不久前，网传保时捷旗下车型最低裸车价已来到40多万，甚至有部分车型7折销售，秉承着实事求是的原则，小编探访了北京3家保时捷4S店考察行情。
裸车40多万的保时捷真的存在吗？
虽然目前保时捷指导价最低的车型为718，但跑车的定位意味着选配更加复杂，实际提车价格也水涨船高，因此目前实际提车价格最低的保时捷车型为Macan。
经过与门店销售沟通，“Macan裸车40多万，7折销售”的消息，鉴定为假。目前Macan车型主销配置为基础版，贷款提车优惠点数比全款更多，最多能给到16点。这意味着即便选配极少，优惠后裸车价也在52-53万左右，叠加购置税和保险以及其它综合费用，实际落地大概59万出头，将近60万。
至于网传的裸车40多万，销售表示：裸车40多万的价格，正常门店都做不到，网传价格极有可能是二级经销商为了吸引客流的报价，实际提车会要求强制金融服务，利率较高，并且会要求购买装潢。
因此，现阶段裸车40多万的保时捷更大意义上是一个噱头，在大家最关心的实际提车价方面，即便是选装很少的Macan车型，想提车也要准备大概60万预算。
此外，虽然目前MacanEV都可以订车，但燃油Macan还将持续生产，据可靠消息，燃油Macan至少要持续销售到2025年，因此当下阶段并非抄底阶段。对于准备抄底Macan的用户，仍需再等等。
小编劝抄底党也不要抱太高期望，保时捷作为超豪华品牌，对价格的态度是宁可停售，也不赔本卖车，一是为了利润，二是维护品牌形象，所以即便燃油Macan面临停产，价格也不会松动太多，同样预算，不妨看看国产豪华？
7折保时捷存在吗？
7折买保时捷这事的确存在，但手慢无，想提车得趁早。目前2022款保时捷Taycan还有少量现车在7折销售，卖一台少一台，不过即便考虑到7折的优惠幅度，在国内市场如此卷的新能源市场下，用广义的性价比去评价Taycan，也是没啥优势。不过消费得起百万级纯电的用户，大概率不会纠结性价比，人家买的是一台正儿八经的保时捷纯电旗舰轿车。
当下哪款保时捷行情超值？
经过一番探访，小编认为保时捷目前行情最值的车型，是第三代帕梅的标轴版。即便上市不久，优惠已经达到15万左右，而这仅仅也只是随口一问，如果真到聊价格环节，价格大概率还能往下聊。
（图为全新Panamera发布会现场照片）
此外，插混的CayenneE-Hybrid车型，优惠幅度能达到20万左右，如果对缸数没太多执念，这个优惠幅度真挺有吸引力，动辄超百万落地的燃油卡宴，插混卡宴更具性价比。
总结
纵然，自2022年开始，保时捷在中国的销量已经连续两年下滑，受销量下滑拖累，保时捷业绩亦有所下滑。但不容忽略的是，百万及以上的消费市场，保时捷的产品依然颇具统治力，毕竟品牌认知带来的圈层感、极致的运动表现，都是它的护城河。
而入门的Macan以及纯电车型是否值得选择，要好好考虑下保时捷LOGO对于你是否值30万了，将近60万预算，选择余地真心不少。