窦文涛:歌舞团门口豪车扎堆有些女生载她飙一圈就上床

凤凰卫视2015年9月29日《锵锵三人行》,以下为文字实录:窦文涛:最近我开始研究股市了,许老师,买了两支小股票,整天在看看看看看,我觉得很有意思。当然,最近。许子东:这两天形势又不太好了。窦文

凤凰卫视2015年9月29日《锵锵三人行》,以下为文字实录:

窦文涛:最近我开始研究股市了,许老师,买了两支小股票,整天在看看看看看,我觉得很有意思。当然,最近。

许子东:这两天形势又不太好了。

许子东:知道。

马家辉:对啊,他作假嘛,就是我觉得背后你说怎么回事,背后有个很大的原因。因为我们看到不仅德国,不仅欧洲,最可怕日本,我们一直说日本的食品安全什么什么最近几年都出了状况了,这背后的整个,这是整个商业运作的方法。那些基金分,又投进里,那你每年一定要证明给我看你的业绩盈利会调高了多少,当你达不到的话,你就下台。在整个制度里面下面有太大的诱因,让你一定会不管是作假也好、各种的方法也好,就是背后很大的一个结构性的理由。

许子东:还真有相似的地方,从国际的汽车市场上来讲,这次的事情是史无前例的。以前大规模的回收各种牌子都有,收回无论的数量,但是以前都是我尽量做好,但是没做好,就其中有个东西没做好,那我就把它汇回来。你不能做到最好。但这次是有意欺骗,有意欺骗这个事情从来没有过,尿素嘛,心里边就是他要通过美国的高标准的那个排污,我看了他的一些分析,他说排这个废气它有两环控制,一环是在机器里面,一环是排出去的时候,那个排出去的时候,你要用到好的技术,就是用一种尿素,就是尿素那个喷射。那么他说他现在就搞了一个很高科技的东西,那个东西它能够自动识别,就是说是在上路还是在监测,上路的时候尿素就关掉了,监测的时候它就打开了。所以监测的时候就是好的,它的目的其实造价更贵,它的好处只是因为这个尿素会用完,过了几千公里就会换,他现在这么一搞假了以后,这个尿素就不大容易坏,这个车子的整个效率就提高,人家买的车以后用起来就维修费用就降低。当然了,这个空气里边就出去了,但是这个史无前例,就是这个事情不是下层的人,不是失误,不是说我们设计了,没设计到,这个出差错了,它是有意的制造了这么一个软件,这种识别很高级、很高明。

马家辉:问题是他知道,他不是说下台的人去弄这个软件,他知道有人弄了这个东西,然后他批准用,而且他引门,为什么引门呢,因为据说他那个里面的业绩报告是多了十几个亿,然后他才能分红。因为他讲了一句话,他讲了说,假如我们不,他自己这样说,他说我想想,因为我看英文版的。他就说OK,每个人都不敢说他不这样做,为什么呢?因为当你拒绝这样做的话,那些基金,那些分的,那些投资基金的钱。

许子东:出于大的经济压力,这是肯定的。

马家辉:它不进来,因为所以我的意思是说,那背后那些基金资本主义的运作它背后它变成说你不做,它给你很大的压力,你会作假,因为我基金不来。你一定每年这样进步、进步,不断提高。

窦文涛:我跟你说。

许子东:就是一条龙的,这已经变成了就是眼开眼闭的了。

窦文涛:对,你说的对,就是中国汽车的这个作假才真正是大众的,大众型的,是吗?它不是某一个集中机构,是人人都搞这个,而且就是说你刚才讲这个尿素,就是按说他们讲国4标准出来了,国4标准出来,就是这种柴油它排就是靠一种工业用的尿素来减少它的污染排放。但是,就奇怪,国4的出来了,中国生产尿素最大的厂家却反映,这种尿素销量不升反降,你明白吗?他在搞什么?甚至有人到处就网上都有,把国3标准的车我能给你达到国4,就搞这个。

窦文涛:你就加汽油?

马家辉:后来呢?

许子东:后来他就来一个车,把这个车拖走,拖走以后,专门送一个奔驰送你回,我要赶着看欧洲杯的决赛,赶着看,要在那里修就要等几个小时,我就不愿意在那修,他就一个奔驰给你回到里斯本。

窦文涛:这个产生的费用是你付?

许子东:我付,最后都是我付的,多付了八千块钱。

马家辉:八千什么币?

许子东:相当于港币。

窦文涛:八千港币。

许子东:它是一个清理费,另外那一程的路费,就这样,没话说了。就是我怎么根本没想过这个柴油车这个概念,我们没有加柴油这个习惯对不对?所以我就是一看大众车,就是个柴油惹的祸。

马家辉:可是把租出来给你的时候,他应该。

许子东:他没有说,他认为柴油车就是你们都知道,而且说实在话,加油的地方diesel字也写在那里,就这个字也写在那里。

马家辉:那从此以后就会说了,碰到中国人来,不是,我说他就会告诉,那是柴油,要提醒他。

窦文涛:而且我觉得这个直接会改变它的这个工业发展的方向,就本来这几大汽车品牌是投了很多的资金在这个柴油,因为都在宣传柴油环保,但是就说这个大众“尾气门”的这个影响,它造成什么。就是说其他汽车品牌的股票也受到连累,你想这个大众的这个股票下跌了多少你知道吗?

许子东:40%。

窦文涛:有没有40%,百分之三四十,反正蒸发了三成,这家伙,涉及到全球1100万辆汽车。你说,所以现在就是说人家指出就说方向不是柴油了,方向现在叫混合动力或者电气,这方面的几大汽车品牌都开始在这方面投注注意力,就等于说这次大众这个“尾气门”,它甚至可能影响到汽车的发展方向。

THE END
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