小牛创始人李一男造车进展:品牌中文名“自游家”,融资5亿美元

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新京报贝壳财经讯(记者陈维城)小牛电动创始人李一男创业造车有新进展,12月15日,牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”,中文品牌“自游家”,并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。

与此同时,自游家汽车宣布完成A轮融资总额5亿美元,已获得IDG资本、COATUE等机构投资。

李一男造车立项于2018年11月,品牌总部位于北京,上海设立研发中心,并在常州拥有一座占地面积77万平方米的现代化智能制造基地,整体设计产能为18万台/年,目前工厂正在进行量产前的改造和标定,将于2022年3月投入使用。目前自游家汽车拥有核心研发团队接近1000人。

自游家汽车确定纯电动BEV和增程式电动EREV两种技术路线并行的方向,基于该平台推出的首款产品自游家NV定位于中大型高端SUV,为用户提供两种动力总成可供选择,该车预计于2022年上半年上市并接受预订。

公司方面介绍,自游家NV已经累计进行了三轮工程试制,研发测试里程超过百万公里,首轮冬夏试验已经完成,目前正在进行第二轮冬季测试。随着制造基地改造完成,自游家NV预计于2022年3月进行小批量生产,9月将为首批用户交付使用。

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1.小牛电动创始人第一辆车上市!自游家NV售27.88万元起,李想“急”了经历近四年时间后,小牛电动车创始人李一男创立的自游家汽车终于有了实质性进展。 10月8日,自游家汽车宣布,旗下首款SUV车型自游家NV正式上市。新车分为纯电版和增程版车型,售价为27.88万~31.88万元,预计将于今年12月起陆续交付。 图片来源:企业供图 https://www.yoojia.com/article/9624738852267256043.html
2.李一男旗下自游家汽车无法交付车辆旅程还没开始就将结束小牛创始人李一男旗下自游家汽车今日披露,由于自身的原因,NV在短期内将无法交付,这意味着期待的美好旅程还没有开始,就即将结束。 自游家汽车称:“无论如何,我们都会尽好我们的责任,不负大家的信任。我们将在48小时内全额退款。” 自游家NV是2022年10月亮相,新车拥有纯电版和增程版车型,其中纯电标准续航版和长https://blog.csdn.net/leijianping_ce/article/details/128229733
3.邱纯鑫丨RoboSense速腾聚创董事长兼首席科学家盖世汽车2024-11-14 10:12:56 【获奖人物采访】邱纯鑫丨RoboSense速腾聚创董事长兼首席科学家-中国汽车产业影响力人物 速腾中国https://auto.gasgoo.com/videoalbum/108/27
4.自游家造车,撞上资质的暗礁在去年12月,自游家品牌发布之际,创始人李一男在接受媒体采访时透露,自游家常州工厂设计产能为18万台/年,工厂已经在进行量产前的改造和标定,将在2022年3月投入使用。彼时的他信心满满,造车计划尽在掌握之中。“造车3年来我们没偷过一天懒,也没有一天缺过钱。”他向在场的媒体说道。 https://36kr.com/p/1847746966130049
5.烧光35亿,没造出一辆车!史上最短命车企诞生,60天原形毕露它就是自游家汽车,又一个电车品牌中的短命鬼。 就冲这跑路速度,堪称中国汽车史之最! 然而真正受万众瞩目的是它背后的创始人,任正非的“干儿子”—李一男。 这个男人到底有什么通天的本事,最后又怎会落得如此下场? 上市、坐牢……转身就是造车王炸 https://www.dongchedi.com/article/7222194841810141731
6.太突然!又一车企“凉了”?停止服务清空微博另外,自游家官网已显示无法找到服务器,目前自游家官方微博内容也全部清空。 公开资料显示,自游家是牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌,由大乘汽车和火星石科技(原牛创新能源)联合开发,造车立项于2018年11月。 2022年10月8日,自游家汽车发布旗下首款SUV车型自游家NV,并计划于当年12月起陆续交付给用户。https://finance.eastmoney.com/a/202304062683556522.html