恩佐·法拉利于1947年创办法拉利跑车品牌，主要制造一级方程式赛车、普通赛车及高性能跑车。
1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了FrancescoBaracca的母亲，这位母亲提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。2
兰博基尼跑车品牌成立于1963年，创始人费鲁齐欧·兰博基尼是50年代意大利著名拖拉机生产商。
费鲁齐欧·兰博基尼的车库里拥有很多当时非常著名的跑车，就在其中购买的一台法拉利出现问题时，法拉利并没有帮助他解决问题，于是一头愤怒的“蛮牛”诞生了。
就品牌历史来讲，当时的法拉利凭借在赛道上的出色表现，已经有很高的知名度，拥有深厚的赛道底蕴，而兰博基尼则是在愤怒下诞生的“速度机器”，期间还经历过重生。
我们从售价方面来对比一下这两个品牌，法拉利的入门车型是Portofino，售价270万元起，兰博基尼的入门车型Huracán的售价则是280万起，基本持平。
性能方面，法拉利Portofino搭载3.9T双涡轮增压V8发动机，最大马力600匹，最大扭矩760牛·米，百公里加速3.5秒。
兰博基尼Huracán搭载5.2L自然吸气V10发动机，最大马力640匹，最大扭矩600牛·米，百公里加速3.1秒，相差也不是很多，但自然吸气发动机的驾驶感受明显好于涡轮增压，即便是大排量涡轮增压。
目前法拉利在售车型总共有四款，分别是Portofino、488、GTC4Lusso和旗舰车型812Superfast；兰博基尼有三款在售车型，分别是Huracán、SUV车型Urus和旗舰车型Aventador。
旗舰车型对比，法拉利812Superfast搭载6.5升V12自吸发动机，最大马力800匹，最大扭矩718牛·米，百公里加速2.9秒；兰博基尼Aventador搭载6.5升V12自吸发动机，最大马力770匹，最大扭矩720牛·米，百公里加速2.8秒。
这两款超跑售价分别是498万起和630万起，兰博基尼价格超出不少，选配后的价格都令人咋舌。这两款车型也是仅存的V12大排量自然吸气发动机，在小排量当道的今天，看一台少一台。
如果从用车的角度来看，兰博基尼为了速度几乎抛弃了所有，包括民用车最重要的舒适性，所以购买者都是狂热的极速追求者。
相比之下，法拉利除了拥有独一无二的赛道技术和操控感受之外，驾驶者还得到了更多的照顾。从法拉利年销量是兰博基尼年销量的三倍多就可以看出法拉利不愧是世界第一的超跑。
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