2024年全球经济充满更多不确定性，中国轮胎在全球市场中的地位正发生怎样的变化？当前国产轮胎的主要优势是什么？
全球轮胎四大梯队
目前，全球轮胎企业基本可被分成四个梯队：
第一梯队，以米其林、普利司通和固特异为代表，每家企业全球市占率8%以上，主要生产中高端产品，拥有技术、品牌优势及较强的市场定价能力。2022年，三家合计市占率36%；
第二梯队，主要企业有住友、横滨和韩泰，全球市占率2~7%，其市场定位为生产中端产品，优势为中档轿车、轻型载重子午线轮胎。
第三梯队，玲珑轮胎、赛轮轮胎、森麒麟等虽在国内拥有较强的竞争优势，全球市占率低于2%，但在全球范围内占有中低端市场，且市占率较低。
第四梯队，为中国本土中小规模轮胎企业。在国外，亚洲地区也零星分布中小规模轮胎企业，但整体总量远不及中国地区产能。
第三、四梯队市占率缓慢提升
根据米其林年报可以看出，头部轮胎制造商的市占率2000年达57.1%，2019年降为37.8%，2021年进一步降低至36.4%。
从全球市占率角度，2000-2022年间，头部轮胎制造商约以平均1%的速度降低，而其他轮胎制造商约以平均0.8%的速度提升。
第二梯队轮胎制造商过去21年整体来说市占率缓慢提升，但是2020年以来受疫情以及经济增长乏力等影响，市场被其他轮胎制造商挤占。
其他轮胎制造商市占率则由2000年的22%提升至2021年的38.6%，平均提升速度约为0.8%每年。
中国轮胎作为第三、第四梯队制造商，虽然比较分散，但在全球的整体影响力是逐步提升的，可以说霸占全球轮胎替换市场。
全球轮胎需求稳中有升
2010-2019年，在汽车工业的蓬勃发展下，全球轮胎需求整体呈现稳步增长的态势，年均复合增速约为2.9%。
2020年受新冠疫情冲击，全球轮胎需求降低为16亿条，降幅10.4%；2021年强势反弹，需求数量上涨9.4%至17.49亿条，市场规模大幅增长18%至1800亿美元。
2022年，尽管受到欧美通胀压力带来的市场需求萎缩以及国内疫情反复等不利影响，全球轮胎需求依然稳中有升，上涨0.1%至17.51亿条，刚性十足。
2023年，在政治局势越来越动荡的情况下，全球新车需求稳重有声，带动轮胎配套市场需求同比增长9%，但受欧美能源危机影响，全球替换市场整体需求没有变化，只有中国同比增长了13%。
据米其林年报预测，从长远来看，成熟市场的轮胎需求会以每年0～2%的速度增长，而新兴市场的轮胎需求会以2～4％的速度增长。整体而言，未来轮胎需求有望继续保持稳中有升。
小编说：轮胎市场不断变大，全球市场消费降级，中国轮胎出海加速，新能源汽车迭代加速借宿，都为国产轮胎带来时代红利，贸易摩擦和壁垒没有打垮中国轮胎，时代的机遇为我们创造更多有利因素，相信未来中国轮胎只会更加强大！