纯电动7月的按照价格带销量榜单出来之后，市场发生了一些新的变化。7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分30别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍。从增速和规模上来看，插电式混合动力都远超纯电汽车。
在纯电汽车目前的“小小花园”中，各个车企都在努力地挖呀挖呀挖，不过，从目前来看，也只有12款产品实现了月销量过万，这和插电式混合动力汽车动辄几万的销量有所不同。从价格带来看，由于6月不少车企发布了新产品，并采用了更为激进的产品策略，市场变化也随之产生。
整体来看，在7月一共有12款车型月销量过万（按照上牌数据），其中比亚迪、特斯拉部分车型月销量突破2万。销量最高的车型是特斯拉的ModelY为2.44万辆，其次是比亚迪海鸥和比亚迪元PLUS，销量分别为2.24万辆和2.17万辆。此外，比亚迪海豚、广汽埃安AIONY、广汽埃安AIONS、五菱宏光MINIEV等车型销量也比较靠前。而如果从价格区间来看，在30万以上的市场中，只有蔚来的ES6一款产品实现了月销过万。而其余月销量在1万辆以上的产品集中在30万以下的市场。
而在30万以上的市场中，月销量超过5000的只有两款产品，分别是蔚来ES6和极氪001，其余产品月销量都在5000以下。实际上，月度销量超过1000辆的也只有8款。其中，在40万以上的价格带中，月销量超过1000辆的只有3款，而在30-40万价格带中，则有5款。这说明，在高端市场中，电动车目前的接受度没有想象的那么高，只有蔚来ES6真正实现了突围。
而分价格带来看，每个细分市场的变化也很有意思。
40万以上区间
第一名是宝马iX3，销量0.27万辆，宝马这款车打折凶猛，这两月销量提升很快。第二名是蔚来ES8，销量0.17万辆，第三名极氪009，销量0.15万辆。蔚来在这个区间有蔚来ES7（0.05万辆），蔚来EC7（0.04万辆），然后还有Et7(0.04万辆）多款车型，占据了榜单四个名额。宝马还有一款ix，整体有两款车上榜。在这个价格带，蔚来的总销量，甚至超过了宝马。
30-40万区间
第一名不出意料被蔚来ES6拿下，整体销量达到1.03万辆。这也是蔚来es6单车首次过万，这得益于新车竞争力提升以及权益分离带来的价格下降。第二名是极氪001，销量为0.54辆，与第一名差距比较大。最近极氪也刚降价，显然受到竞品的冲击很大。第三名是宝马i3，这款车价格已经非常耐打，最终尽管有油改电的吐槽，仍然卖出了0.34万辆。
奔驰在这个区间有两款车上榜单，销量都还不大。而小鹏的G.9，销量还是在一千辆以下，并没有太多起色。阿维塔11月销量0.11万辆，排在了第四位置，成绩不能说好。如何能进入到3000以上，是这个细分市场的基本标准，而蔚来es6基本没有对手——除了带发动机的产品。另外，腾势D9EV的销量为600辆，根据腾势官方给出的数据，目前腾势D9的销量中有80%来自DM-i车型，只有20%来自EV车型。
20万-30万区间
这个价格带基本是比亚迪和特斯拉独占鳌头。这几个市场参与者众多，属于大乱战阶段。在20-30万区间的市场中，特斯拉和比亚迪两大巨头强势霸榜了前三。其中，特斯拉ModelY更是以2.44万的销量位居第一，这也甩了比亚迪汉EV一大截。值得注意的是，随着上半年由特斯拉开启价格战，下半年，特斯拉再次带起降价节奏。
据特斯拉中国消息，2023年8月14日起，ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元，售价均下调1.4万元。突然的降价，也让特斯拉官网再次宕机，需要内网人工操作才能下单。而根据乘联会公布的数据，特斯拉中国7月销量3.14万辆，两个车型分别是最畅销的豪华SUV和豪华轿车。但这个数据却是特斯拉今年最低的月度销量。
此外，蔚来ET5（含5T）的销量也不错，卖了5400辆。紧随其后的是小鹏的P7和G6，但两个车型均未超过5000。根据小鹏官方发布的数据，7月小鹏汽车销量为1.10万辆，虽然重回万辆级别，但同比下滑4.5%。另外，奥迪Q4etron也是这个市场中为一个豪华车纯电产品，除此之外，还有大众ID.6CROZZ这两款属于合资产品。其他均为中国国产品牌（特斯拉为独资品牌）。
在这个市场中，比亚迪一个企业就拿下了半壁江山。其中其元PLUS、海豚、秦PLUSEV、秦EV、宋PLUSEV贡献了7.09万销量，在整个价格带的销量（12.47万）中，占比为56.8%，已经超过了一半。这显示了比亚迪对这个价格带牢牢的掌控力。大众ID.3是7月第一次进入销量前十的位置。ID.3在当月开启大降价，起步价格为12.59万，基本与比亚迪的海豚持平，在降价后其销量大幅度增长，实现了逆势暴增。
