二手车鉴定估价实例——日产公爵CDUY31
一、车辆基本信息
进口车，车牌号码“粤AM1074”，黑色，登记日期为1994年1月，排量为V6发动机3.0L，规费齐全，手续完整，可过户。
二、车辆配置
6速手动变速，电动门窗和后视镜，电动前后座椅，手动前后空调，电子防盗，CD收音，皮座椅，电动行李厢和油厢盖，刹车前碟后鼓。
三、车辆检查
(一)静态检查
1.全车身做过翻新喷漆;
2.发动机怠速及声音平稳，无异响，无渗漏，底盘大梁、管路及传动机构正常，轮胎磨损也无异常现象，但此车左前悬挂系统及左前翼子板被撞过，有修复痕迹;
3.车身内部仪表、灯光、、空调、进档、离合器、安全气囊、油门踏板、刹车、电动窗机、车门锁拉手等无异常现象;
4.行李厢无事故痕迹，但右后边工具槽有霉坏现象，局部穿了一个小孔。
(二)动态检查
起动正常，怠速正常平稳，考虑此车年份偏久和左前悬挂系统及左前翼子板被撞过，所以采用最残酷
按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在××××年××月××日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
(二)根据机动车行驶证所示，委托车辆车主×××。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的
□交易□转籍□拍卖□置换□抵押□担保□咨询□司法裁决。
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号();号牌号码();发动机号();车辆识别代号/车架号();登记日期();年审检验合格至年月;公路规费交至年月;购置附加税(费)证();车船使用税()。
五、鉴定评估基准日
鉴定评估基准日年月日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
(一)行为依据
旧机动车评估委托书第号。
(二)法律、法规依据
1.《国有资产评估管理办法》(国务院令第91号);
2.《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委等部门令第33号);
4.原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见(试行)〉的通知》(国资办发[1996]23号);
5.国家经贸委等部门《汽车报废标准》(国经贸经[1997]456号)、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》(国经贸经[1998]407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)、《农用运输车报废标准》(国经贸资源[2001]234号)等;
6.《二手车流通管理办法》
(三)产权依据
委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：
(四)评定及取价依据
技术标准资料：
技术参数资料：
技术鉴定资料：
其他资料：
八、评估方法
□重置成本法□现行市价法□收益现值法□其他[1]。
计算过程如下：
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格元，金额大写。
十一、特别事项说明[2]
十二、评估报告法律效力
(一)本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至年月日止;
(二)当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估;
(三)鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的;因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关;未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税(费)证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认)
二手车鉴定估价实例——金杯RZH115LB
评估车辆的厂牌型号(金杯RZH115LB);号牌号码(粤A1A034);发动机号(1864150);车辆识别代号/车架号(000788);发动机排量(2400CC);累计行驶里程(12万公里);登记日期(1999年6月);年审检验合格至2007年4月;公路规费、购置附加税、车船使用税和保险等证照与费用齐全有效。
丰田4Y发动机和底盘，助力方向盘，刹车前碟后鼓，电动窗，中控门锁，手动前后中央空调，单碟CD收音，12座皮座椅。
