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坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
购车经历：咱这33岁的年纪，选车的时候真的是挑花了眼，看的车那叫一个五花八门。本来去保养家里其他车的时候，偶然看到了坦克系列。一开始觉得坦克300尺寸有点小，不太能满足我的需求。而坦克500乍一看又有点老气，可当我在***上刷到它的改装案例后，瞬间就被吸引住了，原来它也能变得这么帅！回家和家里人一合计，还是坦克500更合适，空间大这一点太重要了，试驾后感觉基本符合我的预期，和销售沟通了两天就下了定金，选了商务中网和20寸轮毂，正好有现车，没过多久就顺利提车啦。💺空间体验家里人对车内空间那是相当满意，坐进去感觉很宽敞。前排驾驶位头部和腿部空间都很
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
购车综合感受：起初选车的时候，我就心心念念想要一台能越野又兼顾日常通勤的车。看了不少同类型的，像牧马人啥的，但要么内饰糙得很，要么油耗高得吓人。坦克500新能源就这外观设计，确实很上头，内饰又很豪华。💸提车价格裸车价32.5万，免税保险,6500，落地差不多33.2万。价格不算便宜，但想想这配置、这性能，咬咬牙也认了。4S店还送了几次保养、脚垫和车膜，也算贴心。😎驾驶感受动力操控：起步的时候电机瞬间介入，那推背感，一下就有了。在高速上超车，也是毫不含糊，一脚油门下去，轻松超过去。转向精准得很，方向盘指哪打哪，哪怕是走一些崎岖山路，也能稳稳
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
提车经历：刚开始很喜欢沃尔沃xc60🚗，也是考虑到车子的安全性有一定的优势，家用特别合适。但去4s店试驾之后，我发现车子空间有点小，我媳妇儿也觉得车子外观有点老气，她不太喜欢。之后也去看过凯迪拉克，我老婆嫌弃这个品牌的名声不好，懂得都懂😂，所以也没考虑了。最后决定买坦克500，也是被车子的外观吸引了😍，车身造型复古又时尚，底盘也有一定的优势🤘，走烂路也完全不用担心，开着丝毫不费劲，内饰设计也很棒，豪华又高级，空间也宽敞，坐感舒服，综合考虑之后，最后就顺利买了坦克500😺。提车价格：裸车价优惠1w，保险7800，上牌500，加上选装，落地3
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
提车经历：我一直比较喜欢越野车，之前也关注过牧马人，车身造型特别霸气，但我觉得实际开下来达不到我想要的驾驶质感，所以试驾之后就没有考虑了。之后主要考虑过的车型就是坦克400和坦克500 ，试驾试乘下来，我觉得坦克500的舒适性更好一些，经过综合考量之后，最终就入手了坦克500 ，我觉得这台车整体性价比还是不错的，我入手的是23款改款，落地34w左右。用车体验：1、驾驶感受：从动力来讲，坦克500开下来确实非常不错，电机驱动下，起步快，操控轻盈，完全不像开着一台这么重的车。我平时一个人开车也挺猛的，高速变道超车动力表现也完全没问题，这点是非常棒的。
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
购车理由:之前一直开着捷豹，轿车开久了就腻味，总想着换个硬派越野，过年回老家也能轻松应对各种路况。看了一圈，发现还是长城在硬派越野这块拿捏得比较到位，看了400还有500，综合对比500空间更宽敞一些，于是就把坦克500新能源领回了家。一先说说这外观，刚提车那会，我站在它旁边，心里就一个字：帅！酷劲十足，开在路上那回头率简直了。前脸的格栅特别霸气，大灯犀利有神，车身的线条硬朗流畅，充满了力量感，车尾也是方方正正的，给人一种很扎实的感觉。二内饰也让我挺满意的。座椅特别宽大比坦克400还要舒服，坐上去就像被包裹在一个大沙发里，长途驾驶也不会觉得累。车
