“展望未来，盼与诸君：在群峰之巅，赏高山流水，于大川之上，引百舸争流”。
2024年末，北京奔驰总裁兼首席执行官段建军这样豪情致辞。
在逆境中稳健前行。日前，梅赛德斯-奔驰公布2024年度销量数据——去年在中国市场累计交付新车超71.4万辆。同时，奔驰再次问鼎年度豪华品牌销量冠军，并再度蝉联中国市场百万级及以上豪华汽车市场的销量冠军。2025年，奔驰将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产品，并继续推进全系产品的智能化升级。
我们看到，以科技创新为引擎，不断攀登新高峰，以引领豪华汽车行业的潮流、安全、品质之标准，不断超越突破，定义面向未来“何以奔驰，惟有奔驰”的豪华引领者风范。
在核心豪华产品矩阵持续发力。
豪华舒适，再立标杆。长轴距GLCSUV同比增长超40%，犹如一颗闪耀的明星，在SUV市场中脱颖而出，成为细分市场的销量佼佼者。凭借同级领先的空间，丰富的中国专属配置，长轴距GLCSUV以始终如一的豪华品质、全面进阶的智能科技，始终在刷新同级产品的“标杆”。
越级体验，豪华“C”位。长轴距C级车也实现超10%的年度同比增长，在竞争激烈的轿车市场中，凭借先锋设计前卫动感的双前脸造型、后排豪华越级尊享的体验、同级智能标杆的众多科技配置加持，赢得了众多年轻消费者的喜爱。长轴距C级车不仅展现了奔驰品牌对于品质和创新的不懈追求，也进一步巩固了奔驰在豪华轿车市场的领先地位。
智能豪华，独E无二。2023年末正式上市的长轴距E级车，在其首个完整销售年中保持了稳定增势，月均交付过万，作为首搭高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，长轴距E级车以智慧科技、续写豪华篇章，在中级豪华车市场中独树“E”帜。
在高端豪华产品矩阵，豪华旗舰车型S级轿车再度蝉联高端豪华细分市场销量冠军，捍卫了豪华品牌“天花板”的地位。
电动智能，引领未来。面对充满挑战的2024年，在无智能不豪华的当下，奔驰全力为用户打造领先、极致的智能豪华出行体验。
在电动化的浪潮中，奔驰积极进取，2024年，迎来了全新纯电G级越野车上市，并完成全产品矩阵量产电动化进程。
凭借独一无二的“人机共驾”行车规控，由奔驰中国研发团队根据中国道路打造的L2+导航辅助驾驶，随着长轴距E级车交付至今，累计行驶公里数已超过5000万公里，相当于地球往返月球近65次。
并且它仍在不断拓展应用车型，2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLCSUV等车型后，2025年将进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型上，让更多奔驰用户创造智能科技带来的更高级的便捷体验。
展望未来，砥砺前行，油电同智，奔驰欲再立豪华新标杆。2024年的辉煌已经成为过去，但奔驰的传奇仍在继续。
据了解，2025年，139岁的奔驰，将继续发挥本土体系化协同优势，为中国用户带来超过10款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和改款产品。打造出无论油电都很奔驰，每一款都令人心之向往的多元化产品矩阵。
最为重磅的当属首款基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA。新车将于2025年正式上市，开启奔驰全系产品的电动智能新纪元。
全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔驰自研全新域控制架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等，成为豪华品牌中首款跻身智能第一梯队的量产产品。
它不仅夯实了奔驰在新能源和智能驾驶领域的领先地位，更是奔驰对未来汽车发展趋势的精准把握和积极布局。
奔驰的实力、底气和标准一直深受中国市场用户的信任。
奔驰不排斥也不畏惧被对标和对比，每一次对标都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。凡奢华美物必有故事传承，凡奢华美物必定表里如一，凡奢华美物也将风格永存。
正所谓：各美其美，更美美与共。
哆哩君语：
“何以奔驰，惟有奔驰”。奔驰始终以卓越的实力和不懈的追求，从容演绎属于自己的一次又一次传奇。
2024年的销量佳绩已成过往，于百年品牌来说，这仅只是其辉煌历程中的一个新的里程碑。未来，奔驰将继续怀揣着对汽车制造的热爱和对品质的追求，围绕更多客户的不断追求，打造出更具科技实力的星徽座驾，让奔驰更懂客户，也让客户更爱奔驰。