1.发动机舱没有专业清洗过的痕迹，但是较清洁，说明两个问题。第一，发动机没有渗漏油渍;第二，该车工作条件和环境很好。另外，发动机怠速运转平稳，声音较安静，没有国产金杯车正常有的气门“哒哒”声。
2.底盘平整，传动轴总成和后桥及后悬架总成都无异常现象。排气管出口无锈蚀和积炭现象。轮胎较新、也无异常磨损现象。
3.车身钣金平整，漆面光泽正常，但前后护杠重新做过喷漆。
4.车身内部仪表、灯光、音响、空调、离合器进档、油门踏板、电动窗机、门锁、座位调动装置等都很正常。车身地板钣金没有锈蚀现象，各部位卫生清洁，没有运货现象。
起动正常，档位清晰、换档轻松，加速平稳，传动轴及尾牙无异响，发动机加速声音较小，车辆提速及时，车身内外隔音较好。转向系灵活，无跑偏和发抖现象，左向和右向打到底转弯时，平顺且无异响。
四、车辆鉴定估价
(一)车况鉴定：技术状况较好
该车由沈阳产，但核心部份为进口件，属于广州政府机关车，使用强度不大，使用条件和行驶环境也较好，加之日常维护保养规范，整车动力性、操控感、可靠性和经济性等方面的综合表现较好。该车前后护杠重新做过喷漆，无损整车车况，反而使目测成新率更高，但该车使用年份较长，并不考虑成新率的增值。
(二)估算价格
2.收益现值法估价
(1)该车使用年限为10年，可申请延期使用，但最长延期年限不能超过10年;
(2)该车预计年基本支出费用约7520元。其中，路费3000元，年票980元，交强险1100元，车船使用税240元，年审费200元(10年延期后年审2次)，保养费2000元。
(3)价值举例：该车带司机给一家公司用于商务或公务，每月可回利4500元，除去司机劳务费2000元和月基本支出费用626元(7520元按12个月分摊)，还剩余1874元。那么该车一年可获利22488元。
(4)综合考虑以上(1)(2)(3)点，该车剩余年限2年半，累计可获利5.62万元(2.5年×22488元/年)，但同时要考虑资金收益率、银行利率及风险率，三项累计约15%，最后该车的估价应为4.78万元左右(5.62×85%)。
3.重置成本法估价：评估值P=重置成本×成新率
(1)类似配置的“金杯阁瑞斯”市场成交价为16万元，作为本车的重置成本。
(2)成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×综合调整系数×100%=[1-7年5个月(折合89个月)/10年(折合120个月)]×1.1×100%=28%
(3)综合调整系数取1.1
经过对车辆的技术鉴定和全面了解，各影响综合调整系数取值为：a.技术状况好取1.2;b.维护情况好取1.1;c.制造质量属国产名牌取1;d.工作性质属公务车取1;e.工作条件好取1。采用加权平均法估算综合调整系数为：1.2×30%+1.1×25%+1×20%+1×15%+1×10%=1.1
(4)评估值P=重置成本×成新率=16×28%=4.48万元
4.买卖双方成交参考底价
综合“收益现值法估价”和“重置成本法估价”两种估价结果，参照现行市价，该车为值版车，最后确定该车市场成交价约为5万元左右。
二手车鉴定估价实例----捷达FV7160ATi
车牌号码“粤A0C304”，银色，初次登记日期为2003年4月，累计行驶6万多公里，使用性质为非营运单位车，排量1.6L，环保标准“欧2”。
ABS，双气囊，自动拨变速，刹车前碟后鼓，电动门窗和后视镜，手动空调，电子防盗，CD收音，加装皮座椅。
1.发动机舱正常，发动机怠速及声音平稳，无异响，无渗漏，前围及前纵梁无事故痕迹，线路和管路无改动现象;
2.底盘大梁、管路及传动机构正常，轮胎磨损也无异常现象;
3.车身外部油漆局部有刮花现象，护罩前围板重新做过喷漆;
4.车身内部仪表、灯光、音响、空调、进档、离合器、安全气囊、油门踏板、刹车、电动窗机、车门锁拉手等无异常现象。
起动正常，怠速正常平稳，传动装置无异响，悬架刚性正常、无异响，转向系灵活，无发抖、发飘和跑偏现象。
该车属低档车，采用整车观测法，结合静态和动态检查，鉴定车辆技术状况。该车为单位车，使用强度正常，工作条件较好，日常维护保养正常，整车动力性，经济性，可靠性，排放污染等与车辆新旧程度相适应，护罩前围板重新做过喷漆修复，无损整车状况。
(二)估算价格：采用重置成本法计算价格
1.重置成本该型号新车价为：10.5万左右
2.成新率：采用使用年限法计算成新率：成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×综合调整系数×100%
3.综合调整系数：该车品牌性能和价格比较稳定，技术状况较好，工作性质和工作条件也较好，对
成新率的估算有增加的可能，但考虑捷达最低配置型新车价格为7.8万元左右，而且5-10万的国产同类型新车也比较多，受此影响，所以取综合调整系数为0.9。
4.估算价格：P=重置成本×成新率×综合调整系数×100%=10.5×[1—3年7个月(折合43个月)/15年(折合180个月)]×0.9×100%=7.18万