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
坦克500新能源整体体验分享:坦克500新能源就像是个能文能武的伙伴，越野时虎虎生风，日常开着也舒坦。动力那是相当猛，高速上跑起来稳稳当当。空间上不管是人坐还是装东西都不发愁，外观和内饰看着就霸气，硬派风格很是拉轰。动力与驾驶体验这动力啊，推背感强得很，在城里开着混动模式，超个车就跟玩似的，一点不拖泥带水。上了高速，速度飙到140也稳稳当当，车身扎实得很，给我十足的信心。我经常到处跑，这动力不管啥路况都能轻松拿捏。空间实用性我这一米八的大高个，在驾驶座上能舒展开，后排空间也宽敞，家里人坐着都说舒服。上次去露营，好家伙，帐篷、桌椅啥的一股脑儿全塞
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
购车历程坦克500纯油版刚出来的时候，我就心痒痒啦。可这两年新车层出不穷，我就一直观望。这期间试过领克09混动、蓝山啥的，确实也挺让人心动，但左思右想，还是觉得坦克500最对我胃口。我压根儿就没考虑过其他品牌，尤其是合资车，咱国产汽车发展到现在多不容易呀，必须得支持。去年坦克500插混版出来，又小改了一下，销量和价格都稳定了，我就不再等啦，今年7月果断入手，裸车34.5W没优惠，最后落地35W多。驾驶感受市区驾驶：市区满电开的时候，那叫一个爽歪歪。加速轻快得很，还几乎没噪音。在高架上开也挺不错。高速驾驶：可一上高速，问题就来了。开自适应巡航的时候
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
购车经历：一直怀揣着硬派越野车的梦，看了好多车型，纠结不已。本在燃油版徘徊，了解到坦克500新能源Hi4-T后，更省油、动力更强，去4S店看车，霸气外观如威风猛兽，一下征服了我。销售介绍超详细，让我信心满满。💰提车花费：裸车价33万左右，保险约1W。新能源车购置税有减免，落地价差不多34万多点。对这么高端的越野车来说，价格超划算。霸气外观：坦克500新能源外观那叫一个霸气。车身高大威猛，线条硬朗，力量感爆棚。前脸设计独具特色，大尺寸进气格栅加粗壮保险杠，凶悍无比。🚙驾驶感受：动力强劲：新能源系统加持，动力输出迅猛如火箭。加速推背
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
购车经历：我虽然不算越野老炮，但一直对硬派越野车情有独钟。这是我的第三辆车，前两辆也是国产车。一直就想拥有一辆更大、更具硬派风格的车，坦克500进入了我的视野。我去试驾了坦克500好几次。每次试驾都让我更加确定它就是我想要的车。它的驾驶感受、空间表现等都符合我的预期。裸车价是33.5万。其他费用与补贴加上车衣和其他一些费用，总共花了34万多。外观魅力：霸气的硬派风格坦克500的外观极具吸引力。车身线条硬朗，前脸设计充满力量感，大灯炯炯有神。驾驶体验：动力与操控的完美结合整体驾驶感受非常出色。底盘虽为硬派风格，但比我之前的车更舒适。动力强
坦克500新能源 2023款 2.0T Hi4-T
一、【购车经历】为了去趟川藏318，所以才计划买车的，家里的小车会趴窝没法长途，，当时确实挺喜欢丰田普拉多，它的越野性能确实不错，但是油耗太高了，而且内饰感觉没啥档次，距离新款上市还得等好几个月，无奈放弃。还有Jeep大切诺基，也是一款很经典的越野车可可惜呀停产了，，最后选择坦克 500 新能源，能在一定程度上降低使用成本，而且坦克这个品牌在越野领域的口碑越来越好，咱也相信它的质量。之前刷到的视频说川藏都是坦克长城车，给我更加有信心了果断提车🚗二、外观设计第一次看到它的时候，就感觉特别霸气。整体外观风格那是相当硬朗，充满了力量感。前脸的设计非常有
