Visit the BitAuto International website for more exciting content
适用车型
四驱系统分类
我们都知道，汽车有两驱和四驱两类驱动形式，而仅四驱也有分时四驱、适时四驱、全时四驱三种。
全时四驱指汽车的四个车轮时时刻刻都能提供驱动力，全时四驱汽车传动系统中，设置了一个中央差速器，发动机动力先传递到中央差速器，再将动力分配到前后驱动桥。因为是一直是四驱状态，没有了两驱和四驱之间切换的响应时间，主动安全性更好，不过相对于适时四驱来说，油耗较高。
适时四驱车的传动系统中，只需从前驱动桥引一根传动轴，并通过一个多片耦合器连接到后桥。当主驱动轮失去抓地力后，另外的驱动轮才会被动介入，所以它的响应速度较慢。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。
分时四驱可以理解为根据不同路况驾驶员可以手动切换两驱或四驱模式。如在湿滑草地、泥泞、沙漠等复杂路况行驶时，可切换至四驱模式，提高车辆通过性。如在公路上行驶，可切换至两驱模式，避免转向时车辆转向时发生干涉现象，减低油耗等。
分时四驱系统结构原理
长城的分时四驱系统采用的是传统的链式分动箱结构，为了使前后车轮同时转动，分时四驱车装有分动箱、单独的前驱动轴或后驱动轴以及前后差速器，并没有多片式离合器。所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。
分动箱内部有一系列齿轮和链条，以基于后驱的分时四驱为例，当四驱未接合时，后轮从发动机获得100%的扭矩，发动机产生的动力传递给变速器，再传到分动箱，分动箱输出轴与后驱动轴相连，后驱动轴随后将扭矩传递到后差速器，后差速器带动车轮旋转。
当驾驶者接通分动箱驱动接合时，齿轮啮合在一起，导致链条移动连接到前驱动轴的齿轮。前驱动轴开始以与后驱动轴同速旋转，并将扭矩传递给前差速器，再将扭矩传递到前轮，
此时变速箱传出来的力一分为二分别传递到前后传动轴上，并且始终保持50比50的前后动力分配。
在长城的分时四驱车型上可以看到有2H、4H、4L三种档位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式，2H是两驱模式，就是两个后轮驱动或前轮驱动 ，适合在市区道路或铺装路面上行驶，高速四驱4H是高速四驱，适合在砂石路面或在沙漠中行驶使用，4L就是低速四驱，在雨雪或者沼泽泥泞路面等脱困场景时使用。
分时四驱系统的特点：
分时四驱因为没有中央差速器，所以分时四驱和另外两种四驱相比最大的优点就是不会在某些湿滑的环境下因为一个轮胎的突然打滑造成瞬间减速失控，也不会像适时四驱那样会有反应上的时差。
在很多平坦的大沙漠地形或者高速的戈壁上只能用分时四驱的方式，因为这种地形虽然平坦，但是很多地方却会突然非常松软，用全时四驱之类或适时四驱的方式很容易因为一个弯道或者一个减速就无法起步。两驱车，尤其是越野车通常都是后驱的情况下，车在高速过弯打滑的时候甩出去的风险是很高的，而且一旦开始打滑了无论什么样的车身稳定系统都挽救不了，所以在这个时候是一定要挂分时四驱的。
这种纯机械的四驱系统由于没有中央差速器，基本可以满足大部分极限越野的玩家，但是它也有弱点，必须要人工来干预四驱的介入，而且没法做到智能的前后动力分配，所以它更适合些越野的资深玩家在更为严峻的路况上使用。
分时四驱是极限越野爱好者最好的选择。但是一般人不建议使用，完全的手动操作需要太多经验，弄不好会适得其反甚至出危险。其对公路的操控性也毫无帮助。
使用体验
横评对比
三菱超选四驱
三菱超选四驱的意思是指一套介于传统分时四驱，以及传统全时四驱之间运用于越野车上的四驱系统，也可以理解成增加了两驱模式的全时四驱系统。超选四驱是一款电子辅助的SS4-II系统，该系统是三菱的专利技术。
超选四驱不仅可以单独使用后驱状态行驶，还可以用四驱状态行驶。关键是它的两驱与四驱状态的切换，是可以在高速行驶过程中直接切换，无需停车操作。另外，超选四驱由于具有“轴间差速器”，所以当处于四驱状态时，原理又更类似于全时四驱，可以用四驱状态在任何道路上高速转弯。
超选四驱分动箱”是三菱对其的称呼，它也是一种分时四驱分动箱，结构与普通的分时四驱分动箱相似，但是要多出一个中央差速器来，当挂上4H的时候，不仅能在沙石路面上高速行驶，也能在普通公路上实现公路四驱的功能。而它提供的4HLC和4LLC选项，则是锁上了中央差速锁的四驱模式，这个时候，它与普通分时四驱中的4H和4L的功能是一样的。目前三菱越野车多采用的是这种分动箱。
牧马人
差速锁锁止后则能实现往两侧车轮以稳定的50：50比例分动，前后锁止均锁止即可实现动力往前后桥分配的比例一致，动力达到前桥或后桥后往两侧车轮分动的比例也一致；这是最原始也最稳定的分动状态，只要有一个车轮接地就能让车辆正常的脱困，且Rubicon的分动箱有4倍的扭矩放大挡。
写在最后：
内容由作者提供，不代表易车立场
天和汽车科学岛
随车笔记
人汽
汽车鲜评
AUTO鸭梨
越野峰
修车～玩车
车翼双飞
波帆说车
梦里花落知多少
大飞盘车
唯一车工坊
EV视界
董涛说车
杰哥侃车
汽车那点小事
热火潮车
科技Daily
嚓嚓车
中青出行
19.98-23.48万
CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司 购车咨询：4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外