汽车之家越野e族“狂野拉丁”年会纪实日产帕拉丁

帕拉丁从2003年上市至今，已经有了十年的历史。在这十年里，帕拉丁的车主们一直在中国的第57个民族——“越野e族”中生活着，而他们的家就是——“狂野拉丁”。

有帕拉丁的朋友，基本上都知道“狂野拉丁”的存在，这里是车友们集结穿越、研讨改装、联络感情等的开放论坛。论坛里平日未曾谋面的朋友，在2012年的12月发起了年会的倡议帖，这一帖立刻就激起了族人们的热情，而郑州作为中国重要的交通枢纽，诚然也是2013年年会召开的好地方。于是，作为东道主郑州日产车主俱乐部及郑州的车友开始忙碌了起来。年会工作组迅速开始组建，设计出了“太行大峡谷穿越”这一线路，论坛上及时公布了AA制费用标准和线路行程，报名随即开始。与此同时，相关的赞助也已经到位，每辆参加活动的车主可获得：帕拉丁绝版大礼包一个、俱乐部车贴2张、穿越东方纪念画册一本、奥运福娃一套、KYB钥匙链2个、LED手电筒一个、户外帽子2顶。同时增设了大奖库伯AT轮胎4条并设立抽奖环节，确保每位来参加本次年会的车友都有奖品。

由于郑州出众的交通优势，很快就有40余位车主前来报名。最远的是一位从上海自驾来的车主，他同时也参加了2012年车主大会西藏站的活动。我们尊敬的“狂野拉丁”版主，ID：“城市农民3721”则是从北京坐高铁赶来。甚至还有一位北京的车主朋友，下午坐高铁来只是为了和大家吃一顿晚饭，然后又连夜坐车赶回北京，这样的热情着实让人感动。

此次年会的酒店定在了郑州经济技术开发区的“重阳大酒店”，它的优势是大停车场、大餐厅、实惠的价格，符合车友AA制的惯例。夜晚降临，重阳酒店也热情地打出了LED红幅欢迎来自全国各地的帕拉丁车友。当晚的欢迎晚宴也在重阳酒店的宴会厅举行，各位车友们热情满满，连大人带小朋友一共摆了7桌酒席，帕拉丁俱乐部的多位领导也应邀参加了晚宴并与众位车友亲切交流。

第二天，在郑州车友的带领下，大部队正式开始了“太行大峡谷穿越”的行程。行车路线是从郑州出发，经老107黄河大桥向北，上230省道往获嘉方向，经过获嘉往薄壁镇，向西上X761县道延宝泉水库，向北过平甸进入山西境内，走X734县道进入山西陵川县城，晚上入住陵川宾馆。由河南薄壁到山西陵川一路都是在南太行山中穿越，夏日的南太行山郁郁葱葱，流水潺潺。可这冬日里却是银装素裹、寒风瑟瑟。路面上覆盖着层层积雪，有的地方甚至还有大片的黑冰，工作组还特意为各车主们准备了防滑链，以防车辆打滑。进山后，各位车主都是小心翼翼地行驶，来自北方的车友面对积雪尚可以从容面对，可是几位从南方来的车友因没有积雪积冰路面驾驶的经验，一路上可谓是“小心，小心，再小心”，好在一路上大家都平安无事。当天还发生了一件有趣的事情。谭头村的路上有一个限宽2米的障碍，帕拉丁在经过这个障碍时，两边的后视镜只会留有略微的空隙。于是，大家就把这个当成了一比车技高下的机会，看谁能不折后视镜还能安全通过。当晚的晚宴在陵川宾馆的宴会厅举行。整个年会的重头戏——抽奖来了！各种奖品满满地摆了一大桌，每位车主在进场前都会领到一张空白的纸条，车主们写上自己的车牌号码之后投到抽奖箱里。晚宴上，现狂野拉丁版主“城市农民3721”先进行了致辞，之后晚宴一边进行一边抽奖，从小奖项到大奖，每位车主都有自己的收获。巧合的是，轮胎大奖的得主是位来自山东的车友，他的帕拉丁刚刚在年会的头一天在郑州更换了一套越野的AT胎，当时大家还劝他先不要换，没准能抽到大奖。可他说没有那么好的运气，还是坚持换了轮胎，结果中大奖的还真是他！这真所谓运气来了怎么挡也挡不住啊。第三天，早饭后大部队继续行进。路线是从陵川县出城后向北332省道转225省道，到树掌镇转934县道到福头村，转677县道经过黑龙潭景区，上327省道到马鞍驼转下无名小路向北，到南寺凹村向东转上674县道，向东到杏城镇转下小路，经过神龙湾壁挂公路观景台向北走石玉线到石窑滩村向东，走石古线经过穽底村进入河南林州市石板岩景区，最后在乡政府广场集合，年会结束。一路上有连续多条小路穿越，路面积雪积冰严重，山路坡度增大，多辆车先后出现打滑，两驱车出现上不去坡的情况。各位车主们充分发扬了集体主义的精神，大家互帮互助一起推车，克服了困难。

2013年会圆满顺利地结束了，这离不开郑州日产和车主俱乐部的大力支持，各位车主的参与和全力配合，“越野e族”与“狂野拉丁”论坛的成功组织，官方单位和个人的赞助与年会工作组的无私奉献，感谢所有辛勤付出、真诚相待的朋友们，下次大会我们再见。

下次年会我去，哈哈哈哈

反正就是这么一回事啦,所以不能够放弃的

帕拉丁从2003年上市至今，已经有了十年的历史。在这十年里，帕拉丁的车主们一直在中国的第57个民族——“越野e族”中生活着，而他们的家就是——“狂野拉丁”。有帕拉丁的朋友，基本上都知道“狂野拉丁”的存在，这里是车友们集结穿越、研讨改装、联络感情等的开放论坛。论坛里平日未曾谋面的朋友，在2012年的12月发起了年会的倡议帖，这一帖立刻就激起了族人们的热情，而郑州作为中国重要的交通枢纽，诚然也是2013年年会召开的好地方。于是，作为东道主郑州日产车主俱乐部及郑州的车友开始忙碌了起来。年会工作组迅速开始组建，设计出了“太行大峡谷穿越”这一线路，论坛上及时公布了AA制费用标准和线路行程，报名随即开始。与此同时...