1904年5月，在曼切斯特街头一间咖啡馆里，41岁的亨利·莱斯和年仅26岁却出生显贵的查尔斯·劳斯签订了一起成立公司的合同，这个公司的名字由两人家族姓氏组成，劳斯莱斯。
左一：查尔斯·劳斯，右一：亨利·莱斯
克劳德·约翰逊（ClaudeJohnson）是一个职业经理人，1903年和查尔斯·劳斯一起建立一家汽车经销店，进口并销售来自法国的标致汽车和来自比利时的Minerva汽车。1904年成为劳斯莱斯公司的总经理，和劳斯一起售卖劳斯莱斯汽车，为公司的发展立下了汗马功劳。约翰逊意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。
劳斯莱斯公司英国德比旧址
约翰逊是公共宣传方面的天才，他精心策划了一系列营销活动，宣传劳斯莱斯汽车的低噪音和可靠性，并最终收到了令人难以置信的效果。约翰逊因此也被称作“劳斯莱斯（Rolls-Royce）之间的连字符”，他常说：我们是世界上最好的，没有之一（notoneofthebest,buttheBestCarintheWorld.）
从银魂到幻影美伦美幻，华丽身影
1907年，劳斯莱斯公司第一款汽车银魂（SliverGhost）在巴黎展会上亮相。很快，银魂成为了世界上公认的最好的豪华汽车。
三和藏——劳斯莱斯银魂（1923年）
而真正奠定了劳斯莱斯汽车如今在世界上的地位的是1925年开始推出的幻影（Phantom）系列。
三和藏——劳斯莱斯幻影2（1929年）
第一代幻影在银魂的基础上对发动机的进行了升级，直列六缸的全铝制发动机，7.7L的排量为当时汽车制造的最高水平。六年中共生产了3600多辆，这个数字放在现在也是非常可观的。第一代幻影的成功为幻影2创造了很好的条件，在经过对车身、发动机和内饰做过调整后，幻影2即使在受到经济大萧条的严重冲击下，依然有1680台的销量。1931年，在莱斯的主持下，劳斯莱斯完成了对宾利汽车的收购。1932年莱斯也参与了幻影3的设计，而很不幸的是，一年后莱斯因病逝世，幻影3在1935年正式上市。然而豪华车市场在经济大萧条的冲击下变得很疲软，幻影3一共只卖出700多台，莱斯的遗作成为了劳斯莱斯历史销量最差的型号之一。
三和藏——劳斯莱斯幻影3（1939年）
从1950年幻影4开始，劳斯莱斯和英国皇室以及世界各国首脑之间建立了长达半个世纪的联系，成为了多国总统、国王的御用座驾。该车一共只生产了18辆，公司对外宣称，只有国家元首才有资格购买和拥有它。2017年，第八代幻影的推出，是幻影系列高贵血统的完美延续，依然是广泛的被公认为最好的汽车。
女神车标：如果没有，就创造它
1909年，来自于英国富豪贵族议员约翰·蒙塔古（JohnMontagu）找到了克劳德·约翰逊，想要劳斯莱斯公司为他的劳斯莱斯10HP设计一个车标。约翰逊找来了英国著名的雕刻家查尔斯·赛克斯（CharlesSykes）为蒙塔古设计车标。赛克斯以蒙塔古钟爱的秘书艾琳娜·桑顿（EleanorThornton）为原型，设计出了几款车标，这个车标在110年后的今天依然是劳斯莱斯汽车最鲜亮的标致，欢庆女神（SpiritofEcstasy）。
劳斯莱斯“欢庆女神原型”——艾琳娜·桑顿
第一代欢庆女神（1925）
欢庆女神（跪姿1934–1939，1946–1956）
欢庆女神（1911至今）
第一代欢庆女神被命名为“私语”，只制作了3个模型，而且并没有立刻安装到劳斯莱斯车身上，被公司接受的是我们现在看到的“欢庆女神”的样子。直到1925年，“私语”车标第一次被安装到了第一代劳斯莱斯幻影之上，而这台车的拥有者则是蒙塔古的父亲。
三和藏劳斯莱斯获奖史
此次劳斯莱斯主题展还展出了在国际上具有不俗影响力的藏品。2016年8月21日，在美国加州举办的第66届圆石滩优雅竞赛中（PebbleBeachConcoursd’Elegance），三和老爷车博物馆馆长黄宗敏先生携藏车1923年劳斯莱斯银魂40/50HP，在与来自全球各地经典车藏家的实力角主中脱颖而出，荣膺劳斯莱斯双料大奖，成为该赛自1950年开办以来首位获奖的中国大陆藏家。
劳斯莱斯品牌毋庸置疑是汽车王国里高贵的唯一代表，自从它“出生”开始，无论在任何年代，它都被誉为“世界上最好的汽车”，不仅是尊贵身份的象征，更是一个时代最先进、最奢华的代表。三和老爷车博物馆主题展·最好的汽车——劳斯莱斯正式开展，打造春节期间能够充分展现汽车的丰富厚重文化，为广大车迷提供一场品牌文化之窗。