操控性得到进一步提升，以适应更高的车速，该车配备了经过升级的Skyhook主动悬挂系统和响应更加敏捷的制动系统。
外观设计
在这款新车上，前照灯具有黑色外观和白色反光灯，前保险杠转角处的分流板和重新设计的侧面裙板的颜色与车身相同。围绕车窗玻璃底部的深色饰条强调了车辆的动感造型，强化了车辆的个性和蜿蜒优美的车身线条。
经风洞测试开发而来的侧面裙板和前分流板不仅增加了车辆的进取气势，还显著提高了车辆的空气动力效率，降低了空气阻力和燃油消耗量。
20英寸Astro造型车轮和一对强悍的黑色椭圆形排气尾管进一步完善了车辆的动感外观。每个车轮都带有三个三叉戟造型，营造出更加轻盈的效果，强调了该车型拥有的更高性能。
内部设计
更富进取气势的设计同样出现在这款敞篷跑车的座舱内部，这里采用了新的座椅表面设计和带有钻孔的铝质踏板。
如同驾驶员座椅那样，前排乘客座椅也将腰部支撑调节功能作为标准配置，全部四个座椅都采用了新的M造型缝线样式。
这种缝线样式反映了经典的玛莎拉蒂前格栅造型，将其应用在座椅中部区域，全部座椅均采用最高品质的PoltronaFrau皮革装饰。
此外，客户还可选择刺绣三叉戟标志取代座椅头枕上的浮雕型三叉戟标志，并且可以从13种不同的缝线颜色中进行选择，使缝线与座椅皮革之间呈现出对比效果。
发动机
在排气旁通阀打开的情况下，新型排气尾管赋予了该车型更加丰满的发动机轰鸣声。在“手动-运动”模式下，旁通阀始终处于打开状态，在“自动-运动”模式下，旁通阀在发动机转速超过2500rpm时打开。
这套排气系统不仅帮助玛莎拉蒂实现了该车型的性能目标，还为客户提供了一个全新的“露天音乐厅”和丰富的声音体验。
另一方面，旁通阀在“常规”模式下处于关闭状态，为驾驶者和乘客提供了更加安静的驾乘环境。
变速箱
MCAutoShift换挡模式包含了发车控制功能，该模式可在“手动-运动”和“自动-运动”模式下启动，以提供更快的换挡速度并在降低挡位过程中对节气门进行自动控制。
若要启动MC起步策略(发车控制功能)，驾驶者只需在“自动-运动“模式下关闭MSP(玛莎拉蒂稳定性程序)，然后在踏住制动踏板的同时踏下加速踏板；当发动机转速达到最适合快速起步的区间时(2300-2500rpm)，驾驶者在松开制动踏板的同时完全踏下加速踏板，此时即可实现快速起步。我们建议只在赛道上或确保安全的封闭道路上进行这项操作。
变速箱向驾驶者提供了5种不同的换挡模式：“自动-常规”、“手动-常规”、“自动-运动”、“手动-运动”和“冰雪”模式。
底盘和操控性
经过升级的“运动型Skyhook”系统通过加速度传感器来探测车轮和底盘的运动。该系统将这些数据传送到一个中央处理器，它可以分析道路状况和驾驶风格，并立即对减振器进行精确调节以适应当前的状况。
安装在底盘上的前悬挂采用铝质叉形臂、铸铝支座和连杆、铝质空气减振器和弹簧，后悬挂则为每个后轮增加了一个半径杆，用来控制车轮前束。
制动系统也进行了升级，全部四个车轮均配备了带有开槽和钻孔的通风式制动盘，目的是向驾驶者提供运动风格更强、响应更迅速、感觉更坚实的制动效果。
选装装备
Astro造型20英寸车轮也可提供ShinyAnthraciteGrey颜色，以营造颜色更深、更强悍的视觉效果。
镀铬外观装饰还可以应用到车门把手、车顶饰条和排气尾管上。