好，所以还是建议大家在方圆几十公里范围内的越野场地跑跑得了。

对于预算不足的越野爱好者来说，以上4款平价硬派车型，倒确实也不失为一个不错的选择。性能强悍、价格便宜还能有不错的体验，这其实也就差不多了，毕竟高性价比的同时还圆了你一个越野梦！