将沃尔沃、路特斯纳入麾下，入股奔驰后，吉利李书福又相中了新的豪车——阿斯顿·马丁。
5月18日，浙江吉利控股集团有限公司宣布，与英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股进一步达成新的合作协议。
作为合作内容一部分，吉利控股已完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后吉利控股所持股份约为17%。
根据阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所发布的公告披露，吉利控股将成为这家传奇超豪华性能品牌的第三大股东。
受此消息影响，阿斯顿·马丁跳空高开，盘中涨幅超过20%。
01
探索技术协同和增长机会
据悉，增持阿斯顿·马丁的股份，是吉利控股全球战略布局和投资的重要组成部分。此次增持后，吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会，同时还将拥有一个董事会观察员席位。
吉利控股董事长李书福表示：“增持阿斯顿·马丁的股份体现了我们对其增长前景、技术实力和管理团队的信心。自去年9月首次收购阿斯顿·马丁少数股份以来，我们一直与执行主席劳伦斯·斯托尔先生及其团队坦诚合作，携手探索技术协同和新的增长机会。双方将加强合作，充分发挥这个传奇超豪华性能品牌的卓越潜力，助力其实现长期可持续增长。”
阿斯顿·马丁董事会执行主席劳伦斯·斯托尔表示：“此次合作的达成是实现阿斯顿·马丁宏伟蓝图的关键一环。自去年首次入股阿斯顿·马丁后，吉利控股就对阿斯顿·马丁长期增长并获得成功充满期待。”
其表示，“与吉利联手，可以让我们更加深入了解中国这一战略增长市场，并有机会获得吉利一系列先进技术支持。双方对阿斯顿·马丁的发展愿景不谋而合，促成了吉利成为更重要的股东。此次交易使双方确立了更加长期的合作伙伴关系，我相信这种合作将为所有股东创造重大价值。”
02
李书福全球“买车”
凭借着对沃尔沃的成功收购，李书福一跃成为全球知名的车企并购达人。此后，李书福还拿下了知名跑车品牌路特斯，更豪掷数百亿元成为奔驰（戴姆勒）的重要股东。
资本搭台、产业唱戏，一直是吉利的强项。
2018年2月，吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）已通过旗下海外资金主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。
2019年，吉利与戴姆勒合资成立了全新的Smart，致力于将其打造成为全球领先的轻奢智能纯电汽车科技品牌。
吉利对沃尔沃的收购也是如此。拿下沃尔沃后，吉利与沃尔沃合资成立了领克汽车，并打造了CMA平台，由沃尔沃、领克、吉利共同使用。
此次，吉利成为阿斯顿·马丁的第三大股东，并与其达成新的合作协议，或意味着，双方有望在产品上擦出更多火花。
用资本撬动合作，只是吉利的第一步，当产品落地、开花结果，吉利又会把新的品牌推上资本市场。
2021年5月，沃尔沃与吉利共同打造的电动品牌极星，通过与特殊目的收购公司（SPAC）GoresGuggenheim的业务合并交易，登陆纳斯达克。
2021年10月，沃尔沃汽车在瑞典斯德哥尔摩证券交易所正式挂牌上市，交易代码为“VOLCARB”。
2022年12月，由李书福和吉利研究总院副院长沈子瑜，创办的出行科技公司亿咖通科技宣布，其通过与特殊目的收购公司（SPAC）COVAAcquisitionCorp.业务合并，登陆纳斯达克。
此外，吉利旗下高端新能源汽车品牌极氪也开启了赴美上市的进程。
2022年12月，吉利宣布，极氪汽车已于12月7日向美国证监会秘密递交IPO注册文件。按照此前传出的消息，极氪赴美IPO计划募资超过10亿美元，并寻求超过100亿美元的估值。