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10万元出头就能买到年销量突破10万辆的SUV，这在以前是难以想象的。如今，国产车在价格和配置上已经全面超越了合资车。
今年1-4月，这一价格段的SUV销量达到了80万辆，其中新能源车型占比超过三分之一，市场热度空前。以下几款销量领先的车型，值得您关注，跟随大众的选择往往不会错。
1. 哈弗H6
哈弗H6被誉为“国民SUV”，去年全年销量达到35万辆，月均销量3万辆，表现非常稳定。
车身尺寸为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，空间满足家庭使用需求。1.5T发动机最大功率169马力，匹配7DCT变速箱，动力表现中规中矩，但非常可靠。
内饰设计较为简约，但配置齐全，包括12.3寸中控屏、语音识别、手机互联等基础功能，操作简便。
油耗表现良好，市区综合油耗约为7-8升。哈弗在质量稳定性方面表现优异，小故障较少，后期维护成本较低。
价格区间为9.98-15.70万元，入门版配置已能满足日常需求。唯一的缺点是设计较为保守，可能不完全符合年轻人的审美。
2. 比亚迪宋Pro DM-i
在插电混动领域，比亚迪的技术成熟度领先，宋Pro DM-i去年销量达到28万辆，口碑和销量均表现优异。
车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距2712mm，空间表现中等。1.5L发动机加电机的组合，纯电续航里程可选51-110km，综合续航里程可达1200km。
智能化配置丰富，DiLink 4.0系统操作便捷，支持OTA升级和语音交互。全系标配L2级辅助驾驶，日常驾驶更加轻松。
油耗是该车的最大亮点，市区综合油耗约为4-5升，高速油耗约为6升。纯电模式下通勤几乎不耗油，用车成本极低。
价格区间为12.68-15.58万元，性价比高。唯一的不足是内饰用料较为普通，塑料感较强。
3. 长安CS75 PLUS
长安近年来进步显著，CS75 PLUS去年销量达到26万辆，产品力强大。
车身尺寸为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，尺寸在同级别中较大。1.5T发动机最大功率233马力，匹配8AT变速箱，动力调校偏向运动。
外观设计具有较高的辨识度，年轻人可能会更喜欢。内饰做工优于同价位合资车，用料较为厚道。
12.3寸中控屏和10.25寸仪表盘的组合，视觉效果出色。语音识别准确率高，车机系统响应迅速。
油耗表现中等，市区综合油耗约为7-8升，高速油耗约为6升。近年来质量稳定性显著提升，小问题较少。
价格区间为11.79-15.49万元，中配车型性价比最高。悬挂调校偏硬，舒适性稍差。
4. 吉利博越
博越作为自主品牌SUV的开拓者，多年来销量一直稳定，去年销量达到22万辆。
车身尺寸为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，空间表现够用但不算宽敞。1.8T发动机最大功率184马力，匹配6AT变速箱，动力表现中等。
内饰设计时尚，中控台层次感强。8寸中控屏虽然尺寸不大，但功能齐全，操作逻辑简单。
配置水平在同级别中属于中等，基础安全配置齐全，但高级功能需要选装。油耗表现良好，市区综合油耗约为8升，高速油耗约为6-7升。
价格区间为8.98-12.98万元，入门门槛较低。唯一的缺点是动力偏弱，满载上坡时可能会有些吃力。
5. 荣威D5X DMH
车身尺寸为4620/1890/1670mm，轴距2715mm，空间表现中规中矩。1.5L发动机加电机，纯电续航里程125km，综合续航里程可达1400km。
外观设计硬朗，有越野车的风格。内饰用料超出预期，做工精细。
12.3寸中控屏配置齐全，车机系统响应迅速。智能驾驶辅助功能全面，日常使用便利性高。
油耗控制得当，纯电模式下通勤几乎不耗油，混动模式下油耗约为4-5升。价格区间为11.58-14.58万元，性价比良好。
唯一的不足是品牌影响力较比亚迪稍逊一筹，后期保值率可能受影响。动力调校偏向平顺，追求激烈驾驶的用户可能会觉得不够刺激。
这五款车型基本涵盖了10-15万元SUV市场的主流选择，包括燃油车、插电混动车和不同风格的车型。按销量选择车辆确实是一个可靠的战略，毕竟群众的眼睛是雪亮的，销量高的车型自然有其优势。
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