是时候扩编你在《极限竞速：地平线5》中的车队了！《极限竞速：地平线5》风火轮拓展包10辆新车等你来取，其中包括4辆设计成真车大小的风火轮玩具车。2021款轩尼诗毒液F5，为竞赛而生的2006款摩斯勒MT900 GT3，以及标志性的2000款风火轮Deora II，这些车专为风火轮游乐场而改造，是高速特技的完美挑战者。《极限竞速：地平线5》风火轮拓展包新车如下，敬请期待：
2018款雪佛兰风火轮COPO Camaro
1968年，有史以来第一个风火轮玩具车以Camaro改装款压铸的形式首次亮相。2018年，为庆祝风火轮公司成立50周年，对肌肉车的热忱重新被点燃。这款限量版Camaro将标志性的风火轮系列车与第六代Camaro的精确性和动力结合在一起，创造出一个工厂制造、真车大小的直线竞速赛车，在其道路上难逢对手。喷火改装的LSX V8引擎加上109毫米机械增压器（惠普尔制造），在发动机转速为8000转/分时能输出580马力。令人炫目的橘色外漆，与风火轮赛道标志性的光芒交相辉映，并配以双色条纹和独一无二的风火轮标志喷绘，成为一道赛道风景。它的轮胎也十分特别，因为COPO Camaro配置了维尔德赛车轮胎和豪赛直线加速轮胎，提供了完美的起步。同时，它也配置有双轮滑杆和后部减速伞，确保这辆肌肉车能在保持完全稳定的情况下以火箭般的速度通过测速照相。风火轮COPO限量生产69辆，如果你想买，得先填个意向书。而在《极限竞速：地平线5》风火轮拓展包中，你完全没有必要在意那个数字，因为COPO Camaro本就为你而生，你可以在任何一个闪闪发光的赛道上尽情驰骋。
2012款风火轮Bad to the Blade
“极致”可能是人们能联想到的第一个词。毕竟，这是一辆看起来在未来创造的汽车，具有闪电般的速度，设计灵感来自于战斗机与龙的组合。由风火轮旗下的设计师弗雷泽·坎贝尔设计的这辆印第概念车曾在风火轮“无畏500”活动中展出，以纪念印第500赛事100周年。此后，为了纪念风火轮公司成立50周年，它被新的图案重新包装，凡士通轮胎和风火轮轮辋使其外观更加完美。配置有1,000毫升的四缸涡轮增压摩托发动机，而具有翼面效应和地面效应的空气动力学设计创造了2,646磅的下压力——所有这些都是为了在倒置的轨道上提供超过230迈的最高时速。如果你看了“真正的风火轮”（Hot Wheels for Real）系列广告视频，那么便会想起 Bad to the Blade这款车型是如何通过倒立行驶来对抗地心引力的。听起来像是《极限竞速：地平线5》风火轮拓展包里一位有力竞争者。
2013款风火轮Baja碎骨者
这款重新设计的碎骨者，注定不走寻常路。受十九世纪70年代早期奖杯卡车的启发，这辆高度改装的越野车有着狂放不羁的外观、巨大的车轮和完美的悬架，一骑绝尘，将每一个挑战者都甩在身后，此时那车前骷髅头的邪魅一笑显得特别应景。创作者阿贝·卢戈为它安装了现代4×4越野车保险杠以及带雾灯的管状保险杠，并将车顶设计成一个扰流板——这是向伟大的大奥利野马致敬。铬制的后挡泥板有助于抵挡Baja碎骨者掀起的泥土、碎石和泥浆，而经典碎骨者车前灯上爪子形的设计已经被改编成前挡泥板的一部分，变成了铬制的拳头形状，并发挥着大灯支架的作用。最后，还有不可忽视的骷髅头大灯外壳，这肯定会引起一小波惊吓，尤其是当Baja碎骨者从尘埃深处毫无预兆地冲入视野时。现在它在《极限竞速：地平线5》风火轮拓展包温暖的生态领域和Baja赛道中找到了新家，巨人峡谷便是它的自然栖息地。
2000款风火轮Deora II
凭借其优雅的线条、集成扰流板和独特的椭圆形车窗，不拘一格的Deora II超越了它在二十世纪60年代的初代车型，实现了光泽度与时尚感的全面升级，而初代车型是基于二十世纪60年代的福特旅行车而打造。
