近日，法拉利在日内瓦车展上首发了旗下最快公路车型—F12berlinetta。汽车界就是这样，推陈出新的速率远远高于人们喜新厌旧的速度。为了不让老车过于落后，改装是一个不错的解决方法。为此，我们为大家盘点了半世纪以来，围绕跃马品牌的狂野改装。
575byEdoCompetition
实际上，法拉利当年并没有推出575的敞篷版，但是EdoCompetition却喜欢干那样的活。不过EdoCompetition的技术确实一流，车身的线条看起来自然漂亮。
说这辆敞篷575是野兽一点也不为过，因为原厂搭载的V12引擎经升级可输出611匹马力。
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EnzobyGemballa
由Gemballa打造的MIG-U1Enzo于去年底特律车展期间发布，揭开了其现身迪拜以后的神秘身世。法拉利Enzo一直是世界顶级富豪车库中的宠儿。这辆亮白色的FerrariEnzo属于比较稀有的颜色，Enzo大部分车型颜色都是法拉利标志性的火红色。而这辆白色的Enzo不仅颜色稀有，更显示出了这辆超级改装车的与众不同。
整个车身都采用了夸张的白色，开启的剪刀车门就像是新车的翅膀，MIG-U1前轮的尺寸为265/35R19，后轮尺寸增加到了335/30R20，为MIG-U1法拉利Enzo提供了更强的抓地力。动力方面，经过精心的调教，Gemballa让法拉利EnzoV12发动机发动机的最大功率达到了700马力。
Bertone308GTRainbow
上世纪70年代，法拉利曾推出了许多线条优美的车型，但是这辆308GT4绝对是个意外。而Bertone的改装行为简直是“活剐”这辆308GT，生硬的线条、锋利的边缘。
F430byHamann
改装商Hamann称这辆F430为“黑色奇迹”，不过“黑色奇迹”说法确实有些夸大，因为Hamann只不过为原厂的F430Spider装了一对“甲虫翅膀”，当然还有增加了“磅礴”的50马力，并换装了20英寸的轮圈。
ZagatoFZ93
大多数人都会认为法拉利Testarossa已经完美，当你看到这辆基于Testarossa改装的FZ93时你会怎么想，你说是这整容还是毁容呢？
458byMansory
在改装商Mansory字典里，“低调”这个词从来就不存在，“OTT（极端的）”或者“massivelyOTT（极端到底）”才是这家公司的信条。当Mansory将这种极端的理念运用到了法拉利458身上时，车迷们熟知的Syracusa就诞生了。
360Modenalimousine
Maranello的一群疯子建造了它，不管怎样，它可以坐进8个人，最高时速257km/h。
599GTObyNovitecRosso
法拉利599GTO已经是法拉利的新一代神车，但是总会有一些“疯子”认为599GTO缺点什么，就像改装商Novitec，将原本670马力提升到离谱的888匹马力，除此以外，还有俗气的喷涂。
9.250GTBreadvan
250GTSWB——法拉利创造的最完美跑车之一，这些幸存的法拉利“珍品”基本上得到了很好的保存，但是除了图中那辆1961年的250GTSWB。这辆车的主人CountGiovanniVolpi当年曾想买下1962年的250GTO，但是被拒绝了。于是他将自己的250GTSWB改成了250GTO的样子，可是这辆250GTSWB竟憋屈地被主人改成了“小货车”。
Zagato3Z
相比于这辆3Z，上面那辆FZ93的遭遇又算得了什么呢？这原本是辆法拉利250GTSWBCaliforniaSpyder，其主人LuigiChinetti于1969年买下它，并随即委托Zagato重新设计，当时一共花了5000美元。
byKoenig
成长于上世纪80年代的车迷们一直被WillyKoenig的作品吸引着，WillyKoenig当年不仅仅改装法拉利，还有捷豹、奔驰等品牌。
412byRobertJankel
RobertJankel是一家车身制造厂，它主要负责车辆车身的重新建造，比如将车身加长或者是将轿车的车顶卸下改成敞篷车。不过RobertJankel改造工作也仅限于改装法拉利、奔驰和劳斯莱斯。图中这辆车就是车身加长的法拉利412。
EnzobyEdoCompetition
有多少人会认为法拉利恩佐还需要升级，但是EdoCompetition可不这么认为。他们调教的恩佐V12引擎可输出700马力，并更换安装了可调悬架，还有大量有助于轻量化金属部件。当然，还有这“黄色”的喷涂。
456byGullwingAmerica
当年，1952340MexicoBerlinetta只生产了三辆，所以你在马路上看到它的概率比被陨石砸中的概率还低。美国的GullwingAmerica的ArturoAlonso决定复刻这一经典，但是建造过程并没有用到当年制造340MexicoBerlinetta的工序，因为图中这辆是基于法拉利456platform建造的。
612byItaldesign
为了庆祝GiorgettoGiugiaro设计公司诞生50周年，该公司推出了基于法拉利612的设计。老实说，这辆车的外形实在不敢恭维，感觉就像给612装上了一个丑陋的“鼻子”。
599GTBbyMansory
如果599GTB有着“史泰龙”的称号，那么我们可能不会太看好它。就像599GTB这样完美的车型，Mansory还是认为它不足，于是经过调教的引擎可输出720马力，并换上了20英寸的合金锻造轮圈，还有一些碳纤维的车身套件和内饰。