这7家保险公司分别为中国人保财险、太平洋财险、平安财险、中华联合财险、大地财险、华泰财险、永安财险。
骗保为何屡屡发生
认证难滋生骗保专业户
尽管保险公司对骗保深恶痛绝，但由于很难通过法律进行认定和制裁，骗保行为十分猖獗。
我国《刑法》第198条对“保险诈骗罪”做出了详细界定。然而，在实际操作中，通过法律手段，对保险诈骗特别是小额诈骗进行惩治有些困难，一保险律师告诉记者说：“保险诈骗往往是多方串谋，被发现的难度比较大。由于在法律上，1万元金额以下的可疑‘保险诈骗’从法律上来说还够不上‘保险诈骗罪’的罪名。”所以，经常会有人在1万元以下做手脚。
修理厂成骗保主力军
在众多的车险骗保行为中，汽车维修厂故意欺瞒车主，利用客户委托其索赔的机会，在修理过程中“偷梁换柱”向保险公司索要高额保险赔偿金，赚取差价的行为尤为严重，骗保甚至成为不少维修厂除正规维修外的第二赢利点。
那么，这些骗保的犯罪分子和黑心的汽修厂老板究竟是钻了什么空子，使他们能够屡屡得逞呢？易保网的副总裁徐践说，目前保险公司不再指定修理厂，而修理厂也摸透了人们想省事的心态，提出了一条龙服务等承诺。于是双方一拍即合，但这却为修理厂和代理人创造了骗保的机会。所以一些汽修店利用自己既了解保险知识，又懂汽车构造的有利条件，在事故车辆维修时做手脚。在修理过程中，它们“偷梁换柱”向保险公司索要高额保险赔偿金，赚取差价的行为更为严重。
骗保大单谁来付账？
骗保的最终受害者是车主
“我的保险费怎么增加了？”一位车主在给爱车续保时发现，在保险公司的理赔记录中，自己的车竟然有了3次出险记录。可事实上，他只出了一次剐蹭事故。业内人士表示，骗保最终的受害者其实是车主。
首先，对车子本身不好。因为把车子交给维修企业去骗保，为了造成严重交通事故假象，连车主自己都不知道维修企业在车子上动了什么手脚。
其次，保险公司在支付保金后，鉴于该车的“出险率”高，往往会提高下一年的保额，等于车主以后可能要多交保险费。
第三，故意损坏车子后换零件，车主根本不会知道最后车内零件是否更换了原厂配件。
骗保怎样有效防止
七家公司将共享理赔信息
今后，7家保险公司的理赔数据将实现对接，今后7家公司将共享的数据包括每个理赔案件的照片、事故证明文件、费用发票、查勘定损报告等各类核心数据。
在进行信息共享后，“对于骗保案件，保险公司将采取拒赔、提高车险费率、制定‘车主黑名单’和‘修理厂黑名单’、移交公安机关处理等方法处理。”平安财险副总经理张明表示。
明年人保将推出理赔信息网上查询系统，车主可通过个人密码进入平台。届时，个人的理赔信息将随时可查。信报记者仇兆燕
四种典型的骗保手段
1.一次出险多家索赔：
2005年4月一铃木轿车与他车相撞，先从对方保险公司获赔3006元，随后又向投保公司报案，获赔3132元。
2.假报车辆被盗抢：
吴某将自己的奇瑞轿车出租后，谎称车辆被盗，获得保险公司赔款88360元。
3.酒后出险找人代驾：
李某酒后驾驶奥迪A8出险，找合格的司机代驾，向保险公司报案。
4.碰瓷：
高某将其车辆向门头沟某保险公司投保，2005年5月到2006年2月伙同他人连续制造碰瓷事故7起，骗得保险赔款61908元。