作为1968年首次亮相的16辆风火轮汽车之一，Deora仍然在全世界风火轮爱好者中受到广泛追捧。2003年为了纪念风火轮成立35周年，一辆真车大小的Deora概念车问世，旨在向其大胆前卫的开创性精神致敬。风火轮与汽车设计师奇普·福斯和五轴汽车公司（Five Axis）开展合作，将这辆车变成了现实，同时，这辆车也入选了彼得森汽车博物馆中的风火轮名人堂（位于加州洛杉矶）。Deora II从1996款福特金牛座旅行车中获得灵感，其设计师内森·布洛契几乎是徒手打造了驾驶室前部车身，最高时速可达150迈，可输出超过400马力。它的电动线性推杆可以打开前门，带你领略充满未来主义设计的汽车内部。车上的两个冲浪板继承自初代车型，经过2021年的重新改造，这两个冲浪板被塑造成了车身的一部分。它还有定制版24英寸车轮和凡士通轮胎。看到那个巨大的引擎盖了吗？掀开后会露出凯迪拉克机械增压北极星发动机。这些繁复精细的内部构造使得Deora II在历史的潮流中滚滚向前，从未被淘汰。
2021款轩尼诗毒液F5
2021款轩尼诗毒液F5立志成为地球上最快的公路车。为了庆祝轩尼诗30周年，只有将最快的速度和最强的动力结合在一起，才能不负众望。F5在发动机转速为8,000转/分，扭矩为1,193磅英尺时，能够产生1,817马力——对，你没有看错，这是一个真正的赛道怪物。
据预测，它加速至168迈仅需不到10秒，加速至249迈约需20秒钟，最高时速的目标超过311迈。如果F5能够实现这些目标，那么将实际上成为世界上最快的量产车——这是一个非凡的壮举，尤其是当考虑到它重达2,998磅的时候。F5配置了被称为“狂怒”的轩尼诗V8双涡轮增压发动机，对实现这样的神速而言，这台发动机功不可没。F5同时也搭载着符合其车身体型的空气动力学设计，由被称为“亨里火箭”的专业赛车手约翰·亨里希开发，以确保在赛道和公路上都能提供世界顶级的驾驶体验。这款车限产24辆，到2021年8月，已全部售罄。所以，《极限竞速：地平线5》风火轮拓展包便是你的绝佳机会。你可以在游戏中驾驶这辆世界上最快的量产车尽情驰骋！
为了纪念布拉汉姆在赛车竞技方面70年的传承，BT62被精心设计制造，只为满足努力挑战自我的车手，就像公司创始人杰克·布拉汉姆于1948年在澳大利亚开始他的赛车生涯时那样。如果你正在寻找一辆能让你的驾驶体验更上一层楼的汽车，那么别犹豫，快行动！
因为BT62限产70辆，且只有前35辆会分别配有布拉汉姆的35个F1分站赛冠军主题特别纪念涂装。这款中置发动机的赛道车由布拉汉姆5.4升V8发动机提供动力，能够产生700马力和492 磅英尺扭矩。对性能进行了全面优化，激进的空气动力学设计提供了2,645磅的下压力。对于BT62，布拉汉姆致力于提升驾驶体验，而不是压制驾驶者。因此，没有电子系统说话的份，驾驶的一切均由方向盘后面的这位说了算！更具体而言，就是它的速度和动力皆由你来控制，没有任何汽车软件的干扰。如果你有足够的信心，可以尝试挑战它的极限——就像澳大利亚著名赛车手卢克·约尔登在巴瑟斯特全景山赛道以1分零58.68秒的成绩打破闭轮单圈记录时那样，以0.621秒的优势超越了最快的GT车。毕竟，它被称为“世界上最专注于赛道的顶级跑车”，而且在《极限竞速：地平线5》中，得益于四散在风火轮游乐场各处的加速器，你可以实现前所未有的速度！没有比这更能释放布拉汉姆BT62驾驶潜力的地方了。
2006款摩斯勒MT900 GT3
如果说摩斯勒MT900S是《极限竞速：地平线》的PR特技大师，那么你可以试着想象一下 MT900 GT3的巨大潜能——尤其是当它踏上风火轮游乐场里错综复杂的高速赛道的时候。这款车型继承了MT900全部的优势，并且通过调试而更适用于赛车竞技，与它的同款顶级车型相比毫不逊色，甚至更甚一筹。引擎盖下，它采用了LS7 V8发动机，能够在发动机转速为5,900转/分的情况下，输出520马力以及505磅英尺的扭矩！因此，目前的问题仅存在于，在经过一番繁复的调试与升级之后，MT900是否能够超越摩斯勒的历史车型，成为《极限竞速：地平线5》风火轮拓展包中最棒的车辆！
2020款SIERRA赛车23号横滨ALPHA
派克峰被认为是世界上最具挑战性和最危险的拉力赛道之一，但它仍比华盛顿山公路赛的赛道略逊一筹，后者被认为是考验车技的巅峰赛道。对任何驾驶者来说，这都是令人生畏的爬坡赛。但当Sierra赛车承接了2021年度登上云霄的任务时，它便已下定决心，让强大、精确、轻量化的全新Alpha赛车成为有史以来最快的两轮驱动车。
