林肯冒险家画像可以说是相当不错。车主方面男性占比高达94.1%，多为中青年，26至30岁和36至40岁的消费者占比较高，分别为36.3%和31.8%。五成车主是第二次购车。
从车型基本面来看，外观采用林肯家族最新设计语言，倒梯形进气格栅大气，贯穿式尾灯有很高的辨识度。35.7%的车主对外观表示满意，21.4%的车主认可外部照明。内饰方面，豪华氛围浓郁，大量皮质面料包裹搭配木纹装饰条，让“内饰布局”和“材质做工”都令人满意。外部及内部配置表现也达到了车主的预期，满意度达到100%。
驾乘感受方面，77.8%的车主看重驾驶和乘坐感受。兼顾悬架组合的舒适，CDC自适应悬架系统让车辆在经过起伏路面时悬架弹跳柔软。全系2.0T涡轮增压发动机配8挡手自一体变速箱，大部分车主对加速性能、静音性和舒适性给出高评价，超七成车主对驾乘感受综合评价满意。
在使用成本方面，尽管终端优惠不大，但约66.7%的车主认为售价合理。近半数车主表示油耗在8至10L左右，44.4%的车主认为维修/保养费用符合预期，超七成车主对使用成本表示满意。
质量可靠性方面，超半数车辆出现过非人为故障或质量问题，首次故障多出现在新车阶段。发动机非人为故障占比高，“异响”和“抖动”问题抱怨较多，但仍有超六成车主给出较客观评价。
总的来说，林肯冒险家在很多方面表现出色，受到国内消费者的肯定，未来换车优先考虑长安林肯品牌的车主超六成。但在产品可靠性方面还需进一步提升。
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