坦克500新能源 2023款 2.0T Hi4-T
💆购车经历：一直都想去越野，但是家里的车都是轿车，还有一个是小型的suv，对于越野来说完全不适合，今年就想要换一台比较适合越野的车，去看过北京的bj40和坦克500的新能源，bj40的外观相对来说更硬派一些，但是在使用的时候感觉动力不是很强，配置上也要比坦克500差一些。所以最后还是选择了坦克500的新能源，这样也算是圆了越野的梦，后期想要去越野的时候，可以带上装备直接去了，跑起来也不用怕费油，，嘿嘿两全其美！💴提车价格：坦克500 Hi4-T裸车价为30.5万元，目前没有优惠力度。交强险950，商业保险大概6300左右，落地价格34.28W。
坦克500新能源 2023款 2.0T Hi4-T
✨【购车经历】不得不说现在国产车的发展是特别迅速的， 不管是新能源车还是油车， 都是有一定地位的。 所以当初换车就直接考虑国产车型，我也对比了好几台车，前后试驾了北京40、问界、理想等等，一开始我挺喜欢北京40的，我对这种越野车型一直比较憧憬，但我发现底盘实在太硬了，开下来舒适性不太好，问界最大的亮点就是车机，但是其他方面不是特别心动吧，理想的舒适性确实很好，但我觉得性价比不算很高，所以这些车都放弃了。反而坦克500试驾下来特别惊喜，外观也足够霸气，操控动感十足，所以就这样确定了坦克500这台车。销售特别直爽，给我的优惠力度也挺大的。而且送了各种礼品，
坦克500新能源 2026款 2.0T Hi4-Z 智享版
梦中情车坦克500，家用空间够，动力也强，通过性好【最满意】外观大气，我是西北人，比较符合西北人的审美【购车经历】看车到买车3天【驾驶感受】正常SUV的驾驶感受【续航情况】智能混动油耗7.6L，强制纯电可以跑190公里，我自己改了AT，电耗油耗会有影响【空间表现】空间足够用，以后有小孩也够【舒适性】宽敞舒服【动力表现】动力很强
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
选车陆陆续续折腾好几个月，对比了方程豹5和坦克500新能源，试驾后最终敲定坦克500Hi4-T。试驾时，方程豹5起步车头往上抬，我坐后排容易晕；坦克500后排座椅舒服，起步动力蹿得猛，只有推背感，车头稳稳当当，坐久也不难受。开起来，方程豹5发动机工作时像纯电车，动静小得几乎没存在感；坦克500用电踩油门，能清晰感知燃油往发动机里灌，动力“哐哐”往上顶，驾驶乐趣这事儿，纯电车还真给不了。空间上，坦克500够宽敞。我1米8的个头，坐驾驶位头顶富余，后排家人伸直腿也不挤，周末拖家带口出游，后备箱轻松吞下，空间实用没毛病。内饰用料扎实，软乎乎的地方多，
坦克500新能源 2025款 2.0T Hi4-Z
购车经历：之前一直在看车，考虑过理想L8，理想L8座椅舒服，还有空气悬架，坐着确实有隔绝感。但看看理想的保值率也不太让人放心，而且它的安全性和坦克比起来差点意思，高速上风噪也大。再看坦克500 Hi4-Z，首先这外观，大尺寸梯形镀铬中网，配上高大威猛的车头，气场十足。密条辐轮圈和外挂式备胎，豪华又野性，开在路上辨识度超高。空间：车身够大，内部宽敞，一家人出行，满载5个人也不觉得挤。前排座椅有按摩功能，通风加热也都齐全。后排不仅能加热通风，还能选装座椅按摩，中央扶手放下后还有块液晶屏幕能操作多媒体，再加上后排侧窗遮阳帘和隐私玻璃，后排的乘坐体验相当
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
