SUV 和越野车不是一回事。
首先是定义不同SUV 是运动型多功能车主要在城市道路和铺装路面行驶越野车能在野外、山地等恶劣路况行驶。
其次车身结构不同SUV 用承载式车身没刚性车架重量轻、离地间隙低、重心低、油耗经济适合公路越野车多是非承载式车身有刚架能提供更好保护承受更多载荷。
发动机培训方向也不一样越野车通常是高扭矩低马力爬坡和牵引能力更强。
轮胎方面越野车原厂多配 AT 或 MT 轮胎MT 轮胎极限越野能力强AT 兼顾越野和公路它们在公路行驶时胎噪和油耗比 SUV 配的普通公路轮胎大。
差速锁也是区别多数 SUV 没配备却是多数越野车的标配。
此外悬架有别SUV 流行四轮独立悬架平稳舒适但构造复杂、承载力小越野车是前后整体桥承载力强、行程大、抓地力好但舒适度下降。
发动机选择不同SUV 多是高转速发动机注重中段加速和高速燃油经济性越野车青睐低转速高扭发动机强调爆发性。
四驱系统也不同SUV 一般两驱或电控四驱越野车是带差速锁的机械四驱前者对驾驶技能要求低、节能后者可靠、能承受重负荷但对驾驶员技能要求高、价格贵、油耗高。
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