埃安是这个市场中销量第二大的品牌，其有两款车进入排行榜。AIONY和AIONS的销量分别为1.55万和1.33万。有意思的是，红旗E-QM5销量也超过了1万辆，达到1.01万辆，这令人比较意外。在这个细分市场中，过万变得更加容易，下手前十中，就有6款实现了过万，两款月销量过两万。另外，需要注意的是，在这个细分市场中，销售前十中仅有ID3一款合资产品。
不过，随着别克E5等产品的销量逐步提升，后续其也有机会进入这个榜单之中。
10万以下区间
这个市场基本以A00级微型电动车为主，不过趋势在向着A0级升级。乘联会的数据显示，今年7月，A00级电动车的批发销量为8.5万辆，同比下降35%，市场份额缩减至17%，同比下降13个百分点；而A0级纯电汽车的批发销量为15.6万辆，在纯电动汽车市场中的份额达到32%，同比增加10个百分点，市场占有率已经实现对A00级细分市场的反超。
电车品牌新能源排行新能源电车品牌排行前五有：特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想。1、特斯拉特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。2、比亚迪比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球 汽车大全品牌排行榜前十名(2021汽车品牌销量排行榜前十名？)电动汽车十大排名1，特斯拉指导价56-89万2、蔚来指导价：46.8-62.4万元3，小鹏指导价：57-90万元4、威马指导价：14.68-19.88万元5、比亚迪指导价：13.95-31.48万元6、哪吒v指导价：5.99-7.59万元7、奇瑞蚂蚁指导价：14.98-18.98万元8、零跑指导价：12.98-22.3万元9、广 小型新能源车排名前十名(10月份微型汽车销量排行榜)小型新能源车市场的竞争日益激烈，10月份微型汽车销量排行榜揭示了各款车型的销售情况。其中，五菱宏光MINIEV凭借其3.28-9.99万元的售价和9月售出37,146辆的傲人成绩，稳坐头把交椅，尤其是入门级系列满足了众多年轻人的日常代步需求。长安Lumin凭借4.89-6.39万元的价格和出色的颜值，成为新晋热销车型，以10,010辆的销量 2020年新能源车销量排行榜？1、宏光MINIEV官方指导价：2.88-3.88万级别：微型轿车自特斯拉Model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它 新能源电动汽车销量排行榜前十名新能源电动汽车销量前十名有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。1、比亚迪：在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从新能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。2、特斯拉：特斯 最新SUV销量排行榜近年来，SUV成为汽车市场的一匹“黑马”，其强大的动力性能、越野性能、空间舒适性及外观设计等方面受到了越来越多消费者的青睐。在这个茫茫的SUV海洋中，每一个品牌都在通过不懈的努力，力争成为消费者心中的首选品牌。今天我们就来看看最新的SUV销量排行榜，一起来看看吧！第一名：哈弗H6哈弗H6以其优秀的外观设计、领先的性价比、出色的动力表现等，成为了目前销量最好的中 汽车车型销售排行榜2021(2021汽车销量排行榜前五十名品牌)1日产轩逸47283辆日产9.98~16.15万2哈弗H629664辆哈弗10.20~14.68万3丰田卡罗拉33253辆丰田10.78~16.38万4大众朗逸18446辆大众11.59~16.29万5大众宝来18310辆大众11.28~15.98万6大众速腾7225辆大众13.18~18.28万7别克英朗12095辆别克10 2021年紧凑型SUV销量排行榜2021年，随着消费者对于紧凑型SUV的需求不断增加，市面上的紧凑型SUV越来越多，竞争也越来越激烈。那么，哪些品牌在2021年的紧凑型SUV销量排行榜中站在了前列呢？下面就来看看：1.本田CR-V本田CR-V作为一款拥有多年历史的经典紧凑型SUV，不仅在车内空间、配置以及舒适性方面表现出色，而且在销量方面也是无人能敌。2021年1-6月份，