本届上海车展上，兰博基尼品牌携旗下三款首发车型亮相，诠释这一意大利超级豪华跑车品牌的赛车基因与极致激情。
具体来看，顶级跑车EssenzaSCV12进行了全球首次公开亮相，源自赛道的超级跑车HuracánSTO完成了中国首秀，而代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的HuracánEVO荧光特别版也首次亮相亚太市场。
兰博基尼EssenzaSCV12
作为MiuraJota和DiabloGTR等车型的直系继任车型，EssenzaSCV12将轻量化结构、功能性和设计美学集于一身，并且采用了革新性的解决方案，极具未来感的设计完美沿袭了品牌标志性的元素。动力方面，EssenzaSCV12搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的自然吸气式V12发动机，拥有超过830马力的强劲动力。
值得一提的是，这款赛道专用的顶级超跑仅限量40台。
兰博基尼HuracánSTO
可以说，不论是全球亮相还是中国首秀都足以可见中国市场在兰博基尼心中的分量。
与三款首发车型一同亮相的还有兰博基尼的“销量当担”Urus。
作为兰博基尼的首款SUV车型，数据显示，2020年兰博基尼Urus全年销量累计达4391辆，位于兰博基尼所有车型销量之首，并且其量产达到了破万台的记录。
据悉，展车是一辆采用BiancoMonocerus（白色）哑光漆面的Urus。为了展现了超级SUV的运动精神和奢华风范，其选装了23英寸亮黑色Taigete轮毂，而同样作为选装配置的红色刹车卡钳彰更是显示出这台拥有SUV外观的超级跑车的非凡性能。
得益于从疫情中快速恢复的市场带来的反弹，兰博基尼在2020年下半年销量创造了新的半年交付纪录，并在营业额和销量方面达到了品牌历史次佳的成绩。
而在中国，2020年兰博基尼累计销量达604辆，仅次于美国和德国。
“中国市场2021年的订单量已经排产至年底。”对于中国市场的未来发展，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官StephanWinkelmannStephanWinkelmann持“非常乐观”的态度。“随着销量的不断增长，中国预计将成为兰博基尼全球第二大销量市场，并将继续保持品牌最重要市场之一的地位。”
2021年，兰博基尼势头不减，第一季度的交付量刷新了品牌历史同期的纪录。
面对品牌发展的关键时期，时隔五年再度执掌兰博基尼的StephanWinkelmann表示：“我们正在全力以赴地做好准备，迎接新时期的到来。我们即将发布全新发展规划，阐释兰博基尼将如何在中国以及全世界成为一个更强大的品牌。”