在Sierra工作人员（代表人物有O.P.安德森、科尔鲍·威尔和马克·赫尔曼森）的专业知识与拳拳热忱的助力下，Alpha赛车赛出了新的水平，以9分零37.449秒的佳绩，入驻“10分钟内登顶俱乐部”，将冠军带回家。作为有史以来最强大的Sierra赛车，Alpha配置了铃木隼涡轮增压发动机，能输出450马力，最高时速可达140迈。Alpha采用巨大的碳纤维车翼，车重仅为1,100磅，却能够产生近乎其自身重量两倍的下压力。加速至60迈仅需2.2秒，并且适合沥青路面驾驶，能够达到极端的抓地力、动力和速度，以应对世界上最艰难的比赛。
2018款斯巴鲁WRX STI ARX超级跑车
想象一下，加速至60迈仅需两秒——这听起来像是在做梦，但对于这款斯巴鲁超级跑车来说，它却是现实。跨界拉力赛是一项由碎石、跳跃和时而的碰撞组成的运动，它从不会是一趟平稳的旅程。而为这项比赛而生的汽车，必须在打造之时就考虑到这点。
这款斯巴鲁WRX STI ARX超级跑车能够输出600马力和680磅英尺的扭矩，其整体设计理念都是以跨界拉力赛为基础的。它的四缸2.0升拳击手发动机配备了由ARX强制要求的45毫米限流的加勒特涡轮增压器，由Cosworth Pectel电子控制系统管理，而Reiger竞赛悬架和定制液压系统确保它能在碎石、高跳以及铺装赛道上保持峰值性能。毋庸置疑，这是跨界拉力赛的大师级作品。
2019款Italdesign达芬奇概念车
为纪念达芬奇逝世500周年，Italdesign达芬奇是一款纯电动概念旅行车，其目的是向文艺复兴时期最伟大、最具代表性的艺术家和发明家之一——达芬奇致敬。它的设计以造型为先，精雕细琢的设计贯穿外观和内饰，仿佛达芬奇亲手创作的一件艺术品。这是一辆四驱电动车，Italdesign将它设计成一辆模块化车辆，意味着不同的汽车制造商可以为其安装不同的电动机和电池。如果想要一辆汽油车，那么甚至可以将这辆车的内部结构换成更为传统的动力系统。
事实上，Italdesign公司早在2019年日内瓦车展上便对此进行了尝试，当时它展示了一辆由4.0升V8发动机驱动的原型车。其整体激进的外观设计和大型鸥翼门肯定会吸引大众的注意，但对于汽车爱好者来说，达芬奇概念车所提供的模块化才是最吸引人的地方。如果达芬奇概念车有一天进入全面生产（Italdesign公司称经过一些微小调试后可实现），那么它势必会为不断发展的电动汽车市场设立新的标准，同时也会为汽车模块化和优质汽车设计的概念设立新的准则。
极限竞速：地平线 5：风火轮 Forza Horizon 5：Hot Wheels扩展包将于7月19日在Xbox Series X|S、Xbox One主机、PC上的 Windows 微软商店和 Steam 以及 Xbox云游戏 Cloud Gaming（测试版）推出，定价80 RMB。这个新的扩展将向玩家介绍墨西哥上空云层中令人惊叹、令人振奋的全新风火轮赛道。
《极限竞速：地平线5》目前有3个版本在售分别是标准版、豪华版和顶级版。
Steam《极限竞速：地平线5》购买地址：点击进入。（请点击阅读原文跳转）
Win10国服商店Xbox版《极限竞速：地平线5》标准版定价248 RMB，购买地址：点击进入。（请点击阅读原文跳转）
Win10国服商店Xbox版《极限竞速：地平线5》豪华版定价309 RMB，购买地址：点击进入。（请点击阅读原文跳转）
豪华版包含完整版游戏和车辆通行证。
Win10国服商店Xbox版《极限竞速：地平线5》顶级版定价389 RMB，购买地址：点击进入。（请点击阅读原文跳转）
Win10国服商店Xbox版《极限竞速：地平线5》顶级加载捆绑包定价176 RMB，购买地址：点击进入。（请点击阅读原文跳转）
顶级版内含欢迎包、车辆通行证、VIP 会员资格和两种游戏扩充套件（发布时就能取得）。
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