摘要：东风汗马的油耗一般综合在每百公里 8 10 升左右不过这只是个大概数据实际油耗会受多种因素影响。影响东风汗马油耗的因素不少驾驶习惯上急刹车、频繁加速、经常变道都会让油耗增多路况方面拥堵路段油耗会升高车辆载重越大油耗越
影响东风汗马油耗的因素不少驾驶习惯上急刹车、频繁加速、经常变道都会让油耗增多路况方面拥堵路段油耗会升高车辆载重越大油耗越高油品质量不好燃烧不充分也费油开冷风或热风会增加油耗车辆在磨合期或者是旧车状态油耗通常不太稳定。
要想降低东风汗马的油耗有不少实用的方法。保持最佳车速很关键对于小排量车最省油的车速是 60 80 公里/小时中排量车则是 80 100 公里/小时。匀速直线行驶是最省油的驾驶状态。
控制换挡转速也重要换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油让转速达到 2500 转多一点比较合适。还有避免急刹车如果需要停车可以提前收油带挡滑行减速因为刹车消耗的是汽油刹车越狠浪费的越多。
另外假如停车超过 1 分钟请及时关掉引擎因为怠速情况下也很耗油汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。同时要避免超高速行驶因为车辆都具有专属的经济速度车速超过这个速度后车速越高耗油越多车速还没有达到这个经济速度时油耗也会较高。
只要注意这些方面就能在一定程度上降低东风汗马的油耗让它更加省油。
车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：1、磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。2、30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。4、500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
1、磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。2、30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。4、500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
2、30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。4、500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。4、500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
4、500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。