今年二季度以来，车险保费的走势成为市场的焦点。根据已披露的数据，近九成的保险公司二季度的车均保费相较于一季度有所上涨，上涨幅度大多在百元区间：
从车均保费的分布来看，近六成的保险公司二季度车均保费在1000元至2000元之间。车均保费的最高值为6100元，相较于一季度的最高值有所下降，而最低值则有所上升。
新能源汽车的车险保费普遍较高。一方面，新能源汽车的维修成本较高，一体化压铸车身修复难度大，部分车企在设计时未充分考虑事故因素。另一方面，新能源汽车的出险率较高，由于动力强劲，提速快，车主难以掌控，导致事故频发。此外，营运车辆占比高、维修网络不健全、专业维修人员短缺和定价不精准等因素也导致保费上升。
车险保费上涨的原因也有所不同。对于燃油车而言，“报行合一”政策导致“返佣”“返点”消失，使得保费更加透明。对于新能源汽车而言，出险率高和维修成本高是主要原因。此外，二季度营运类车辆增多，商业险投保率上升，以及三责险限额提高等也可能是车均保费上涨的原因。
未来，如果投资环境改善，非车险业务回暖，新能源汽车的赔付率下降，车险保费大概率会下降。监管机构一直在治理恶性竞争行为，车险综合改革为保险公司提供了合理的涨价空间，以平衡业务风险。
THE END