豪车选辑：300万预算，迈巴赫VS宾利，谁更对你的味

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在我看来，若价格相近，宾利终究是宾利，而如今的迈巴赫只是奔驰的高端系列，并非独立高端品牌，本质上还是奔驰。例如，飞驰4.0TV8标准版售价279.3万元，迈巴赫S5804MATIC售价248.9万元，二者都配备4.0TV8发动机，飞驰有一定优惠，迈巴赫S级也有额外加价情况，但实际价格差异并不明显。若是我，会更倾向于选择宾利飞驰。

咱就说这燃油版的飞驰，发动机可厉害了，搭载4.0T的V8发动机！这意味着啥？最大功率能达到549马力，峰值扭矩有770牛·米，这动力，就像一头凶猛的野兽，嗷嗷有劲。再配上8速湿式双离合变速箱，那配合简直绝了。就这配置，0-100km/h的加速在4.1秒内就能完成，这速度，开在路上超个车啥的，轻松得很，动力输出水平那真不是盖的。还有，这底盘也很有讲究。它是前双横臂加后多连杆的结构，而且全系都标配了空气悬架系统。我跟你讲，空气悬架的实用性很高，开在不同的路面上，它都能自动调整，让咱坐在车里感觉稳稳当当的，乘坐质感非常舒服。

飞驰的内饰极为豪华，不过科技感欠佳，甚至不如许多20万级别的新能源汽车。其12.3英寸中控屏支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay等功能，但不支持OTA升级，并且还配备单碟DVD。所有车型都配备10个扬声器，还可选择配备16-19扬声器的Naim音响或16-20扬声器的B&O音响。

有趣的是，飞驰的插电式混动车型无法被认定为新能源汽车，因其18kWh电池的纯电续航里程仅40km，不符合新能源汽车准入标准（只有纯电续航里程达到50km及以上的车型才能被认定为新能源汽车）。因此，推出插电式混动版只是为了提升动力输出并降低油耗。其插电式混动系统由2.9TV6发动机、前单电机、8速湿式双离合变速器和全时四驱系统组成。2.9T发动机最大功率416马力，峰值扭矩550牛·米，电动机最大功率136马力，峰值扭矩400牛·米，车辆可在4.3秒内从0-100km/h加速，动力输出水平与4.0T版本相当。