个人买车需求&对比车辆有了小孩之后，就想经常带小孩去不同的地方，这样也能有更多的见识，而且我和老婆也挺喜欢出去旅游的，所以就想换一辆越野车型。我当时买车的时候，坦克400新能源也上市了，一开始比较纠结坦克400和坦克500，两款车在价格方面相差不是特别大，动力和纯电续航里程也没有太大区别，不过坦克500空间确实更宽敞一些，实用性确实更好，所以最后就入手了坦克500。内饰车内用的大多都是皮革或者真皮材料，有质感也有档次。配合整体的颜色，细节方面的处理，整体营造的氛围是很温馨很有格调的。空间坦克500的空间确实非常宽敞，毕竟车身长度超过了5米
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
选车经历分享：我一直对坦克500这车型特别上心，从纯油版500就开始关注了，那时候就心动得不行。后来新车不断冒出来，我观望了两年。期间试驾了领克09混动和蓝山，虽然也心动过，但最终还是更倾向于坦克500新能源。咱就认准国产了，国产汽车走到今天不容易，必须支持！🌸内外设计外观那叫一个霸气侧漏！车身线条硬朗得很，方方正正的造型，就像个铁疙瘩，充满了力量感。车身侧面线条简洁流畅，车尾外挂个备胎，那股硬派越野的气息就更浓了。内饰设计挺豪华，中控台布局合理，大尺寸中控屏操作方便。座椅是那种舒适又带点硬朗的类型，对腰部支撑特别好。不过，菱形格座椅虽然好看，
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
购车经历分享我的越野梦:其实我心里有个梦想车牧马人，那车啥都好，就是价格高得离谱，咱这辛苦挣的钱也不是大风刮来的，得掂量掂量性价比。所以也看了不少国产同级车，北京BJ60、豹5啥的，各有各的优缺点，看来看去，最后还是选了坦克500新能源。刚看到这坦克500新能源的时候，就觉得它特别对我胃口。那外观，方方正正的，线条硬朗得很，看起来就特别霸气，给人一种特别靠谱、能陪我走南闯北的感觉。而且车身高大，往那一停，就感觉特别有安全感，仿佛啥路况都能轻松应对，这对于我这种喜欢自驾去探索各种地方的人来说，太重要了。落地价钱：没优惠直接33.5W买的，还在有个二
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
我和坦克500的缘份分享：😎28岁的我，告别了陪伴已久的老科沃兹，一头扎进了坦克500新能源的怀抱。这一切，还得从朋友的“怂恿”说起，他们的劝换车说辞，成功点燃了我内心深处对越野的渴望之火。在坦克500和400之间，我毫不犹豫地选择了前者，那复古硬派的越野设计，简直太对我审美了。外观上，坦克500新能源就像一个霸气外露的钢铁硬汉。高大的车身，硬朗的线条，前脸那标志性的大格栅，搭配上犀利的大灯，往那一站，压迫感十足。每次开着它上街，都感觉自己像是公路上的王者，吸引着无数目光，虚荣心瞬间爆棚。内饰则是豪华与舒适的完美结合。真皮座椅柔软且包裹性极佳，坐
坦克500新能源 2024款 2.0T Hi4-T 37.1kWh
【购车理由】我一直都想有一台越野车🚗，有了宝宝👼之后，这个想法更加强烈，就想着有空可以带孩子带老婆多出去玩一玩🏞。买车的时候只考虑过坦克400和500 ，坦克400颜值还是非常能打的，但乘坐舒适性差点意思。经过多方面对比，就决定入手坦克500。提车到现在也开了快5000公里，马上就要做首保了，我觉得关于这台车也可以做一些客观评价了。坦克500的驾驶感受💕：1、动力表现：从动力来讲🤔，这台车的表现是让我很满意的😛， 2.0T在电机加持下，开下来非常轻盈，完全不像开着一辆接近三吨重的车。我平时一个人开车还是比较猛的，红绿灯基本都是第一个冲
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