这个四月，已经有两位年轻的新生代偶像官宣了豪车代言。
先是00后的易烊千玺成为宝马代言人，4月26日，和他同组合的王俊凯也官宣了雷克萨斯新势力代言人的身份。
同样是车代，王俊凯的品牌影响力更大？
宝马和雷克萨斯均属“豪华汽车品牌”，贵价车企找寻年轻偶像代言的原因我们在《为了代言人把豪车买个遍！易烊千玺给宝马带来了多少效益》中已经有所体现，他们看中Z世代市场的同时，也看中了偶像背后影响消费人群的巨大流量曝光。
纵观宝马的官方微博，在正式官宣前只发布了一条关于易烊千玺的预告视频，转发均过百万，预告视频的播放量达到了1.2亿。
相比之下，雷克萨斯则是采取的“长线战略”。4月22日雷克萨斯在微博发布了一条联合王俊凯跨时空对谈的预告，并在接下来的四天里连续发布9条微博进行预热，在26日官宣后，还开展了包括王俊凯在内五位嘉宾的对谈直播活动。
虽然宝马的线上物料稍显简洁，但早在2019年5月，宝马就邀请过易烊千玺拍摄《时尚芭莎》大片，如今两方的代言合作也是有迹可循。
或许是受疫情影响，宝马还未放出更多宣传物料，目前来看，雷克萨斯的营销宣传倒是略胜一筹。
同样是带货，易烊千玺“弯道超车”？
在品牌合作对比上，易烊千玺的非快消品代言明显高于王俊凯，其代言的阿玛尼、adidas、日默瓦在同类型产品里都算是价格偏高的品牌。
根据CBNData星数罗盘数据显示，易烊千玺在男装、女装、日化家清、休闲零食方面的带货能力均高于王俊凯，尤其在贵价商品较多的家电3C品类，易烊千玺排在第4位，也是该品类最带货的00后明星，在CBNData星数发布的2019明星年度消费影响力榜单中，易烊千玺也是00后明星中的带货冠军。
这样看来，年龄最小的他在商业带货方面确实“弯道超车”，走在了队长王俊凯的前面。
既然已经提到了王俊凯和易烊千玺的带货力，作为同一个组合的成员，王源自然也免不了跟两人作比较。
“易烊千玺和王俊凯都代言宝马和雷克萨斯了，王源是不是掉队了？”一些人发出了这样的疑问。有网友做了一份TFBOYS的代言整理，从中也能清晰看出，王源的品牌代言确实要少于另外两人。
在CBNData星数的消费影响力季度排名中，王源的影响力指数从2019年Q2季度直线下降，而出现这种情况的原因，和去年5月他的“吸烟”负面事件脱不了干系。另外，去年3季度，王源远赴国外留学，在国内的曝光和商业资源方面都落下不少。