首届越野车新能源化与智能化发展大会圆满闭幕

本届大会由中国汽车工程学会越野车技术分会、北京理工大学主办,东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司、北京德润天下文化传媒有限公司承办,武汉理工大学、襄阳达安汽车检测中心有限公司、广东省汽车智联网联发展促进会、新能源情报分析网协办和支持。

本届大会邀请到了武汉经济技术开发区党工委委员 、管委会副主任刘茂华先生、中国汽车工程学会副秘书长战静静女士、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记、纪委书记、工会主席孙三宝先生、中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠教授、清华大学车辆与运载学院院长王建强教授、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总经理王国进先生、北京理工大学院长王伟达先生、广西大学新能源汽车研究中心主任俄罗斯工程院外籍院士陈勇教授、比亚迪方程豹研究院李跃院长、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总工程师杜江伟先生、北京工业大学智能感知与自主控制教育部工程研究中心副主任、中国人工智能学会副秘书长马楠女士、吉林大学主任张英朝教授、中国科学院计算技术研究所智能计算机研究中心副主任胡瑜女士、合肥工业大学副院长贺林先生、哈尔滨工业大学(威海)副院长马琮淦教授、华中科技大学张云清教授、国家新能源汽车技术创新中心数字化部总师徐小璞先生、湖南大学曹立波教授、上海工程技术大学邢彦锋教授、襄阳达安汽车检测中心有限公司高级工程师陈明女士、武汉轩辕智驾科技有限公司产品经理舒俊先生、原陆军装甲兵学院贾小平教授、北京理工大学马越教授、武汉理工大学学科首席教授黄松教授、重庆嘉陵全域机动车辆有限公司全域车辆研究院常务副院长张勇先生、郑州宇通重工有限公司高级工程师谢金铭先生、江苏迈吉易威电动科技有限公司副总经理姜涛先生、武汉理工大学徐琳教授,以及来自军方的嘉宾和领导莅临指导,同时还有来自国内的特种车辆企业、研发中心、高等院校等领导、零部件配套企业的专家和代表参与本次大会,共同讨论越野车(SUV)市场发展现状和趋势;基于用户需求及场景化对未来越野车(SUV)特征的技术需求;越野车(SUV)新能源与智能化技术应用对产业链的影响;国内越野车(SUV)在新能源化和智能化技术下的弯道超车;越野(SUV)新能源化技术及创新方案;越野(SUV)智能网联化技术及方案。

武汉经济技术开发区党工委委员 、管委会副主任—刘茂华

中国汽车工程学会副秘书长—战静静

东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记、纪委书记、工会主席—孙三宝

中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长—陈思忠

清华大学车辆与运载学院院长—王建强

东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总经理—王国进

广西大学新能源汽车研究中心主任、俄罗斯工程院外籍院士—陈勇

中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员、北京理工大学机械与车辆学院副院长—王伟达

本届大会期间,中国汽车工程学会副秘书长战静静、北京理工大学机械与车辆学院副院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达、中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠、北京汽车集团越野车研究院院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会副主任委员王璋向新晋中国汽车工程学会越野车技术分会专家颁发证书。

颁奖领导:北京理工大学机械车辆学院副院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会主任委员王伟达(左)

中国汽车工程学会副秘书长战静静(右)

颁奖领导:中国汽车工程学会越野车技术分会秘书长陈思忠(左)

北京汽车集团越野车研究院院长兼中国汽车工程学会越野车技术分会副主任委员王璋(右)

从两天的会议来看,会议始终围绕新能源越野车(SUV)在新形势下的发展方向、技术运用、智能化发展趋势和政策导向,加强越野车(SUV)、新能源、智能网联等产业相关企业、研究机构、院校间的交流、技术创新、展示与合作,实现产业共赢,共同推动越野车(SUV)行业的发展。

其中猛士汽车科技公司给参会代表介绍了旗下新能源硬派越野车猛士917的核心竞争力。猛士917基于中国首个电动越野架构、首个专属豪华电动越野综合技术解决方案——M TECH猛士智能越野架构而来,该车是当下新能源越野车全新细分市场的代表车型之一。

