在教授看来，打从宝骏310公布售价那一刻起，就给到教授一个不少的惊喜。一款拥有一个相当年轻时尚的外观设计的两厢小车很对年轻人口味，搭配上设计感蛮强的内饰设计，以及高得有点吓人的配置，确实是为那些购车预算不高而量身打造的一款车型。另外所搭载的1.2L+5MT的动力组合实际上也与神车五菱宏光一样，动力虽然不是太突出，但是无论是油耗还是质量上都较为突出，最关键的因素是买这个车，后期无论是保养还是维修，都比较便宜。
10万级别...
教授更喜欢哪台车呢？
★本田飞度★
车型售价：7.38-11.28万
10万的购车预算，实际上已经有不少车型可供选择，你能选到合资的小型车、入门级紧凑型轿车或者国产的不少车型，但是对于这一个价位区间，教授更偏向于本田飞度，飞度也算得上是合资小型车中的一款神车。虽然它只是一台小型车，但是却拥有堪比紧凑型车的乘坐空间，另外座椅放平后，它还能给你一个非常充裕的储物空间。外观这些主观的不说，虽然在配置方面，合资车都是比较低，但是教授最看重的是飞度有着相当不错的改装潜力以及同级领先的动力表现。
10-15万级别...
★别克英朗★
车型售价：9.19-15.99万
站在一辆家用车的角度来看，英朗确很尽职，各方面表现均衡的它已经受到不少消费者的支持，成熟稳重的外观、足够日常使用的动力总成、高配置、大空间都是英朗的代名词。也可以这样说，站在家用车的角度去看，英朗确实做得比较好。
15-20万级别...
足够撒野的车型区间
★本田思域★
车型售价：12.99-16.99万
在这一个级别，实际上你能买到一些入门级别的合资中型车，但是在这一个价位区间，教授还是选择新思域。人人都叫我“玩车教授”，所以玩车依旧是第一目的，而思域正正符合能玩嗨的一辆车。而教授更看重的是它那领先同级的动力水平，1.5T的发动机动力充沛而且油耗还不高，真的是能够让你玩得嗨的同时，还能做出一个非常不错的油耗。
20-30万级别
用来享受生活的区间
★马自达阿特兹★
车型售价：17.58-23.98万
在这一个预算区间，基本上你能买到左右的合资中型车或者合资中大型车，但在这一个价位区间教授还是选择驾驶乐趣超高的阿特兹，就从外观而言，就足以让不少年轻消费者为之动容，而上几个月阿特兹经过改款以后，一直被人诟病的内饰设计也终于改好了！作为日系宝马级别的车型，现在新款的阿特兹确实值得入手。
30-40万级别
享受更强驾控乐趣的区间
★宝马3系★
车型售价：28.30-59.88万
虽然BMW坐起来没有奥迪那么舒服、内饰质感让人看起来并不像豪华品牌那般，但是它却真真切切是一台驾驶者之车！就像教授这般，开车这么旧都没尝试过后排到底是怎么样的感觉，所以开得“舒服”才是一台驾驶者之车所具备的技能，就好像BMW3系那般，开得爽才是真正的爽，而对于这一个区间以上的车型，实际上配置已经不再需要关心，反正都不会少。
40-60万级别
奢华与驾控的结合
★凯迪拉克CT6★
车型售价：43.99-81.88万
源于美系车的高端豪华座驾确实非同凡响，在拥有一个成熟大气的外观以外，更有非常不俗的驾控乐趣，另外凯迪拉克在近期的新车型上的提升可以用坐火箭来形容，奢华无比的内饰设计以及用料尽显高贵，无论是看在车外还是坐在车内，都是一种享受。这也是教授在50来万这一个区间最推荐的一辆车。
60-100万级别
木耳收割机
或许教授在这儿会打破常规
说两辆！
★保时捷718Boxster★
车型售价：59.8-85.8万
既是收割器又能日常使用
这估计是教授最喜欢的敞篷跑车之一，但是很多时候在市区开跑车已经不是装逼，而是遭罪，但是保时捷718却能在两方面找到一个平衡点。
★BMWM2★
车型售价：64.05万
最为纯粹的M系传承者
既能日常驾驶、又能下赛道，这或许是对这一台M2最好的评价，作为M系最为精粹的传承者，得益于强悍无比的马力以及异常精准的操控性，在马路上想飘就飘的疼快并不是人人都懂（为了安全着想，还是在封闭场地玩吧）。
如果是100多万呢？
你们觉得教授会买什么？
★GTR★
158-235万
日系战神
作为日产顶级超跑，或者说是最便宜的超跑，就一个名字就能让不少人高潮了，它也是不少年轻人心目中的神车（不过GTR虽好，但是在秋名山还是跑不过五菱宏光的！）