《CycleWorld》的年度十佳摩托榜单来了,这可是摩托车界的“奥斯卡”啊!虽说这份榜单是针对美国市场,但咱们看看也能长点见识,说不定还能找到心仪的座驾。
第一款:最佳冒险车,2024款宝马R1300GS。宝马这次把这台冒险摩托升级得更轻、更灵活,但老款的舒适性一点没丢。新发动机排量更大,动力更猛,但依然保留了GS系列的核心特性——既能长途骑行,又能轻松应对乡村小路和复杂路况。这种平衡感和多功能性,让宝马R1300GS在冒险摩托里脱颖而出,成为全能选手。
第二款:中量级的冠军,2024款铃木GSX-8R。这台车的776cc双缸发动机,已经为铃木的多款车型提供动力,口碑相当不错。GSX-8R不仅在赛道上表现出色,日常通勤和周末出游也毫无压力。它的发动机扭矩足,底盘稳定,悬架和制动系统都是一流的,关键是人机工程学设计很贴心,几乎适合各种骑行场景。这台车绝对是中量级里的全能王。
第四款:轻型街车ApriliaRS457成为新宠。这台车虽然排量只有457cc,但设计和技术都借鉴了RSV4和RS660,性能一点都不含糊。它的发动机动力输出平稳,车身稳定性高,悬架调校也很紧绷。对于新手来说,这台车不仅容易上手,还能带来不少乐趣。
第五款:大型街车,杜卡迪StreetfighterV4S重回榜首。这台车的性能没得说,1103cc的V4发动机,能输出173匹马力和75磅英尺的扭矩。不过,它最大的亮点是把超级摩托的性能和日常骑行的舒适性完美结合。无论是街道还是赛道,都能轻松驾驭,而且价格比去年的V4SP2更亲民。
第六款:最佳耐力赛摩托是KTM450XCF-W。这台车的发动机结合了300cc二冲程和450cc四冲程的优点,既有强大的动力,又有平稳的低速输出。2024款的车架、摇臂和悬架都经过升级,操控性和性能大幅提升。在各种复杂地形上,它都能轻松应对,是耐力赛里的王者。
第七款:标准街车的冠军是雅马哈MT-09SP。这台车在2024年进行了升级,配备了hlins减震器、KYB前叉、Brembo制动卡钳等高端配置,性能更上一层楼。它的直列三缸发动机动力强劲,操控灵活,无论是日常通勤还是赛道日都能满足需求。
第八款:在巡航车领域,哈雷戴维森CVORoadGlideST凭借高性能发动机、顶级悬架和丰富的配件脱颖而出。这台车不仅性能出色,外观也极具个性,是巡航车里的高端代表。
第九款:旅行车的冠军是雅马哈Tracer9GT+。这台车配备了先进的技术,如毫米波雷达自适应巡航系统和雷达联动统一制动系统,性能和功能都达到了顶级水平。而且,它的价格相对合理,性价比很高。
第十款:是越野摩托,雅马哈YZ450F连续第二年拿下冠军。这台车的发动机动力强劲,悬架舒适且支撑力足,车身轻巧,操控性极佳,是越野赛道上的明星。