30万左右跑车的舒适性因车型不同而有所差异。
像玛莎拉蒂GT这种级别的跑车，一般会兼顾一定的舒适度和性能，适合长距离行驶。
MGCyberster整体底盘调教偏舒适性，悬架有韧劲，驾驶模式中的舒适模式动力随叫随到，输出不迅猛，适合日常驾驶，且动能回收力度可调，最低时松开油门拖拽感不明显。
30万左右的跑车中，雪佛兰Camaro作为美国肌肉跑车代表，悬挂系统重新调校，趣味性和舒适性兼具。
保时捷718Boxster经典两座式设计，内部配置简洁大气，转弯性能出色。
宝马M4后驱布局操控性强。
奥迪TTRS性能表现佳。
日产370Z操控可靠迅速。
福特野马后驱布局、悬挂和加速能力重新调校。
马自达MX5驾驶乐趣足。
起亚斯汀格集豪华、性能与实用于一身。
大众尚酷后排空间宽敞，能为短途旅行增添舒适性，1.4TSI发动机动力充沛。
现代GenesisCoupe配置丰富。
宝马2系也有不错的表现。
总之，30万左右跑车的舒适性不能一概而论，需要根据具体车型的底盘调教、悬挂系统、座椅设计等多方面因素来判断。
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