该车拥有强悍的动力输出,电动版动力达到1088匹马力,轮边扭矩达到16200N·m;增程版动力达到816匹马力,综合续航超过800公里。猛士917还搭载了智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统等多项智能越野黑科技,以智能化技术降低越野驾驶门槛,为用户提供全场景极致越野体验。

首届越野车(SUV)新能源化与智能化发展大会演讲有《以智能技术驱动越野车辆新质发展》、《基于混合动力的轮毂电机驱动系统在特种越野车的应用》、《越野车的热流系统问题探讨》、《越野车用超大扭矩比轮毂电机技术》、《红外热成像技术宅越野车市场的应用和展望》、《两栖装备技术发展与展望》和《陆空机动平台高功重比混合动力系统关键技术研究》等等产业内高热度的议题。

现场众多特邀嘉宾通过报告图文结合,还有形象的视频动态展示,会场气氛严肃活泼。不时爆发出热烈掌声,得到了现场嘉宾和媒体的高度赞扬和普遍认可。

本届大会为促进越野车(SUV)行业新能源与智能网联技术创新应用与发展,也为推动越野车及特种车辆装备军地协同创新、展示前沿技术和创新成果、车辆应用场景解决方案、促进供需对接和合作,为更好地服务我国经济建设及国防建设全领域、多场景对特种车辆改装的需求和应用起到积极作用!

全员大合影

本次活动的筹备和召开得到了中国汽车工程学会的指导,获得了北京理工大学、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司等大力支持,再次表示特别感谢,同时感谢参与本届大会的专家、企业代表、媒体和为我国新能源越野车(SUV)行业做出过贡献的人们。

THE END
0.SUV什么是SUVSUV 概述 SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围jvzquC41dcolg7uecwzp0lto0et06>;90jznn
1.十大公认越野性最强suv排名全球公认的十大最强越野车男人对汽车的热爱,源于操纵机械机芯所获得的征服感和征服感。程度可以用疯狂来形容。从蹒跚学步的孩子到80多岁的老人,对汽车的热爱已经深入骨髓。很多人甚至将汽车形容为男人的“小三”。他们爱自己的车胜过爱自己。今天就给大家推荐几款让男人无法抗拒的SUV。 jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1pyym45;5?05B8;32:20qyon
2.观致8全新SUV概念车曝光展未来设计雏形编辑视点:尽管这套设计草图只是为了展示观致SUV未来的设计趋势,但也体现出了很多观致自家的设计能力和对SUV市场的信心。期待观致的继续努力,至少这款概念车在设计上还是很有个性和特色的。 继全新观致3都市SUV的设计图被官方发布之后,目前,我们又获得了一组观致全新Ultimate Off-Roader(极限越野车)的设计草图,同时该车jvzq<84cwvu/eww0ep5heh142753:4v42753:63a7779?63484tj}rn
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4.城市SUV靠边站!男人当看自主硬派越野车导购,SUV偏重舒适性的城市型SUV充当着整个市场的主力车型,毕竟在城市道路上,越野性能派不上太大的用场;当然如果你是一位经常在山道上驰骋的驴友,或者是越野车发烧友,再或者你要经常出入一些路况较差的地段,在这些情况下,越野性能强的硬派SUV就可以大展身手了。 说到硬派SUV,很多网友脑海中会马上蹦出JEEP牧马人、奔驰G级、路虎揽胜这些大块头的形象,诚然这 jvzquC41cwzp0mgy0et0u‚xvgo5329>13252585743;38?80ujznn
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6.首搭“3.0T+9AT”动力总成重新定义豪华越野SUV过去多年,高端越野车市场长期被Jeep、日产、丰田等合资品牌垄断,中国高端越野产品出现频率甚少,而坦克600搭载全新旗舰级动力总成的亮相,则代表着自主品牌将正式向高端越野SUV产品这一细分市场进发。 在大排量愈发稀缺的今天,这成为了长城品牌向上的最大决心和底气。jvzquC41cwzp0|npc0ipo7hp1pkxejw1z1814:22:/811mjvckr.ktvek{€n4?<263;/uqyon
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