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本届摩博会上蛟龙发布了可上牌的电动越野车型暴蜂。这台暴蜂一共分为三个版本，除了可上牌的全地形版（3C）之外，还提供了林道版和非道路版，在越野能力方面更强一些，不过遗憾的是后两者都无法上牌。
对于蛟龙这个品牌大家一定不陌生，作为国产品牌虬龙电动车一直专注于电动越野车领域。除了暴蜂以外，此前也推出过轻蜂，本次摩博会蛟龙发布的暴蜂，也成为了国产首款可以上牌的电动越野车型。
外观部分，蛟龙整体的设计如果你不仔细看，与普通越野车没有什么不同。辐条轮毂、干练的车身以及宽大的前后轮无一不像你在提醒它就是一台越野车。
动力部分，蛟龙暴蜂搭载一台自主研发的22.5kW中置电机，最大扭矩520N·m，采用90V48AH索尼VTC6动力三元锂电池，0-80km/h加速3.6s，最高时速110km/h，50km/h续航100km，同时还蛟龙还给暴蜂设置了倒挡功能，以便于骑行中更方便的使用。
底盘和悬挂部分，蛟龙暴蜂采用了锻造铝合金车架，使得整车重量仅135kg，相当于一台普通踏板车的重量。同时，前轮采用倒置前减，减震行程达到290mm，后轮采用中置多连杆单减震设计，减震行程115mm，最小离地间隙315mm。
此外，蛟龙暴蜂还有四种动力模式可选，分别为：经济、雨地、运动以及Turbo模式，在Turbo模式下可将电机爆发额外的全功率动力，可谓非常强劲。
随着越来越多的电动车型的推出，相信不少内燃机车迷依旧无法提起兴趣，但对于电机爱好者来说其强劲的扭力和加速也有个独有的吸引力，那么作为一款价格不低的电动越野车来说，你觉得蛟龙暴蜂如何呢？
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