前不久结束的成都车展虽然揭幕首发了70余款新车，但如果你想选一款全路况越野SUV还是要看Jeep品牌。
多项专属配置 更高价值的体现
Jeep大切诺基80周年纪念版作为一款特别版车型，“情怀”首先营造得非常到位。
外观上，包括LOGO、中网、前保险杠、轮毂、车窗饰条等都采用了熏黑处理，整体视觉上更显深邃与霸气。车内包括座椅、副驾前饰板、甚至脚垫上都印有80周年纪念徽章。
另外，在配置上，相比普通版3.0L的顶配车型在主被动安全方面也有了非常明显的提升，标配了包括带跟停功能的自适应巡航系统、前碰撞预警制动系统、LaneSense车道偏离预警及车道保持系统等，能让长途驾驶变得更加轻松和安全。
沃德十佳大排量自吸发动机 满足国六b排放
在小排量涡轮发动机当道的今天，即便是在Jeep大切诺基这个级别，要找到一款大排量自吸发动机车型都已经相当困难。
既然大排量自吸发动机有这么多优点，那为什么越来越少？因为国六排放标准实在太严格，特别是对进口大排量车型来说引进的门槛大大提高。
作为为数不多能够满足国六b排放标准的大排量自吸车型，Jeep大切诺基80周年纪念版所搭载的这台Pentastar V6全铝发动机还曾获得过“沃德十佳”称号，不仅动力强、更环保，而且相比2.0T中小排量涡轮增压发动机来说，油耗也能做到不相上下。
强悍越野性能 轻松征服全路况
因为它配置了升降数据提升的Quadra-Lift空气悬架系统，不仅可以实现对车身悬架的软硬调节，增加舒适性，更具有95mm的车身高度调节范围，能提供5种底盘高度升降级数。
常规状态：在正常道路行驶可提升燃油经济性和空气动力性能；普通越野：车辆通过性将有明显提升；极限越野：离地间隙能达到274mm，可确保极限环境下车辆的越野能力。
除了以上三种常规状态外，Jeep大切诺基80周年纪念版还能提供泊车状态和Aero状态。
在泊车状态下，车身高度可以降至最低，方便老人和儿童上下车。而Aero状态下，车辆可根据车速自动调节车身高度，能让行驶性能与燃油经济性达到最佳平衡点。
除了空气悬架，先进的四驱系统对于一款硬派越野车来说也必不可少。
Jeep大切诺基80周年纪念版搭载了Quadra-TracII智能全时四驱系统与Selec-Terrain路况模式自选系统，拥有Auto(自动)、Eco(经济)、Sport(运动)3种驾驶模式，以及Snow(雪地)、Sand(沙地)、Mud(泥地)、Rock(岩石)和Auto (自动) 5种路况模式。
驾驶者只需根据路况选择对应模式即可，车辆会自行调整四轮动力配比，让全地形驾驶变得更加简单。
红点评车：价值升级，政策给力
1993年第一代大切诺基诞生，它不仅是第一台配备V8引擎的SUV，凭借极致越野能力与豪华舒适驾乘感开启了硬派豪华SUV这一细分市场。
近30年来，Jeep大切诺基在全球已有超过560万车主，已经成为自由、勇敢、探索与成功的有力象征。
值此品牌成立80周年之际，Jeep大切诺基80周年纪念版通过一系列的配置升级，不仅在产品本身价值上有了不小的提升，同时也为了让消费者更轻松的拥有这款理想座驾，Jeep也拿出了给力的促销政策。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.